Scirocco 78'

Ah oué ?

A froid il tourne du feu de dieu !! Mais c'est à chaud qu'il délire... En roulant il cale et tout en calant il pétarade ... A mon avis l'allumage y est pour quelque chose.

Demain on va le régler au poil, ca écartera cette hypothèse. J'ai pensé aussi au carbu bien evidemment Vilain Pierburg de merde !!

Il roule enfin normalement !! Oufff je commencais à saturer !!

On a regardé pour régler l'allumage à la lampe strobo. Mais il était calé correctement. Donc à cours d'hypothèse on a vérifié les compressions pour savoir s'il faisait un joint de cucu. RAS les compressions tournaient autour de 10 les 4. Vraiment, mais vraiment à cours d'idée. Je me suis posé le week end et j'ai farfouillé sur le net.

Déja pour repartir sur de bonnes bases je lui ai mis 4 bougies neuves.

J'ai lu sur le net qu'un mélange trop pauvre pouvait faire chauffer le moteur. J'ai donc enrichi et bingo il ne chauffe plus anormalement !! et roule meme bien.

Par contre quesque c'est mou un 1300 surtout en boite 5 mais bon ... Vive le cruising !!

Il a meme sorti son premier scraping

Je serai donc au day's en scirocco

Carrement il claque bien ton coco^^
Moi je bouge au days aussi avec le miens
Elles sont en quel dimension t'es oz?

c'est cool que tous soit rentré dans l'ordre

hate de le voire

7" et15, & 8" 165/45/15 165/50/15

Par contre je vous préviens la peinture est loin d'etre nickel en vrai ... Beaucoup de poussieres et peau d'orange (ils l'ont peint à l'arrache ...)

Je devais voir avec snoop mais faute de temps on verra ca apres le days.

Ok moi j'ais essayer mes dz en 7,5 et 9 par 16 mais ca fais trop gros comme jante

Ouh oui le 9 à l'arriere ca doit etre gros surtout en 16.

L'idéal c'est comme le tien, en 14" bien large

bah alors ?!???


qu'est ce qu'y c'est passer sur le scirocco ?!???

je me serais bien arreter, mais fallais que je ramene le fils d'un pote 


c'est con, parceque j'aurais carrement bien aimé le voir

En panne pour pas changer :lol:Pas de soucis t’inquiètes j'étais bien entouré 

L’allée nickel !! J'ai même fait quelques tours  dans le days avec. Mais le retour a été plutôt tendu !!

Il s'est mis a calé arrivé au niveau du pont dans montescourt lizerolles. Et il a décidé de ne plus de redémarrer dans la grande rue
On a vérifié l'allumage c'est bon, Arrivé d'essence OK... Ensuite on l'a tiré vers un parking grâce à ma super sangle de remorquage acheté 4€ 3 jours avant le days. Oui oui j'ai confiance en mon scirocco   Et de là j'ai trouvé la panne !! Putin de starter auto !!!!!!
Il redémarre. C'est parti pour 20 bornes de voie rapide. Arrivé à St Quentin mes potes me quitte pour aller vers Caudry et la rebelote. Et la un miracle se produit  REN-VAG (merci encore;)) s’arrête  pour venir à mon aide. On le redémarre en bloquant le clapet de starter auto/ralenti. On refait 2 kms il re-cale. On a fait 3 fois ca. J'y est regardé de plus prêt. Une petite pièce était cassé et ça bloquait le mouvement du clapet, ce qui le faisait caler. J'ai viré cette foutue pièce. je n'ai plus eu de ralenti mais il a bien tourné pour faire les 30kms restant
BREF, je suis revenu du VW Days 2013

rooo la misere !!!!


le starter auto c'est bien ..................... mais quand sa marche bien aussi

c'est cool que tu est trouver la panne, maintenant tu peu laisser ta sangle a 4€ au garage

Dommage que j'ai pas pu en faire le tour avec son proprio mais pour l"avoir croisé dans l'allée centrale, il envoie vraiment du gros!!!

d'ailleurs c'était trop fort, on ne s'est jamais vu de nos vies et à cause de nos caisses on savait très bien qui on croisait MDR

Oui dommage Renaud !!

C'est notre carte d'identité sur les meetings 

Elle est superbe sur les OZ, ca tombe vraiment bien, et puis pour la peinture, va faire un tour chez Snoop 

comptent d'avoir fait ta connaissance et derien c'est normale je pense que tu aurez fait de même 

Oui c'est bien vrai Ren

y dechire, c'est vraiment con que j'ai pas eu le temps et aussi de vous trouvé .......


je l'aurais bien flashouil

Je roule un peu avec mais encore quelques soucis de fiabilité ... Meme apres une semelle de carbu neuve ... Je change le carbu cette semaine voir si ca vient de celui ci  

putain, il est vraiment beau !!!!!!   


ta vraiment de la belle caisse mec, bravo t'est au top   

Une putin de tuerie de Scirocco  

même mon carb qui a sécher pendant 10 ans dans une grange il déconne moins que le tiens !
tu a raison mon pote dégage le tu sera moins emmerdé  

Après quelques galères mécaniques, il re-roule !! Je me suis tellement arraché les cheveux sur cette foutue panne et malgrè pas mal de pieces neuves (bobines, divers joints et même un cabu neuf avec kit starter manuel) Et j'ai épluché toutes les hypotèses possibles que je n'y suis pas allé par 4 chemins ... Leboncoin et j'ai trouvé un bloc à un bon prix. Je l'ai mis dedans et depuis 2 semaines je roule avec !! Quel bonheur après tant de galères !!





Entre temps, il a rejoint sa nouvelle chambre pour l'hiver

Ah ouai carrément pourtant l'autre moulin étais bon aussi au départ lol

Tu a du courage de tout rechanger, mais si maintenant ca roule sans soucis c'est le principal  

superbe ce scirocco

c'est super qu'il roule tranquillou maintenant  


putain, mon salaud, tu dois bien te la peter dedans  


il est franchement magnifique !!!!    

et les turbo dessus ................. pffffff sa envoie !!!  

incontestablement une de mes caisse prefere sur le forum

A mort! Quel kiff de rouler avec !!  













Test des Executive dessus. Incontestablement pour moi, les Turbo lui vont bien mieux !!