Merco 190E sur AIR... PSSCHHIITT p16

d'autant plus que j'avais les même en vue en Allemagne : http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/audi-3-teilig-alufelgen-mit-reifen/120523191-223-6806?ref=search

mais ça me faisais chier l'emblême audi et pour 50€ de plus y'a aussi des oz futura : http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/3-teilige-o-z-futura-felgen-5x112-mercedes-audi-vw-seat-usw-/119186981-223-8428?ref=search

Mais bon là... même si y'a du taff, le prix est correct...


enfin, il faut savoir raison garder, on verra ce soir...

putain la gonzesse m'appelle et me dit qu'elles sont vendues

j'ai appelé le mari ce matin et il me dit oui vous venez ce soir 19h00 quand je rentre du boulot...

et là un type embobiné la meuf... elle était à la maison il est passé...

bref, SALOPE!

SA-LOPE !!!!!!!!!!



y'a vraiment des pute...... mais bon dans un sens, elle sont plus jolie celle avec le logo audi  


et un logo, sa s'enleve ou tu peu le refaire .....

https://www.youtube.com/watch?v=KxeQisjXDjo


 

si je te dis que celles-là étaient à 80€...

Dégouté pour toi  

je dit que les gens ferais tous pour l'argent ............................ 

allez y'en aura d'autres!

je te fais confiance  

bon des bonnes news quand-même

tous les joints commandés chez merco, je les cherche samedi

sur la boite j'ai encore passé un coup de lime sur une pièce pour régler un jeu qui me paraissait important : on voit pas grand chose mais je suis content quand-même lol : https://www.youtube.com/watch?v=SZOrA6OqDmQ

et puis nettoyage

 

salope !!!!

 

ré-assemblage final de la boîte

le carter principal presque vide, à noter que le joint spy du fond sera changé à la fin de l'assemblage


montage du demi arbre qui s'insère dans le disque d'embrayage




montage fourchette et système de crabotage 3è/4è


montage de l'autre demi arbre accompagnée de la fourchette et système de crabotage 1è/2è


vu de côté, on ajuste la position des fourchettes


joint neuf su la pièce avec les trois billes (qui empêche de passer 2 vitesses en même temps)


hop


bon, on en était là :


montage du double pignon fou de marche arrière et pose du joint de carter


ce pignon n'est pas monté sur roulement, il est usiné pour que de l'huile reste dans de petites cavités :


montage du carter de 5è


pose pignon syncro de 5è


pose fourchette et crabotage de 5è + pignon de renvoi pour le câble compteur (sur l'autre axe)


le carter final avec son joint papier et joint spy neufs


montage carter


montage de la sortie de boite avec écrou freiné


fini pour ce côté, on retourne la boite


démontage de la plaque pour refaire l'étanchéïté à la pâte et changer le joint spy


je change ce joint spy seulement une fois que tout le reste est monté parce que pour poser les arbres il faut un peu jouer avec et mettre de travers le demi-arbre du tout début. Ce qui pourrait endommager le joint spy.

avant de refermer on repose les cales d'épaisseur qui servent à régler le jeu au niveau des roulements

je n'ai pas recontrôlé le jeu obtenu, mais j'ai mis toutes les chances de mon côté en reprenant tous les joints chez merco (épaisseur des joints papier identique à l'origine)

pâte à joint


c'est refermé


montage du cylindre récepteur d'embrayage


montage de la fourchette


et voilà, fini la petite pute


pour finir, pour vidanger et remplir la boîte il faut une clé allen de 13... ce qui est merdique à ce procurer.. alors soyons malin, prenons une clé à pipe de 10 à pas cher :




plus qu'à attendre l'embrayage et le flector

Merci à tous!  

Petite news, ma cousine m'a fait partir les feu US, ils devraient arriver d'ici une dizaine de jour

pour rappel
AVANT :


APRES :


D'ailleurs je me demande si y'a pas les veilleuses intégrées aux cligno...

je n'sais dire pourquoi mais sur ce modèle gris, je préfère les feux "Euro"  

J'aime les deux

moi, j'ai surtout hâte que tu la face rouler surtout et que tu lui casse les pattes  

yes moi aussi impatient...

Merci d'avoir fait partager en détail ton savoir-faire  

Ca annonce que du bon pour la suite !!

Merci!

Je pense que ça en a pas forcément passionné beaucoup lol mais c'est ce sur quoi j'aurai aimé tombé comme post

petite GOOD news

boite remontée sur le moteur, biellettes de levier de vitesse non remontée mais boite testée quand même

toutes les vitesses rentrent et sortent, compteur kilométrique fonctionne bien, pas de fuite ni de bruit, très content...

de retour sur la route WE prochain

     


bientôt le début des hostilité  

il vous en prie...

yes yes et re yes

Bien joué renaud ! On te fait confiance pour la suite