probleme clignotant et fusible qui péte

sur le notch, j'ai les warning qui fonctionne, donc ma centrale clignotante est ok ????

par contre les clignotants ne fonctionne pas

et quand je met le contact un fusible péte direct (voir photo)



j'ai besoin d'aide....

Ah putin l'electricité c'est le bordel sur les caisses

BullrOt a écrit:

Ah putin l'electricité c'est le bordel sur les caisses

tu m'etonne !!!!

ca me fait peter un cable

Et encore la dessus c'est pas aussi complexe que les caisses d'aujourd'hui

Bon courage Poto !

BullrOt a écrit:

Et encore la dessus c'est pas aussi complexe que les caisses d'aujourd'hui

Bon courage Poto !

y a pas de bon courage.... si on m'aide pas je n'y arriverais pas... c'est sur

meme si je suis electricien que ne pourrai daider l'elec voiture c vraiment la merde .......moi j ai passer je ne sais combien d'heure sur ma jauge a essence et au finale je narrive toujour pas a la faire fonctionner*

pareil j'avais pas trouver le bleme qd j'avais le notch j'avais reussi a faire marcher les cligno mais plus les warnings j'ai passer des heures a chercher debranche le fil marron en dessous voir

snoop a écrit:

pareil j'avais pas trouver le bleme qd j'avais le notch j'avais reussi a faire marcher les cligno mais plus les warnings j'ai passer des heures a chercher debranche le fil marron en dessous voir

j'ai les warning, mais pas les cligno

moi j'ai pas de feux ni de clignotants:!!mais je n'y connais riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeennnn!!!

comme ça c'est chaud a diagnostiquer faudrait que tu trouve un gars prés de chez toi qui connait un peu ça doit pas etre grand chose

ouais je c'est bien.

c'est relou des problemes comme ca

par moment j'envie les collectionneur de 1/18 au moins eux ils n'ont pas de problème !!! a si juste faire la poussière sur leur model !!

allé gros ! tu coupe et tu repasse des fils jusqu"au cligno, la tu sera tranquille

Guillaume a écrit:

allé gros ! tu coupe et tu repasse des fils jusqu"au cligno, la tu sera tranquille

euh.... c'est po si je c'est faire ca

bah tu coupe ! apres tu sera bien obliger dy arriver !

c'est pas le fils du neiman ?
mdr

si un fusible "pete" c'est qu'il y a un cour circuit, mais il crame a quelle moment? dés que tu le met meme sans rien actionné?

quand tu met les warning es ce qu il crame?

ou es juste quand tu met les clignos de n'importe qu'elle coté que ce soit qu'il crame?


je ne suis pas un expert mais bon ce serai deja pas mal de ciblé le probleme

Guillaume a écrit:

c'est pas le fils du neiman ?
mdr

batard va

dedesev a écrit:

si un fusible "pete" c'est qu'il y a un cour circuit, mais il crame a quelle moment? dés que tu le met meme sans rien actionné?

quand tu met les warning es ce qu il crame?

ou es juste quand tu met les clignos de n'importe qu'elle coté que ce soit qu'il crame?


je ne suis pas un expert mais bon ce serai deja pas mal de ciblé le probleme

il crame direct qaund je met le contact

tu es sur que ce fusible ne sert qu au clignotant?

dedesev a écrit:

tu es sur que ce fusible ne sert qu au clignotant?

oué ca complique encore le probleme!