Black Pearl

terrible encore une bonne apres midi passer a ted

merci pour ta visite et ton coup d'main

suppression de tout ce qui sert a rien et qui prend de la place





et la boite est egalement rehausser, ainsi le moteur sera plus haut que le chassis et ne pourra dans en aucun cas raccrocher et se vidanger par terre

de rien

t'assure

voici comment sera positionner la tole du dessous de la poutre une fois que tout sera en place ( renfort a l'interieur de la poutre, tuyau d'air passer dans la poutre ... )





des renforts pour consolider l'interieur de la poutre ( d'autres renforts plus important seront ajouter apres )





et le décapage du chassis à commercer

mais où trouve-t'il la motiv nécessaire?

Un passioné a toujours de la motiv'

ca y est passage du tuyau d'air passer dans la poutre ( merci sam )







ensuite virer toute la couche de goudron le long de la poutre :x :x :x





et pour finir aujourd hui decapage d'un plancher du dessus

tu va nous faire un plancher chromer
sinon bien vu pour le passage de tuyau ces nickel comme sa

chapeau pour le taf réalisé! respect.

roh ted ! tu va trop loin la mdr

t'es fesses vont chauffer !

Je sais je me repete mais belle resto !

une couche de Rustol a été appliquer, séchage de 24h et ensuite anti-gravillon sous le dessous de la coque








et décapage à nue du chassis

terrible bonne continuation

comme dab si un jour je peu passer je passe

taff de ouf continue comme sa mec

pouaaaaaahhhhhh le taf de titan



sa dechire a voir

Elle va etre neuve!

maintenant au tour des passages de roue et l'interieur
le resultat demain j'ai oublier de prendre les photos du rendu

Un vrai pro

ouais bof bof cette resto.......

voici les photos du rendu de la pose de l'antigravillion









en ce moment j'en suis a la parti preparation pour pouvoir appreté la coque et la piece pour les cornes du chassis est en cours de realisation donc la suite d'ici peux

Beau boulot Ted une cox revue de dans les moindre coin bon courage pour le reste.

OUAI BEAU BOULOT