the fat's jetta mk1 the new car ....."for sale".....shooting with Jesus p.45!

et je pense qu'elle se vendra plus facilement aussi

golfingeur a écrit:

et je pense qu'elle se vendra plus facilement aussi

C'est pas faux non plus

si tu veux j'ai encore des autocollants conti si tu veux,ont la refait completement

il t'en reste tant que ca???

papoudu60 a écrit:

si tu veux j'ai encore des autocollants conti si tu veux,ont la refait completement

moi j'en veut bien

moi je dit enlève tout sa un bon lustrage derrière et elle sera toute belle !!

si tu veux attend un peu ce weekend la vento passe au lustrage donc je ferai un tuto ou un truc je pense avec le nom des produits et tout !!

un pote viens de me dire qu'avec du dissolvant (pour les ongles....) je dois pouvoir y arriver!


et j'ai aussi un produit (un peu comme le polytrol) pour en mettre une couche sur les pc histoire que ca fasse plus propre!

ouai, le disolvant sa va bien pour les residue de colle, par contre coup le avec du polisch sa marche mieux

ah ouais? si je mélange du dissolvant et du polish ca marche mieux??

c'est pas très écologique out ca !! ca va me péter a la gueule tout ca!!

Le disolvant tout seul ca marche trés bien aussi

je vais tester ca ce soir ou demain je vais bien voir!

moi je met du disolant sur du coton et un peu de polish


domme sa quand tu astique le residue de colle, le diluant le dilue et le polish evite que sa se recolle ailleur et que sa face chier


technique de feignant

demain je vous apprendrais a lustre un vehicule et sirotant un pastis

degoudronant bonex ca marche nickel un ptit lustrage et hop elle sera neuve !

c'est quoi ca????tu trouve ca ou??

+1 pour le licenciement des autocs.
Seche cheveux et dilaunt celulosique...............

Eric a écrit:

+1 pour le licenciement des autocs.
Seche cheveux et dilaunt celulosique...............

Meilleur technique
Je l'utiliser déja a l'époque des 103

Ouais moi aussi pour virer le surplus d'autocs malossi polini kenji ninja leo vinci paioli simonini kundo ebr gianelli

Eric a écrit:

Ouais moi aussi pour virer le surplus d'autocs malossi polini kenji ninja leo vinci paioli simonini kundo ebr gianelli

Exact !!

C'était la bonne époque quand meme, j'avai un 103 spx avec cadre racourci, une petit prépa moteur, et déja un look old school a ce moment la, style café racer si tu vois

le degoudronant dans tout les centre auto ca dissout les colles ca retire meme le goudron !
+1 pour le seche cheveux !

Ouais clair.....
Bon moi j'ai 8 ans de plus deja et c'etait pas trop la mode du cafe racer bien qu'aujourd'hui je changerais bien mon vfr pour une guzzi ou un 900 ss.

C'etait une vogue avec j a baton de rcx fourche ebr bracelets garde boue coupés pot gianelli et tout et tout...
107 oui 107 a l'epoque avec injection de start pilote en guise de N.O.S et tu gagnait 20 kmh..... mais tu perdait segments et piston 500 m plus loin.

Ah ouais c'était déja different de moi, moi j'ai surtout connu les 51 et les 103, je prefere que les scooter ou les derbi.. meme si j'avais du mal a les suivre

Fin du Hs le viking va geulé

107 kmh je voulais dire.
sinon c'etait bien une 103.
fin du hs.

Eric a écrit:

107 kmh je voulais dire.
sinon c'etait bien une 103.
fin du hs.