Golf 2 '86 - 1300 - boîte 4 - topmoumoute

Dans tous les cas le moulin actuel est a revoir ou changer.... Un 1600 en état moi ça me convient parfaitement.

le 1600 consomme aussi car il as un gicleur plus gros par rapport au 1800 carb's le bon compromis c'est le GTI8S lui il est économique et il marche mieux !!

En attendant de trouver le moulbif de mes rêves... J'ai enfin viré les tôle de fiat panda

Pour.... ça :

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J'ai enfin pu commencer à descendre tout ça... il me reste 3 cm de filetages et à peu près 7 ou 8 cm de garde au sol (certains vont encore dire que c'est trop car ça ne touche pas le sol )
Sur la photo ça ne saute pas aux yeux, mais avec ces roues les pneus semblent vraiment minuscules, limites perdus dans les passages de roues...

ca c'est de la belle roulette, restaure les et trouve un centre pour etre au top!!

dechire les roulettes , pareil pour moi le mh fait le gueulle les poussoirs claque la mort je regarde pour le refaire ou voir un autre moulbif. c'est quoi le bleme sur le tient

le miens n'a pas été entretenu, par exemple il n'a plus de filtre à air depuis... très longtemps !
les poussoirs claquent, le joint de collecteur n'est plus qu'un souvenir mais surtout j'ai une bonne fuite d'eau qui semble venir de la culasse...
Si ça se trouve ce n'est qu'une durit, je dois regarder ça de près !

yang51 a écrit:

ca c'est de la belle roulette, restaure les et trouve un centre pour etre au top!!

J'ai un peu cherché les caps pour le centre, je n'en ai pas trouvé, tu as des adresses à part le lebongroin ou la baie ?

non trouve un tourneur et fait un truc perso!!

yang51 a écrit:

non trouve un tourneur et fait un truc perso!!

Ca va me couter une fortune
Sérieux pour faire ça faudrait que j'en commande au moins une centaine !

Sympa avec les Intra

Allez la faut déviser les bagues

Nan comme tu veux

BullrOt a écrit:

Sympa avec les Intra

Allez la faut déviser les bagues

Nan comme tu veux

Imagine toi qu'en vrai elle est déjà assez basse, mais je vais tout descendre cette semaine pour voir (pour voir ahahah la bonne excuse). Simplement j'ai peur que ça gratte partout, car déjà la ça tape pas mal en dessous !

T'inquiètes pas, elles sont solides nos grosses LOL

En tout cas bon choix les intra!!!

j'aime avec les intra

Héhé merci pour vos commentaire, c'est encourageant

jimmoux a écrit:

T'inquiètes pas, elles sont solides nos grosses LOL

En tout cas bon choix les intra!!!

C'est bon vous m'avez TOUS convaincus ! Ce soir je la descend jusqu'en bas.
"Low, c'est beauw"

Au passage, je zieutais sur vwVortex, des Intra aux US, ça se vend un fortune un fois refait (~1000$, c'est quand meme abusé !)

Oublie pas les photos !!!

shnalla a écrit:

En attendant de trouver le moulbif de mes rêves... J'ai enfin viré les tôle de fiat panda

Pour.... ça :

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commen sa froisse mec


sa dechire

Héhé merci !!!
Ca y es je goûte enfin aux joies de se faire remarquer en voiture...en restant coincé sur un dos d'âne
Finalement je laisse comme elle est sur les photos sinon ça devient impossible à conduire hors autoroute !

Demain changement de pare-brise ; si vous avez des conseils, je vais devoir le monter moi même... je suis preneur !

shnalla a écrit:

Héhé merci !!!
Ca y es je goûte enfin aux joies de se faire remarquer en voiture...en restant coincé sur un dos d'âne
Finalement je laisse comme elle est sur les photos sinon ça devient impossible à conduire hors autoroute !

Demain changement de pare-brise ; si vous avez des conseils, je vais devoir le monter moi même... je suis preneur !

Oh nan c'est pas drole !!

y a toujour myen de passé les dos d'ane mais fo insister un peu
moi je reste posé sur les bande en caoutchouc noir au mcdo mais en insistant ça passe

tom gtd a écrit:

y a toujour myen de passé les dos d'ane mais fo insister un peu
moi je reste posé sur les bande en caoutchouc noir au mcdo mais en insistant ça passe

+1000 C'est possible, a force tu connais les détours et les endroit a eviter

TOUT est une question de gestion de nerfs et de serrage de fesses!!!

fatscrapers a écrit:

TOUT est une question de gestion de nerfs et de serrage de fesses!!!

Ça marche quand tu restes près de chez toi, mais je vois, rien que sur la route, quand c'est un peu affaisse sur les cotes, ça touche direct au niveau des triangles avants... Ça fait tout drôle a 70 :P

fatscrapers a écrit:

TOUT est une question de gestion de nerfs et de serrage de fesses!!!

J'adore ! You make my day !

le plus drole c'est a 100 km/h sur une sortie d'autoroute quand tes triangles ont la bonne idée de faire des bisous au nid de poules!!!!


j'ai rouler 6 mois avec les triangles a 3 cm du sol (quand la jetta était en 13) avec des vertébres déplacés mais je le vit bien! (mon kiné m'aime bien)