G2 petits carreaux, kaki mat (à la Montana)+ borbet A p 15

t'aurais du mettre un appret on voit les trace de ponçage

snoop a écrit:

t'aurais du mettre un appret on voit les trace de ponçage

oui je sais

bon bon bon

j'avais des traces de ponçage sur la jante peinte en noire... donc j'y ai "remédié"

j'ai poncé jusqu'à ce que ces traces ne se voient plus
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et puis peinture.........

et puis ...............................................................................





gros caca!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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la peinture qui frise...moyennement cool

donc obligation de tout décaper, je m'y attaque direct, pas envie d'attendre que ça sèche
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THE MASSACRE

encore une couche de décapant
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petit coup de jet
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et voilà où elle en est après un dernier coup de spatule
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je vais la laisser tranquille au chaud quelques jours, histoire que les fonds se stabilisent

Conclusion : j'aurais mieux fait de laisser comme c'était...


Pour me changer les idées, j'ai installé le bas-volet du jupe AV cherché à la casse et repeint en noir brillant comme le reste
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bien plus propre


mais je ne me suis pas laissé abattre, j'ai fais les trois autres jantes

les 2 couleur alu

peinture
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un peu de pep's
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vernis
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pep's + vernis
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la 2è jante couleur alu, je n'ai eu à peindre que le voile, le centre étant très propre et sans défaut, il sera juste reverni
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peinture
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mais petite coulure

je ponce et c'est reparti
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même traitement pep's
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et puis vernissage de la jante en totalité
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reste une jante, qui sera noire comme celle qui m'a fait des misères
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toujours pareil, fines couches pour pas faire de coulures
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et la voilà, toute belle avec ses copines
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une petite photo des 2 copines
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bref, reste à faire la dernière jantes noire, celle où la peinture a frisée, donner du pep's aux 2 noires, raviver les emblêmes BORBET et les recoller sur les caches centraux

ça avance ça avance, ça fait du bien

Du bon boulot tout ca

J'ai hate de voir tout ca monté !! , mais je sais d'avance que le résultat va etre au rendez-vous,

le jaune

ça flashouille, c'est clair

[quote="RENAUD"]Aujourd'hui je me suis sorti le doigt du cul et j'ai bien bossé.

j'ai démonté quelques trucs..


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jolie travaille sur la memere

je suis pas le seul a avoir un chef de traveaux fini

sympa les jantes!!

pas con l'idée de retourner la jantes pour peindre le rebord!!

[quote="johnny"]

RENAUD a écrit:

Aujourd'hui je me suis sorti le doigt du cul et j'ai bien bossé.

j'ai démonté quelques trucs..


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jolie travaille sur la memere

je suis pas le seul a avoir un chef de traveaux fini

ouais c'est même pas mon chat, ni celui de mes parents, c'est celui des voisins... mais dès que je bricole il vient voir, il peut rester des heures juste à regarder, délirant bon délire the cat

dedesev a écrit:

sympa les jantes!!

pas con l'idée de retourner la jantes pour peindre le rebord!!

merci

ca le fait bien de donné du pep's avec du flahsy j ai tjs été fan !

encore un peu de taff sur les jantes

un peu de couleur aussi pour la jante noire
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mais décidément cette peinture noire n'aime pas qu'on lui repeigne dessus, ça a nouveau frisé!!!, je suis dèg, j'ai acheté les bombes de couleur vive exprès pour faire les rebord de jantes et exprès pour celle en noire... tampis
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et puis je me suis occupé des emblêmes BORBET (ponçage au 1000 et à l'eau et 2 couches de vernis)
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ça commence à être bon

hate de voir montage .

Beau taf, les caches borbet sont bien revenu

J'ai hate de voir le résultat avec la titine posé par terre

beau boulot je kiff les jante;
la peinture qui s'ecaille ca me la deja fait. cetais parce que les de bombe etais pas compatible. pour moi ce n'etais pas la meme marque. apres un pote carrosserie ma dis que cetais peut etre du a un mauvais nettoyage de la jante avant la peinture.
jai un truc a te demande. tu fais comment a a peindre proprement le rebord des jante sen en mettre a l'exterieur?

bruno7702 a écrit:

beau boulot je kiff les jante;
la peinture qui s'ecaille ca me la deja fait. cetais parce que les de bombe etais pas compatible. pour moi ce n'etais pas la meme marque. apres un pote carrosserie ma dis que cetais peut etre du a un mauvais nettoyage de la jante avant la peinture.
jai un truc a te demande. tu fais comment a a peindre proprement le rebord des jante sen en mettre a l'exterieur?

comment ça "à l'extérieur"?

ba tu peind en couleur flash l'interieur de la jante la ou le pneus vien ce mettre.
et pour moi l'exterieur cest la ou il y a le dessin de la jante.

bruno7702 a écrit:

ba tu peind en couleur flash l'interieur de la jante la ou le pneus vien ce mettre.
et pour moi l'exterieur cest la ou il y a le dessin de la jante.

ben justement je mets la jante à l'envers en appui sur un support bien plat

ca va le faire grave, je vois bien des type A sur ma jetta !!!

je prefere 1000x mieu en gris les roulette mec


avec la teinte de carrosserie sa resortira mieu et on vera bien les detail des jantes, si tu voie ce que j'veux dire


le gris sa pete quoi !!!!

A mon avis tu ne poura jamais mettre 2 couches en superposition en peinture en bombe (d'apres de nombreuses experiences) Comme je l'ai dit sur un autre poste (par exemple pour les completes a la montana) les peintures en bombes ne contiennent pas de durcisseur ou tres peu donc tu est obligé de le faire en une seule couche (car le solvent contenu dans la peinture fraiche va venir diluer donc ramolire ta premiere couche). C'est pour ca qu'une peinture complette a la montana est quasi definitive car bonjour le boulot pour tout decaper si on veut repeindre apres une montana ou autre bombe.....
J'ai 2 potes qui sont dans la carrosserie peinture depuis 15 ans... Un chez AUDI et l'autre a son compte dans la fibre.....
Tout cela n'est que mon avis perso peut etre existe t'il des solution que j'ignore ...
Je sais qu'il existe de l'apret en bombe un pote en utilise quelque fois mais ca coute un bras....

Eric a écrit:

A mon avis tu ne poura jamais mettre 2 couches en superposition en peinture en bombe (d'apres de nombreuses experiences) Comme je l'ai dit sur un autre poste (par exemple pour les completes a la montana) les peintures en bombes ne contiennent pas de durcisseur ou tres peu donc tu est obligé de le faire en une seule couche (car le solvent contenu dans la peinture fraiche va venir diluer donc ramolire ta premiere couche). C'est pour ca qu'une peinture complette a la montana est quasi definitive car bonjour le boulot pour tout decaper si on veut repeindre apres une montana ou autre bombe.....
J'ai 2 potes qui sont dans la carrosserie peinture depuis 15 ans... Un chez AUDI et l'autre a son compte dans la fibre.....
Tout cela n'est que mon avis perso peut etre existe t'il des solution que j'ignore ...
Je sais qu'il existe de l'apret en bombe un pote en utilise quelque fois mais ca coute un bras....

ben pour les grise, y'a plusieurs couches de gris métal en attendant 5-10 mn à 20°C entre chaque couche, ensuite j'ai laissé sécher longtemps, puis couche de mtn 94 (donc mate) fluo, ensuite j'ai laissé sécher longtemps et enfin 2 couches de vernis

donc on peu desfois mettre plusieurs couches de bombes superposées et desfois pas comme avec la mtn hardcore (donc brillante) noire

je sais pas, c'est louche

golfingeur a écrit:

je prefere 1000x mieu en gris les roulette mec


avec la teinte de carrosserie sa resortira mieu et on vera bien les detail des jantes, si tu voie ce que j'veux dire


le gris sa pete quoi !!!!

hi hi hi ouais ça pête, mais moi ce qui m'a décidé pour un traitement noire brillant des borbet, c'est cette G3:

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mais c'est vrai qu'on voit pas les détails

J'avou c'est pas mal