(o=I=o) Low Light '58 - Montage Belge ...

surment pour noel ta reception

surment jamais je pense

ta deja payé ?

payer oui enfin il debite la somme lorsque les pieces partent
mais ils ont toute les info pour

alors le train avant!ca etait?!!!!

Oue ça a été.
Du coup je lai rétréci encore un peux.
J'ai ré enlever 8cm au total
ce qui fait 17 au total.

Au moins même pose je peux braquer a fond sans toucher les ailes.

Et l'air ride est monté. Enfin devant.
Je vous post les tof après.
Mais va faloir que jachère en espèce de robinet pour relentir la monter et la decente
pke la sa swing un peux trop.

Ron passe stu veux

allé des nouvelle du train a "air"

le voici avec -9cm



mais tres bas, je touché les ailes lorsque je braquais a fond
donc on coupe !



4cm ...



Ce qui nous donne aprox. 17 18cm au total


ensuite les support de boudin
en tôle métallisé de 6mm d'epai

celui du haut





et celui du bas, plier





le train fini... il faudra que je le peigne par la suite !









avec des petit renforts



et des jolies soudures !



le résultat !!!

position basse !



position haute !



ca me plaît bien !

reste a faire l'arrière...
mais il faut encore que je modifie le Two bar !
pour pouvoir traîner la bestiole !
peut être que mercredi je trouverais la motivation ...

en attendant quelques pics !







ca passe au poil !



d'ou quelle est la roue ?



ha elle es la !



en bas !



bon la c'est posé











avec -9cm de chaque coté, la roue est pile poil au milieu !
nice !!!!!









voila pour les photos !
c'est tout !

une petite video
quand je vous dis que c'est rapide ! peut etre meme un peux trop ...

super bon taf gros

par contre c'et vrai que sa monte et desen beaucoup trop vite

super travail
il va tuer une fois fini

trop for
tré bon taf
qui a souder sur le train avant pars que ces des belle soudure
on ma offert un poste a souder pour mon annif mais je suis loin de se résulta je galère
bon courage pour la suite j'adore cette caisse

Je suis puriste et je trouve ça honteux !!!

Merci les gros slip !
Ça faisait bien longtemps que je n'avais rien fais dessus...

Pour les soudures c'est moi qui les ai faites, comme le reste, comme les support
ton poste a souder c'est avec du fils fouré ou un bouteille a coté ?
La c'est le poste de mon père qui fait de la charpente metalique donc un bon gros poste de ouf... Enorne il rentre pas dans le coffre dune voiture. Il dois faire genre 1m de haut et la bonbonne 1m50...

Mon Fab ne te tracase pas. Ça n'est pas le train avant d'origine!
Et cela reste totalement démontable ...
En fait c'est le train avant d'origine de lovale a Jity mdr

putain vivent les meetings avec pour scraper comme des porcsss

vite fini le pour les vw day's

c'est nul le day !
mdr

Guillaume a écrit:

allé un avant gout !

ce que j'ai recu ce matin !
de jolis petite Unibal

tu les a com ou je t'avé dit ???

Guillaume a écrit:

c'est nul le day !
mdr

oui mais on est tous entre potes et c' est le seul ou tous le monde est la

bien dit cox et c'et le seul endroit ou y a tout les style

Ted a écrit:

Guillaume a écrit:

allé un avant gout !

ce que j'ai recu ce matin !
de jolis petite Unibal

tu les a com ou je t'avé dit ???

oui nikel merci encore ...
seul truc "con" c'est que j'en ai une avec un petit pas de vis...
mais bon c nikel merci gros

sa c'est fait

c'est un stanley ?
en tout cas il claque

non c un magnnuson!!!de cher brico depot!! mdr

terrible gros chacal !!!!!


par-contre c'est claire qu'il a la patate le compresseur



fait gaffe, si tu continu tu va le collé au plafond

ah oui je vois ca
pourkoi t en a prit autant ?

Je voulais faire lavant aussi.
Comme sur la 58 de jer fab si tu vois.
Avec pour les bra de direction, juste un relier au boitier et
un renvoi entre les deux fusée.
Histoire d'avoir un para tjr nikel et a n'importe quelle hauteur.
Mais trop de taf. Modif du réservoir. Et encor moins de debatement.
Bref.
Je vais les mètre devant quand même.
Comme je vais les passer en dessous des fuser et que j'ai pas dallesoir ça ira avec les unibal

et a l'arrière une sur les lame. Et une entre le bra du boudin et le support bas de lamorto...

Pas facil a expliquer.

Et oui mon mètre c'est un Stan noodles
pas le genre de truc que l'on trouverais sur un site de tunning de banlieu. Mdr