polo kinkin

merci c'est cool

pour info différence entre combinés de G2/G3 et de G1 :

G1:


G2/G3 :


on voit bien que les combinés AR pour G2/G3 sont bien plus longs...

Week-End filetés... :

Filetés AR de Golf 1 obtenus grâce à un échange de bons procédés


Et filetés AV de Golf 2 (enchère remportée il y a à peine 2 heures sur e-bay 25€)

marque "G&M" et un ressort unique mais à dureté progressive, jamais vu

quelqu'un connaît?

jamais vu non plus ! mais avec ce ressort je pense que sa va être confortable !!

HA! maintenant on veux les photos de l'auto posée !!!

hi hi hi ça serait déjà bien que je reçoive les filetés lol

j'ai reçu un paquet:

je voulais des filetés, j'ai reçu un chat blasé à la place...

plus sérieusement filetés AV reçus:


Donc la marque c'est G&M


On dirait que le corps n'est pas d'une seule pièce, on dirait que l'amorto est en acier (corrosion) et l'insert fileté en inox (vu la gueule imaculée)


Par contre 2 diam différents pour les bagues de réglages... j'ai pas les clés qu'il faut du coup...


Et la coupelle sup qui a l'air d'être en alu vu la gueule et l'épaisseur


Bref démontage nettoyage et pose sur la polette bientôt...

Bon ba alors ! C'est pas encore monter ??!! Je plaisante

cool perte de hauteur d'içi peu et en roulette tu pars sur quoi ?

Sido 49 a écrit:

cool perte de hauteur d'içi peu et en roulette tu pars sur quoi ?

pour l'instant sur les roulettes d'origine

Il y a quelques jours je voulais préparer les filetés avant de les installer, c'est à dire les démonter, les lubrifier et les remonter, pour pas se faire chier pour le réglage le jour de la pose... mais j'avais un soucis avec un des fileté acheté sur e-bay : bague grippée sur le corps fileté...

Donc aujourd'hui j'ai pu utiliser un étau d'homme... et ça fait plaisir... parce que j'ai réussi à m'en sortir finalement.

du coup j'ai fini de préparer les filetés pour le montage

les AR :









J' en profite pour virer les butées, les soufflets et les ressorts compensateurs.

les AV :





Et les 4 :




Et voilà, montage un des jours qui vient... curieux de voir quelle gueule ça va avoir avec les roues d'origines lol

Elle aura un meilleur profil, meme avec les jantes d'origine

Vivien a écrit:

Elle aura un meilleur profil, meme avec les jantes d'origine

+1

demain photos...

petit teaser : https://www.youtube.com/watch?v=ZRfwQ8BNXbY&edit=vd

j'ai un enorme doute quand a tes penchant musicaux







putain, trouve lui d'la jante

c est champetre....

J'adore la musique.

Je T'imagine bien rouler avec ça à fond dans les oreilles

mdr

donc hier mission posage de la polette

tout d'abord un petit lavage






sur l'AV : récupération des butées de polo à la place de celle de G2




montage




et.... SBAM!



l'AR




et hop




et petit essai avec une antera




quelques AVANT/APRES









quelques photos bonus






et en roulant :
https://www.youtube.com/watch?v=OmmawmuYDuE&edit=vd

Bien mieux ainsi la polo hate de la voir avec ses jantes alu

putain je kiff les roulettes !!!

merci les filles

sur les kinkin, d'origine les feux AR sont fumés


un grand classique et d'en mettre des colorés :







Après au niveau des combinaisons ça dépend des goûts... moi je me suis décidé après avoir vu cette G3 version caisse verte, comme ma polo et j'ai trouvé que c'était nickel avec les feux AR verts...


ne restait plus qu'à en trouver... à prix raisonnable...
après un peu de patience on trouve toujours... et en plus sur le coincoin! même pas sur e-bay! (où il y a surtout des feux bleus... presque pas de verts)

donc voilà le matos :








et en plus ce sont des vrais, des HELLA, mêmes livrés avec platines et ampoules...




Montage à suivre...

bien 90's

Je sais pas si j'aurai pousser le vice aussi loin, mais pourquoi pas

ahhhh les goûts et les couleurs...