Reconstruction golf mk2 TD intercooler version old school

Un peu de taf aujourd'hui par ce beau soleil de mars

Démontage des joints lève vitres rétro obturateur et vitres

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Une mousse collé à la néoprène était dessus une fois retirer sous cette mousse et cette sal*@$rie de colle... DU POURRI

Rien de bien méchant mais va falloir sortir l'oxysoudeur pour faire propre

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Et une porte ponçé ...une!!

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Charnière qui a déjà été ressoudé

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Bosses à redresser(peinture noir) et mastic de finition dans l'air

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Pour les ailes avant élargie qui était sur la golf lors de l'achat j'ai abandonné vu l'état et comment j'en ai chié pour refaire les ailes ar(qui me plaise pas tellement... ) je préfère les mettre de coté pour prélevé de la tole pour mon popo et en reprendre d'autres que j'élargirais moi même sa sera certainement mieux fait(enfin j'espère... )

En trainant sur le net j'ai trouvé exactement le même modèle de jantes tôles que je veux élargir le déport et la couleurs ne seront pas les même mais sa donne déjà une idée du rendu


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J'ai bossé cette aprem sur la golf et je vous annonce que j'ai de nouveau retravaillé les ailes arrières qui était pas assez bien fini à mon gout et j'ai repris certain endroit également donc forcément peinture à refaire mais c'est le prix à payé pour avoir une caisse nickel si c'est pour faire de la mer***e autant que je ne fasse rien je me suis dit.

Et autre nouvelle j'ai un peu revue ma copie un élément nouveau va prendre place sur mon projet un accessoire qui n'était pas prévu du tout au départ.je n'en dit pas plus surprise

Elle va etre sympa une fois fini

impatient de voir la suite

Un peu de news je laisse parler les photos

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Cet achat n'était pas prévu ni dans mon budjet ni dans mon projet d'ailleurs mais en regardant sur le bon coin je me suis mis en tête d'en trouver un pas cher une sorte d'obséssion.
Passion quand tu nous tiens...

J'en ai trouvé un pas trop loin de chez moi pour une centaine d'euros...mais je me suis dit que c'était trop cher alors j'ai marchandé sec...et je l'ai eu moitié moins cher(moins de cent euros)content le gars
Je suis même reparti avec l'habillage intérieur du toit ouvrant gratos qui n'étais pas avec normalement
Par contre je n'ai pas de saut de vent j'ai lu que si il n'y en avait pas il y aurait du bruit dans l'habitacle.
Je vais regarder sa de plus près.
Montage courant de semaine prochaine(puis démontage pour peinture complète!!encore!!)
reportage photo par étape prévu

Coucou un peu de nouvelle après un moment d'absence

La golf est toujours en cours...maintenant que je bosse pour la plus grande boite de recherche de france...pole emploi j'ai un peu de temps devant moi pour la continuer.

Donc elle est toujours au mode ponçage sans mécanique...une caisse sur roue quoi mais je fignole à mort ma carrosserie pour quelle soit nickel.
L'open air est toujouyrs pas posé faute de courant.
J'ai déniché un vieux groupe électrogène en état de marche pour commencé le week end prochain.

Sinon des pièces sont venu complèter la collection pour le remontage et pour vieillir ma G2 de début 90 en un bon vieux GTD de 85


Donc présentation de la donneuse qu'un ferrailleur ma gentillement donné

Une GTD commerciale de 85 bien croustillante
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Le moteur totalise 97000km certifié première main mais laissé à l'abandon suite à un léger choc avant.
Malheureusement à force de trainer elle a bien pourri plancher longeron contre aile et logement d'amorto pourri et le pare brise à été vendu il y a déjà une paire d'année.

Donc récupération de tout les plastiques intérieur(montants de pare brise,tableau de bord petite console de levier de vitesse plastique enjoliveur de bloc chauffage...)
Porte petit carreaux en état moten mais c'est ton jamais...

Boite à air complète avec manchon qui repart dans l'aile typique des premier modèle pare chaleur de caisse qui était arraché sur la mienne kit frein arrière fusé tambour neuf et les logo de traverse arrière.

Puis j'ai trouvé 4 jantes tôles bizarre sur le net.
L'anonce disait 4 jantes tôles pour renault à 50 euros...mais elles ont attiré mon attention.
Après vérifications il s'agit bien de 4 jantes tôles élargie Weller Mattig SSF en 7X13 avec 4 yokohama encore en état de rouler.
Une un peu abimé mais c'est de la tôle sa ce redresse et en plus c'est low budjet.
Arrivé la bas j'ai vu que la fifi qui les avaient sur sa R19 voulais vraiment s'en débarrassé donc j'ai encore un peu discuté le pris et je l'ai ai obtenu pour vraiment que dalle pratiquement le prix d'un bucket de poulet chez KFC

Photos
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Une mattig

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Le tableau de bord

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Le tableau de bord à très mal vieillit mais avec un peu d'huile de coude sa devrait le faire

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La boite à air

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Le manchon

Je suis aussi tombé sur un lot d'antennes radio universelle pour les ailes chromé avec tout le système pour la fixer en neuf.
J'en possède 9 donc si qulequ'un en veut une elles sont à vendre si sa peu aider.

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Bon courage mec

Tu change la face ar pour la veillir ? Ou tu récupere juste les logo ?

Bullrot a écrit:

Bon courage mec

Tu change la face ar pour la veillir ? Ou tu récupere juste les logo ?

Je vais souder un opturateur en lieu et place du logo centrale puis perçage pour mettre les insère pour les logos comme une de 85
Changer la traverse n'est pas une mince affaire

bon boulot continue comme sa elle va etre nikel ta g2

Très sympa , la montana c'est la Couleur Duck Season ?

non c'est la couleur vert mission de chez MTN.

Et j'ai une mauvaise nouvelle la golf part demain pour le repos éternel suite à une oportunité et quelques souci de place qui m'ont vallu une bonne grosse prise de tête avec ma proprio.

Dimanche je cherche deux autres golf 2 diesel toujours mais année 87
Une gtd 5 portes petit carreaux centralisé et 4 vitres électrique noir d'origine avec moteur hs et une 1600D atmo rouge petit carreaux d'origine également sauf volant et toit ouvrant en verre.

Un daily pour remplacer le T3 et une pour remplacer le projet "vert mission".
Tout est près pour les accueillir comme il se doit et leur refaire une santé rapidement.
Allez quelques photos

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La 1600 D atmo.
Ce qui est prévu c'est:
_4flexibles de frein neuf
_Révision d'usage
_Redresser les quelques bosses
_Traiter les tache de rouilles
_Changer le volant pour un 4 bumper et la console centrale pour une console de levier de vitesse
_4 combinés
_4 jantes mattig ssf en 7x13 avec pneu en 165 65 r13.
_poste d'origine vw beta k7 autoreverse de passat 35i
_polytrol et polish

Maintenant la GTD

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Pour la noir pareil que la rouge on garde l'aspect d'origine bien old school
_Changement du bloc HS pour un moteur boite passat 35i RA commande de vitesse à cables
_Pose d'un poste ancien fourni par l'ancien proprio
_4 filetés
_4jantes(je sais pas encore les quelles j'ai le temps de voir)
_Retirer la lunette arrière avec becquet pour une lunette simple
_Polytrol et polish

Et point barre.Style OEM old school simple mais efficace.
Pour me lacher j'ai le popo sa me suffira.
Donc plus d'open air ou de montana.
Du soft avec quelques amélioration qui vont bien.

Un retour au source en fin de compte

A FERMER SVP MERCI

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