allroad By Sido For sale !!

allez a la demande de renaud je vous présente le break !

donc:

marque: Audi
modèle: A6 C5
finition: Allroad
motorisation: V6 2.5l TDI 180ch
transmission: Quattro (AV70% - AR30%)
boite de vitesse: manuel low range (6 vitesses courte, 6 vitesses longue)
couleur: Hochlandgrün ref:LY6J
intérieur: tissus ref: LV6T
kilométrage: 257000km
suspension: combiné fileté marque AP racing ainsi que les silents blocs polyuréthanes excentrés (1000€) 200km
entretien: distribution neuve, pompe a eau, calorstat, bras de triangle alu neufs , les pneus avant, arrière neuf
option: il manque GPS, cuir, toit ouvrant

j'en rajouterais une fois la voiture en ma possession !

place au photos:



















ensuite le projet:

et bien c'est la voiture pour la famille (ok pour le moment on est deux mais qui c'est ....), un bon point elle est sur fileté donc sa de moins a faire pour les jantes je pars sur des audi R8 en 8.5*18 ET 42 monté en 205/35 et 10.5*18 ET 55 monté en 225/40 !
ensuite viendront les vitres teinté, covering alu brossé pour remplacé la finition bois de l’intérieur, une reprog ne fera pas de mal ce qui passera de 180ch a 220ch et 370nm as 420nm de couple et un bon detailling pour lui redonné son éclat de sortie d'usine ! et voila rien de plus ne sera fais je pense !

Un projet simple épuré qui me donne envie !

Presé que tu l'ais gros

samedi on va la cherché mon lapin !!

On ce capte dimanche les filles !!

yep par contre je vais allez a villebon car je JF veux recup les RM et moi j'ai besoin de tune pour les pneus des R8 donc sa tombe bien et j'essaie aussi du 18 (jantes de RS4) sur le break !

Tu va plus au rencard de chartres ?!

niquel man !!!

les sieges sont stylé !

Ca tombe bien que tu parle de filetés, normalement ton audi est sur amorto pneumatiques ?

Donc apparement on peut mettre des filetés a la place si je comprend bien

Je demande ca car je suis sur un 530d touring, j'ai vu sur internet que les serie5 "touring" sont equipé de correcteur d'assiette avec suspension pneumatique...

...jusqu'ici tout va bien, sauf qu'apparement ca coute un rein, un oeil et une couille quand c'est mort, donc ca me freine un peu dans l'achat.

Vivien a écrit:

Tu va plus au rencard de chartres ?!

oui et non en faite je vais a villebon pour 12h30 13h et en partant je vais appelé antoine pour savoir si y a encore du monde et si y a encore du monde je passerais la bas faire un tour !

potoderoye80 a écrit:

niquel man !!!

les sièges sont stylé !

Ca tombe bien que tu parle de filetés, normalement ton audi est sur amorto pneumatiques ?

Donc apparemment on peut mettre des filetés a la place si je comprend bien

Je demande ca car je suis sur un 530d touring, j'ai vu sur internet que les serie5 "touring" sont équipé de correcteur d'assiette avec suspension pneumatique...

...jusqu'ici tout va bien, sauf qu’apparemment ça coute un rein, un œil et une couille quand c'est mort, donc ça me freine un peu dans l'achat.

oui le allroad (et seulement lui pour la gamme A6) est sur pneumatique d'origine car c'est un passe partout a la base !
si je dit pas de bêtise le montage est le même que sur une A6 "normal" donc fileté d'A6 ^^ et sur l'audi sa coute aussi un rein a remplacé par contre vu que c'est un quattro le mec a posé un kit de silent block excentré car quand un 4 RM est rabaissé les roues AR font un peu aircooled posé par terre et sa fais pas terrible !!

faut que je fouille sur le net pour savoir si je peut mettre des amorto standard a la place des pneumatique

sympa ton audi, et l’intérieur pff j'adore

belle achat, vivement samedi

et les r8, je suis curieux de voir ce que sa va donner

le 18" sur une A6 .......... va falloir poser !!!

voila pourquoi je dit ca ....

nenesse etais en 18"

https://old-scrapers-by-vwbc.1fr1.net/t4223p20-mon-audi-a6-c5-19l-tdi-de-1999

Ca va le faire 10.5 au Q ca va etre juste violent !!!

Le 18" ca peut le faire, pose ca comme il faut

j'aime tout sur cette caisse !!


par contre sur une 4RM faut pas mettre la même taille de pneus partout normalement ? au risque de flinguer le pont arr ou je sais plus quoi ?!

Fab a écrit:

j'aime tout sur cette caisse !!


par contre sur une 4RM faut pas mettre la même taille de pneus partout normalement ? au risque de flinguer le pont arr ou je sais plus quoi ?!

quand le rapport est de 50/50 c'est mieux d'avoir les mêmes pneus il me semble, vu que la ce n'est pas le cas il ne risque pas grand chose, mais a confirmer !

sinon bah ouep terrible ton break mon lapin, le tissu des siège, la couleur et le reste sont top !

Fab a écrit:

j'aime tout sur cette caisse !!


par contre sur une 4RM faut pas mettre la même taille de pneus partout normalement ? au risque de flinguer le pont arr ou je sais plus quoi ?!

il me semble que tu a raison

meme taille quand il n'y a pas de differentiel

a voir

J'en ai entendu parler aussi

patience ...........................

je confirme pour la taille des pneus . taille et usure identique aux 4 roues . permuter les roues en general tout les 10000kms.... c est clair que c est moins genant quand c est une boite manuelle . mais sur tiptro obligation !! j en parle en connaissance de cause !!!!

ba pour ma part ca va pas etre possible 8.5 et 10.5 les roulettes donc je vais pas mettre du 205*35 sur le 10.5 sa reviendrais a mettre du 165/40 sur du 9 qui est impossible

Tien gros, c'est pour toi

yeah merci gros

Sido a écrit:

ba pour ma part ca va pas etre possible 8.5 et 10.5 les roulettes donc je vais pas mettre du 205*35 sur le 10.5 sa reviendrais a mettre du 165/40 sur du 9 qui est impossible

ça on a comprit, c'était juste pour dire que tu vas flinguer la transmission

L'intérieur est terrible!! J'adore le tissu!!