Bonjour à tous,
Je viens de passer l'après midi sur mon cab 1.5 carburateur de 1982.
Le problème est :
Moteur allumé au ralenti lorsque j'actionne le frein le régime moteur diminue jusqu'à faire caler le moteur. Ce phénomène se produit en roulant à faible allure ou à l'arrêt dès que le moteur n'est plus accéléré.
J'ai regardé tout le circuit relié au Mastervac et changé toutes les durites mais toujours le même phénomène. Pensez vous que cela peut venir du clapet anti-retour ou de la soupape anti retour?
Merci d'avance pour vos conseils.