E36 touring - Stance

Yop les ptits potes,

Donc la nouvelle, remplaçante de la golf.


Donc un 318i de 1997, avec peu d'options, cuir complet, toit ouvrant odb etc... 230.000km, déjà 700 bornes dans les dents depuis que je l'ai.
déjà sur filetés et sur jantes oem de série 1 en 17

en photos :













donc, de prévu pour l'instant, lui faire perdre ses centimètres en trop.

et pour l'instant ca reste comme ca.

il manque la grille au pc entre les A-B ?

Bonne gueule ta caisse

Jolie achat et jolie voiture.

Poto > ui, elle est dans le coffre, le gars n'a pas eu le temps de la refixer quand il a repeint le pare-choc... ce qui est dommage, mais je vais la remettre ce week-end normalement, en même temps je lui ferais perdre ses cm.

Je me tâte a foutre des cales a l'arrière, elle manque un peu de largeur...

merci pour elle les mecs

jolie

+1 pour les cales

Je te l'avais dit

elle n'a quasi ancun défaut de carrosserie.

très très peu de tourbillon ou de rayures, elles partiront au polissage du 7 Mai.
il n'y a que le petit défaut en dessous des feux, que je vais refaire.


J'ai foutu les jantes en vente, dans le doute...



petite photo du rvwo de dimanche... ou j'étais le seul non-vag.

C'est des jantes de X5, style 57 exactement

sympa sinon, avec une petite valence M à l'arrière et 4 jantes de fdp elle serait terrible

EDIT : Si tu veux j'ai des jantes style 170 en 8x17 au cas ou

Je vise de la fake-bbs en 17, polie/vis or.

avec un FAT ass---> 10x17 - 225/35

mais bon... on va rester sage sinon madame changera jamais de caisse...


ui j'avais reconnu les jantes, mais suivant les largeurs elles ont étaient montés sur les série 1 aussi apparemment...

oui, chez japan racing ils en font en ET20 et ça vaut pas trop cher! chez driftshop

madame peut attendre

non only x5 celles ci

va faire un tour sur bmw-sport.pl, c'est un forum polak, ça devrait te donner quelques idées

Y'a pas grand chose a faire, bonne base sérieux ! Sur les photos on voit bien que l'avant demande a descendre

quelques photos d'aujourd'hui après un gros lavage et avoir enlever 3cm a l'avant... mais c'est pas flagrant au final...

faudra virer les butées pour descendre encore...

j'en ai aussi profiter pour bien frotter les jantes.
Le paic citron ca fait de ces traces... xD
























à venir :

-X brace
-cales de 20mm a l'arrière

une fois que j'ai le x brace, je la fou dans le sol copieusement...

la mauvaise nouvelle :

j'arrive pas a refixer cette putain de grille de pare choc... va falloir que je démonte le pare choc pour faire ca bien.

le x-brace c'est pour renforcer le chassis ? Comme un sorte d'arceau pour train avant non ?

Il a une double fonction en fait.

Il rigidifie le train avant et il sert de protège carter aussi

un peu descendue t'es fou ça se voit direct!!!

pour ta grille si c'est un non oem le parechoc, faut que tu le déposes. tu vas mettre la grille à son endroit et il y a des petits tétons en plastique qui faut fondre pour fixer la grille définitivement

J'ai encore au moins 5 cm de marge sur les filetés. .. Mais après ça va frotter partout.

Du oui je préfère attendre le X brace, c'est lui qui déterminera à combien je vais descendre

Sinon, aujourd'hui je bouge au ak.vag
Histoire de rouler un peu au soleil et croiser deux trois copains, si jamais vous êtes la bas, hésitez surtout pas

Sympa déjà le touring!

Je kifferai passer à un touring e36 aussi!

c'est que du bonheur pour l'instant.


X brace et cales en livraison.


je pars en week end a bruges en milieu de mois, on va tenter de faire deux trois photos dans les rues pavés. ... faut juste convaincre madame.

X brace monté, photos du truc soon.


elle a donc perdu encore 2cm, j'ai encore 3cm sur les filetés, là elle est a hauteur "roulable" partout, ca bloque un peu sur les petits dos d'ânes déjà... et sur la descente du portail... elle frotte aussi dans la rue de bô papa, ca je m'y attendais pas.
pour le laylow on devisse tout.

j'ai tester les cales, ca tombe pile poil bien dans l'aile, mais mes goujons sont pas assez long, du coup j'en ai recommander hier... ils sont déjà a la maison.

Driftshop c'est vraiment des furieux, a chaque fois que je commande chez eux j'suis halluciner par leurs rapidités et même quand t'envoie un mail pour un renseignement, ils te répondent dans l'heure c'est ouf.


reste à faire : bah... euh...

-démonter pare choc avant pour fixer la grille
-une rotule de direction qui commence a se réveiller... pute. du coup je ferais ca en fin de mois.
-Polish par un pro au mois de mai.

et pi bah ca sera bien...

Yop les ptits potes, toujours pas de photos --->

Cales montées, ca change tout.

j'ai fait 2500km avec depuis l'achat, sans aucun soucis, que du bonheur.

l'entretient arrive a grand pas, dans 2300km... et merde.

j'ai une biellete de direction avant droite et une barre stabillisatrice qui se sont reveillé, rien d'anormal vu qu'elle est sur filetés et que ce sont des pièces d'origines, normal que les silent bloc souffrent un peu...

du coup, début de mois prochain kit Triangles complet :

-Deux triangles neufs avec leurs rotules
-Deux bielletes de direction neuves
-Deux barre stab' neuves
-Deux silent bloc de barre anti-roulis

le tout pour 140e... que demande le peuple?

faut que je vois avec bô papa pour qu'il me file un coup de main, et ca devrait se faire sans soucis.


pour la petite histoire, j'ai failli rester a bruges... bloqué dans un parking souterrain sur les deux bas de caisses... j'ai du focer a mooooort pour que ca passe... je te raconte pas la crise de nerf de madame


donc, pour le laylow je la fou dans le sol, et juste après elle remonte... faut pas déconner nan plus.



je vais sûrement vous faire des photos totu a l'heure.

Il lui manque des grosse jantes de porc, quelques centimetres en moins et franchement ca serait une tuerie !! On sait tous ici que les jantes change énormement la geule d'une bagnole, la je trouve qu'elle fait un peu sage, faut du sale bordel

bah j'aime bien la gueule qu'elle a avec celle-ci, ca reste discret

mais clairement oui, ca trotte dans ma tête, j'attend la bonne occaz' quoi.

j'aimerais bien choper du déport de cochon en 18 a prix raisonnable... donc on cherche on cherche.

sinon j'ai repérer des X5 en 19 aussi qui pourrait buter.

Sa pue du 19 sur e36.... trop grand

Vraiment cool ce touring !!

Quel ET les jantes ? 40 ?

Faudrait juste encore des cales

ET 40 ouep, a l'arrière y'a déjà des cale de 2cm... on va se calmer hein, ca me parait déjà énorme.

a l'avant j'y pense... mais franchement bas les couilles, elle me plait bien comme ca, et je vais pas investir dans ces jantes alors que ca va dégager a coup sûr...