allroad By Sido For sale !!

je vais la brulé au lieu de la vendre !!!!

t'as eu des couilles toi

ba en faite j'ai que sa !!

remplacement des 4 amortisseur, ensuite roulements ARG en allant en vacances (je la mets dans un garage il peux pas le faire car pas le matos) je prend un pièces d'occas d'un pote qui as un allroad en pièces, on rentre de vacances le dimanche, le lundi la crémaillère de direction qui lâche donc le liquide de DA se barre en 10 min donc je doit changer la crémaillère de direction car HS !!

moi je voie qu'une chose a faire .............












rachete ma passat  


le seul probleme que tu aura (hormis les carter, mais tu fera plus gaffe que moi  ) c'est que tu n'aura plus de probleme ........ et ca ......................... c'est plus un probleme  


    

mais pour racheté ta passat il me faut vendre ce break et je pense revenir dans un peu plus ancien j'aimerais bien un golf 3 break TDI 110 pour daily et la deutsch post qui en vente sur LBC:

http://www.leboncoin.fr/voitures/528937479.htm?ca=15_s

ça à l'air de s'amuser sur les chemin de terre ^^ dommage de la remettre d'origine :/

Sinon pour le même prix que la golf 2 tu as ça aussi qui est assez classe :)

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-jetta-gera/183562101.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=16&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&maxFirstRegistrationDate=1991-12-31&negativeFeatures=EXPORT

ce n'est pas dommage de la remettre d'origine c'est même mieux pour elle, car a cause de sa j'ai les roulements qui commence a lâché un a un, la crémaillère de direction qui viens de lâché, tout les bras (ce qui sert de triangle en gros) a remplacé car les rotules ont du jeu bref pour rouler bas je prendrais une golf 2 ou jetta bref un truc post 2000 !!!

voila des news tout est réglé cette aprem garage pour la pose des 4 pneus et réglage de train !

sur la table d'opération:





et avant après:













et la crémaillère on vois bien sur l'ancienne le soufflet HS j'ai posé des biellettes neuve sur la nouvelle car compris dans le kit bras !!






voila voila donc pour le topo le kit est simple a faire c'est un gros puzzle pour la cremailler c'est une autre paire de manche mais sa c'est bien passez !!

putain pas trop chaud a sortir la crémaillère ???  

Bon taf gros. En espérant que tu n'est plus de couilles dessus  

encore quelque truc a réglé !!

encore des soucis de suspension
soufflets de cardans a changer
fuite au niveau des injecteur
fuite au niveau du support filtre a huile !

Tu doit t'arracher les cheveux avec tous les frais que tu a fait, courage gros j'ai fait pas mal de frais sur la mienne, mais maintenant elle tourne impeccable

carrément ........................  


sa ferais longtemps que j'aurais baisser les bras, t'est courageux quand meme

ba en faite j'aime bien cette caisse, et j'ai besoin d'elle pour allez au taf car je n'est qu'elle madame a sa golf 3 mais elle bosse du matin et moi en 3/8 donc sa colle pas du tout pour sa que je la répare ! je pense que cette hiver je vais kiffer si y'a pas d'autre soucis qui ce présente car avec la suspension et le quattro je vais passez partout ou je veux !!

hey les filles ce matin je suis allez en ballade et voila ce que sa donne !!





sur cette photos on peu voir la trace laissé par le break et cela sur 1.5km et 25cm de profondeur !!

Ah ouais ta pas fais semblant lol

C'est malin ca, laisse tomber l'état de la caisse  

bof pas très grave !!

ca ne va pas arranger les soucis que tu a dessus je pense....

Bon ça  

potoderoye80 a écrit:

ca ne va pas arranger les soucis que tu a dessus je pense....

qu'elle soucis, pour les cardan les soufllet sont ouvert mais depuis que j'ai la voiture ils le sont et pour la suspension c'est un capteur la voiture est pas de niveau en position 1 et 2 en 3 et 4 elle est de niveau sa ne gène en rien d'aller faire du tout terrain

je parle pour tout ce qui est autour, rotule et compagnie.

je pense que les pièces subissent des contraintes trop importante.

Après je juge pas  

heu c'est un allroad poto pas une A6 basic donc il est prévu pour aller faire du tout terrain pas tout le temps sa va de soit mais de temps !!

une petite video d'essaie par turbo en 2000 !

oui je ces bien,  mais c'est comme la plupart des 4x4 de maintenant je donne pas cher de leurs peaux dans les bourbiers

c'est pas faux, un yeti est plus confortable qu'un range en tous chemin ............... et c'est jérémy clarkson qui l'a dit      

audi a fait des atc donc...(audi tous chemins)