vendue, post a fermer

classe, beau projet

ou est ce que je pourrai trouver des vis a tête décallées pour pouvoir mettre mes jantes en 4/108 ???

la ....


http://www.elargisseurdevoie.com/


il est dans le dernier vw power

merci !!! en plus bien moin chere que des cales.

euh visserie a tète décalée, ça ne ratrapera pas les 8mm, donc cales obligatoire

bon, je pense que je vais me decider à la vendre dans l'etat...entre le taf,le black,la maison je n'ai pas le temps de m'en occuper pour le moment , je risque de le regretter mais tant pis, plus tard je me reprendrai une golf 2 si possible petit carreaux..

ce matin , grand soleil, bonne temperature, et motiver pour jeter un oeil sur cette canalisation de frein arriere. une heure aprés le tuyau est enlever avec du mal car bien gripper. resultat, le tuyau etait peter au niveau de l'olive coté flexible... demain je vais aller en faire faire un et quand je le recupere il serat remonter dans la foulée, ensuite purge and ride on the road !!!!!!!!!!!!!!!

quelques news du jours; je savais pas quoi faire cet aprem, donc je me suis filer un gros coup de pied dans le boule pour faire la jetta,direction le magasin de piece auto pour le nouveau tuyaux de frein, 11euros79 plus tard de retour à la maison, je pose le tuyaux bien comme il faut je tente de faire la purge, la pedale deviens dure !!
du coup je me dit "c'est tout bon !!!!" je mets la batterie de la golf dans la jett', et 3 tour de clés suffisent a la demarrer (je precise que depuis aout elle a pas tournée ).
une grosse fumée noir sort !! je laisse tourner un peu le moteur, j'essaye la pedale de frein et c'est mou.............bizarre.....et la je me demande si j'ai besoin de faire la purge moteur tournant..a votre avis???

Pour moi oui car car la pipe d'admission pernet de faire le vide dans ton mastervac et quand tu appuie sur ta pedale moteur eteins tu remplie d'air ton MV et quand tu remet ton moulin en route de l'air reciens dont ton MV et ce que tu as fais ne sert presque a rien Voila m'sieu !!

Oui c'est normal que la pedale devient molle la pompe a vide se met en route

ok ben je recommencerai ce week end, madame donneras les coups de pédales qui vont bien !!
par contre j'ai remarque de l'huile dans le vase d'expension......perso je pense a un debut de joint de culasse, depuis que je l'ai je pensait que c'etait le vase qui etait crade, mais en l'ouvrant tout a l'heure pour voir si j'avais pas eu de fuite durant son hibernation j'ai vue cette merde dedans..............

Y a pas de pompe a vide sur les VW naunau c'est la pipe d'admission qui fais le vide dans le MV

Il y a des pompe a vide sur nos mazout

vous tracassez pas les mecs ! je vais faire ca moteur tournant.

tu et sur quelle fait un joint de culasse sinon moi contre la vento sa m' intéresse mais bon pas de tôle large j' aurai aimer lavoir comme elle et sur photos

haaa ba zut alors faut que je foute le nez dans la MK3 de ma femme alors

me suis renseigner à un pote du taf qui touche plutot bien en mecanique, d'aprés lui c'est pas un joint de culasse, juste un bon néttoyage du circuit,du bocale et changement du liquide.

Sido 49 a écrit:

haaa ba zut alors faut que je foute le nez dans ma femme alors

pardon je suis vraiment trop con!

fatscrapers a écrit:

Sido 49 a écrit:

haaa ba zut alors faut que je foute le nez dans ma femme alors

pardon je suis vraiment trop con!