Mk2 TD de 91 *** Besoin de vos avis Page 55 ***

Moi j'ai du technix égal a raceland lol et j'en suis satisfait ... aucun soucis mais faut te dire que avec les filtés tu pourra plus aller faire des shooting dans les champs mdr ^^

Et perso aller mettre sur un golf 2 des kw ou weitek boff si t'as une gti ou G60 la oui je suis d'accord mais pas pour une petite cylindrée...

Enfin c'est se que je pense lol chacun fait comme il veux lol

a+

Wé c'est clair quand elle sera au sol fini les champs ^^

C'est clair que je suis d'accord avec toi je vais pas mettre du "haut de gamme sur la mienne" sa serait débile.. Sinon vous achetez ou ? Internet, en magazins ? Vous avez des bonne adresses

Et puis j'ai un deuxieme probleme c'est pour le montage ji connai rien, apart une vidange, je sais pas faire grand chose..

c'est pas dur il suffit de faire sa avec méthode ( et avec une rta )

y a tonyvw qui vend en magasin et par corespondance

OUi je les ai eu sur ebay , livré chez moi sans aucun soucis ^^

Bah pour le montage faut juste être logique , tu demonte les amortisseurs avant tu récupère les coupelles (se qui comprime le ressort ) du haut tu le fixe sur le filté et tu monte ton amortisseur filté , met ta bagues a 2cm de la fin du filé , et pour l'arrière tu démonte ton amortisseur et tu remet le filté a la même place lol tu sert tout bien comme il faut lol... a l'arrière met 7cm de ta bague a la fin du filé, tu sert les contre bagues , tu vas faire un géométrie et t'es ok pour rouler sans rien péter mais en étant très bas lol ...

Maintenant si tu trouve que c'est trop haut tu peut descendre mais fait gaffe a ton carter très bas sur les diesel...

Bon montage lol

Ca craint rien les TD.. J'ai toujours roulé à 2cm du sol avec mon TD sans jamais faire réellement gaffe, ça frotte un peu plus quoi.. mais j'avais déjà du mal à frotter.

Pour mes caisses, Raceland. Jamais eu de soucis, mon père à fais 35 000km avec les siens, nickel encore. Sur la Vento, j'ai déjà fais au moins 2000kms en deux à trois semaines, rien à redire, nickel. La mk2 en avait, parfait aussi.

Pour les acheter contacte tonyvw.. Il les fais à 155€ en ce moment sur VWvintage. Attention, il n'as que 500 lots, et ça à l'air de partir comme du petit pain.

Ha ouai bien, vivement les filetés !! J'la verrai bien sans les baguettes latéral aussi :idea:

Petit.R a écrit:

Ca craint rien les TD.. J'ai toujours roulé à 2cm du sol avec mon TD sans jamais faire réellement gaffe, ça frotte un peu plus quoi.. mais j'avais déjà du mal à frotter.

Pour mes caisses, Raceland. Jamais eu de soucis, mon père à fais 35 000km avec les siens, nickel encore. Sur la Vento, j'ai déjà fais au moins 2000kms en deux à trois semaines, rien à redire, nickel. La mk2 en avait, parfait aussi.

Pour les acheter contacte tonyvw.. Il les fais à 155€ en ce moment sur VWvintage. Attention, il n'as que 500 lots, et ça à l'air de partir comme du petit pain.

c'est clair que les golf 2 D ca passe bien au sol !

pas comme ma one :x

Ok merci pour les conseil, ba je vais mettre du raceland par contre la plus trop d'oseil !!

Pour le montage en prenant mon temps je vais bien reussir, je suis pas plus bete qu'un autre.. Enfin je pense... lol

Wé moi aussi je vérais bien les baquetes latérals suprimé, le seul probleme c'est que y'a les trous derriere.. Donc Y'a du taf niveau carrosserie

Xander tu entent quoi par "RTA"

Derniere chose faut pas une machine spéciale pour monter les amortos ? je demande sa parce que j'ai pas envie de me lancer dans le montage et etre en manque d'outils.

Merci pour les réactions et les conseils sa fait plaisir !

Ps: j'ai 20ans aujourd'hui !

bonne anniversaire

La RTA c'est "Revue Technique Automobile", et bon anniv

ouais il faut un compresseur de ressorts !


ou tu fait comme moi tu coupe les ressort mes c'est legerement dangereux

ou sinon tu decomprime tes ressort quand ils sont encor sur la voiture comme tex a fait sur la mienne comme sa aucun risque

Merci les Gars !!

Ok ba j'ai pas cet outil la, je verais bien, au pire je trouverais bien quelqu'un au black pour faire sa j'ai deux voisins mécano a deux pas de chez moi donc il doit y'avoir moyen de s'arranger

Franchement si tu veux te lancer dans la mécanique facile fait le toi meme c'est super simple

Dommage que tu habites loin sinon jpense qu'on seraient venu te la poser

VW-Arnaud a écrit:

Franchement si tu veux te lancer dans la mécanique facile fait le toi meme c'est super simple

Dommage que tu habites loin sinon jpense qu'on seraient venu te la poser

il peut venir lui

tu fait comme moi et dougy tu demonte et t atend que sa te saute a la guele xd

potoderoye80 a écrit:

VW-Arnaud a écrit:

Franchement si tu veux te lancer dans la mécanique facile fait le toi meme c'est super simple

Dommage que tu habites loin sinon jpense qu'on seraient venu te la poser

il peut venir lui

C'est vrai ca

bah, ouai, les gars ..........


y'a toujours moyen de s'arranger



y'en a un qui monte ou il vien , dans la journée elle est poser

et au passage, vous vous faite une petite bouffe et c'est sympa

Le mieux, c'est racheter des coupelles et semelles neuves, comme ça tu touches plus à tes vieux amorto.

Tu vires ton amortisseurs vieux, remet le filetés avec tout de neuf au dessus. Tu gagnes un temps fou, car virer l'ergot de la coupelle c'est long et chiant.. pire quand il est grippé. :face:

Wé est le mien il doit etre bien gripé !! Merci pour le conseil P'ti R

Sa marche les gars on fait comme sa, dés que j'ai les filetes on s'arrange et on monte sa ensemble y'a pas de probleme, et puis sa serai l'occaz qu'on se voi entre membres, avec un petit shoot par la meme occasion Je vous tien au courant, et moi sa me dérange pas de me déplacé

Pierrick a écrit:

tu fait comme moi et dougy tu demonte et t atend que sa te saute a la guele xd

j'aime cet méthode,mon ressort apex -3 a faii m'assomer

Comme quoi sa peut etre trés dangeureux !

ce n 'est qu un detail

c'est les risques du métier comme on dit

Pierrick a écrit:

ce n 'est qu un detail

C'est rassurant

Sinon en parlant de filetés les miens devrais arrivé avant la fin de l'anné

Et au passage des petites news :

Je m'oriente vers un style Old SchOOl donc :

J'ai viré les appuies tete (photos ce weekend)
Un Anti-Brouillard jaune va prendre place ce weekend plus une lame (j'en avais pas..)

Il ne manquera plus que les filetés, et je pense passer en toles élargies ou en porsche téléphone on vera suivant le budjet

Oui Lamoule c'est les risques comme tu dit

voila un bon style oldschool sa c'est bon!!!!!