one 1100 de 82

voila nouveau petit projet une petit one de 1982
3 Portes , 1L1 boite 4 , jamais restauré
100.000 kms

tabasse !!!

tres sympa

Beau style ta Golf et une vert inari en plus .

vraiment sympa

Bien cool ca !!

Ok elle est vert inari et en 3 portes, mais c'est la version grand feux

Nan franchement belle acquisition

elle restera en grand feux , pourtant j'ai un pote qui a la face arriere petit feux en stock lool , mais coupé meulé soudre elle va perdre de sa valeur ...
la elle est full d'origine jamais restauré .
c'est sa qui est bon

ouais enfin faut pas oublier que sa reste un golf 1 C aprés 80... donc la valeur...

c'est pas une petit feux , ni une 77 ou autre mais sa reste une One =D
puis je prefere la grand feux perso ....

si tu kiffe, l'éssentiel est la

tout a fait

dayou_mk3 a écrit:

c'est pas une petit feux , ni une 77 ou autre mais sa reste une One =D
puis je prefere la grand feux perso ....

moi aussi je prefere les grands feux tres belle ta one

une one petit feux ,grand feux peu importe elle est bien belle la ptite ya quoi au programe ?

au programme enfaite tro pde choses donc pour linstant je reflechi pour etre sur

on me propose un vr6 complet + un 1800 gti de one contre mes mercedes classe S avec pneux

un 1.8 double corps de g2 200 euros ....

il y aura modif que moteur carosserie elle reste d'origine

bien la one !!

et avis perso je mettrais le 1800 GTI ! parce que le VR est super lourd pour les train de one et le 1800 double corps est pato et consomme comme une vache !

oui mais pour mettre le 1800 gti il faut refaire des fixations , trouvé les pieces manquante et sa coute bonbon lool puis que sa consome ou pas c'est pas un daily la One ^^ jai ma variant montana mazout pour la semaine =D

le VR aussi faut modifié et le 1800 double corps aussi !! mon pote c'est renseigné pour swapé sa 1100

bah pour le 1800 double corps enfaite un pote avait une one avec un moteur de g2 dedans il a remi un moulin d'origine mais le gars avait fabriqué une patte qui accordé les supprot sans devoir coupé dans la caisse et vu ke moi je swap linverse et bah on echange nos pate de fixation pour le reste presque le meme donc dossier a suivre le moteur sera a coté dla one dans la semaine
fin du mois elle est remonté

et boucho nde reservoir viré pour un origine =D

ok !!

mais bon quitte a swapé autant mettre des watt si elle ne sort que le weekend ! car le 90s est bien dans une one mais le 1800 GTI est mieux

tu sais le 90s avec une petite libre , double carbu weber , arbre a cam elle va grimpé en watt

mais pas trop car sa reste une one quand meme pas un missile

maintenant les petits defaut ...

quelque decouverte de rouile, mais pas l'air mechant, a surveillé la baie de par-brise quand meme



et ............. dit donc ????



c'est quoi ce fastback deriere ????? l'est pas a vendre sur leboncoin





tu n'ous l'avais cacher p'tit saloupiot

si le fast back est a vendre =)
tu sais j'en cache bcp de choses derriere !!! , les baches se trouve un projet secret , le pk de pk c'est baché :p
le fast a eu son controle technique du 1er coup sans rien avoir fais dessus (a)
et dans les regles de lart sans triché avec une bouteille ou un billet lool

PS : photos by i phone 4

Bien mieux avec les bbs .