Merco 190E sur AIR... PSSCHHIITT p16

super le montage a blanc

c'est quoi le truc rectangulaire gris foncé juste avant l'entrée d'air dans la bouteille ??

et, il est pas fort puissant quand meme le compresseur pour remplir la bouteille, genre tu met 3-4 bonne minute avant qu'elle soit chargé ?? sur l'ovale a jity on c'étais fait la même réflexion genre il en faudrais presque un 2ème...


sinon, tu pense monté ca quand ???

Le truc c'est que la première fois que tu rempli la cuve, ça met du temps, vu que ça doit passé de 0 à a peu près 145 psi... une fois la cuve rempli, tu fait joujou avec tes boudins, la pression descend, et des qu'elle atteint 110 psi (je crois.. bob, c'est ça nan?) le compresseur charge jusque 145psi..

Donc de 110psi a 145, ça met pas tellement de temps a charger.

Et le truc gris, il me semble que c'est le pressostat, mais pas sur..

ouaiii, ta un sonde de pression qui met en route des que la pression redecend, mais nous y chargeais pas très vite je trouvais ....

Bon après c'est sur, avec un 2eme, c'est le top! ça chauffe quand même pas mal ses petits trucs là! Et en plus ça fait plus chouli 2 compresseur dans le coffre  

Et niveau bruit ça donne quoi? ça fait autant de bruit qu'un compresseur de garage?

Edit: je parle de bruit dans un coffre fermé (si tu as monté le tien dans ton e28^^)

Franchement, le coffre fermé, t'entend un petit bourdonnement ..

Tien:



A partir de 0:17 il se met en route et là le coffre est ouvert..

Ah j'avais pas pensé à regarder les vidéos du net ^^ en tout cas on dirait qu'il y a un 2t dans le coffre lol mais j'avoue que ça va encore :)

C'est ça qu'il te faut Renaud ^^

http://www.leboncoin.fr/voitures/576790746.htm?ca=15_s

oh je pense que je dois bien être au 1500 passé...

le truc gris, c'est le pressostat avec le relais de commande du compresseur intégré : http://www.viaircorp.com/OnRoad/Parts/pswitchrelay.html

ça met quand même quelques minutes... j'ai un 400C, c'est un des plus rapide et pas non plus exorbitant niveau prix, mais il peut pas tourner en continu (33% duty cycle)

pour passer de 0 à 145 psi une cuve de 5gal (19l environ) il lui faut 4min 50 sec : http://www.viaircorp.com/OnRoad/400C.html

et je compte monter ça je sais pas trop d'ici 1 mois disons pour rire, faut que je change de console centrale (pour intégrer les paddles), etc...

bien intéressant toute ces info  

on compend tous de suite mieux pourquoi les mecs en claque 2 voir 3 des fois

aie aie aie c'est quand même terrible ce type de montage !

merci!

j'ai chopé une console centrale des modèles mieux équipés, avec placage bois, elle descend jusqu'en bas, jusqu'au levier de vitesse :



hop

en bonus y'a même un range cassette

j'en ai besoin pour intégrer la commande de l'air ride, je vais cacher le boîtier derrière le cendrier, les deux leviers passeront à travers le placage bois, je veux faire un truc discret, j'ai déjà attaqué, photos quand je serais satisfait du rendu

classe, j'aime ton cache ..................................... audi       

lol

ouais le pire c'est que j'en ai jamais eu... d'audi

tiens si tu y mes un poste et que tu ne sais que faire avec le cache, tu peux le ranger chez moi

t'as une audi toi?

non mais pour la one et ces new mano

ah ok.....

petit rappel, je passe de la console basique :


à la version luxe :


et hop avec commande de l'air ride intégrée :


et en détail :




















je voulais que ça reste discret, je pense que l'objectif est atteint

c'est franchement bluffant !!!


du super taf    


commant ta reussi a faire des decoupe aussi petite, aussi propre ??? dremel ???

c'est beau !

merci!

perceuse et lime... et peinture noire et lasure...

dremel ça aurait été nickel mais j'en ai pas

C'est bien fait, beau boulot, et ton intérieur a l'air propre   

superbe beau boulot maintenant passe a la suite et viiiiiiiite !!!!

belle maitrise c'est propre   



+1 vivement la suite