Daily Mk3

Jantes normallement vendues ! Je recherche du 16" pas cher en 4x100

Salut !

Bon alors gros week end chargé avec de la belle trouvaille , de la vente , des achats...

Les jantes sont partie hier a 7h30 du mat , vers 13h je vais chercher la première trouvaille :




Des caches ab tout neuf jamais monté (pour le prix de caches d'occaz) :





Ensuite la loose avec la pose des toles mais quand même repeinte dans la nuit de samedi a dimanche :



Et test des caches , j'adore !











Et la seconde trouvaille , une nouvelle paire de wheels acheter hier vers 16h , 4 pneus neuf , jantes tout juste équilibré , pas voilé , 7.5 x17" ET 38 juste les rebords qui on bien mangé :







A suivre ...

je tes vu vendredi soir au rencard de corbeil mais tu as pas du calculé et j'ai pas osé venir te voir ! il y avais un allroad vert (c'est a moi) !

AAAAH c'etait donc a toi ! je l'ai grillé direct le allroad posé mais impossible de me souvenir a qui il appartenait donc je n'ai pas pu venir te voir ... Haha pas de soucis fallait oser venir sa m'aurait fait plaisir de faire ta connaissance

pas de soucis si au prochain je suis la et toi aussi je passe te voir !

Sa marche ! J'essaye d'y être à chaque fois , normallement j'aurais monter les jantes et peut être changer les feux arrière ..

je preferais les anciene jante, c'est incontestable

golfingeur a écrit:

je preferais les anciene jante, c'est incontestable

+1

a voir une fois monter, avec un peu de couleur ça peut le faire bien

Trop complexe les anciennes jantes , je les préfère plus épuré , simple . Dans un premier temps je les fait en gris d'origine , je me suis taté avec le noir satiné aussi..

Voila le résultat des jantes refaite et repeinte en noir satiné , oui je sais elle est encore vachement haute mais sa frotte déja les passages de roues avant en virage







































A voir par la suite pour rajouter un peu de cale a l'arrière , il m'en faut 16mm mais avec du 20mm sa devrait être bon

pas de cales a l'arriere, fout les roues dans les ailes.

par contre pour l'avant...dur de poser plus

Bon , c'est bien de regarder les projets des autres mais faut peut être s'y mettre aussi à un moment  

Les 17" sont toujours en vente , je suis repassé en jante tole , nouveau phares avant , retour des feux cl a l'arrière pour aller avec les clignos orange :





Et hier en allant chercher un moteur avec un pote dans une casse , je repère direct le coin à jante , un jolie stock , de beaux modèle et j'ai craqué enfin pour du 16"  
Dans la foulée un pote ma filé sa lame vr6 d'origine que je cherchait depuis longtemps !














Voila voila , les infos : Jantes "Marguerite " monté sur les Peugeot 607 en 7x16"  ET38

On aime ou on déteste , en tout cas j'espère bien me démarquer car c'est un modèle que j'ai encore jamais vue monté nul part et qui me font penser au porsche cayenne en 17" !

sympa les jante de peug' et en 16" tu va pouvoir bien pôser


en plus elle on un p'tit deport sympa, tous bon quoi, et vachement mieux que tes jante feuvert entre nous  

Ouai j'ai hâte de la voir enfin poser correctement , pour les pneus ya quoi comme alternative au 165/40/16 ? Je veux du flanc tendu mais sa reste mon daily et j'ai pas envie de niquer mes jantes ou mes pneus au premier nid de poule  


C'est sur que c'est beaucoup mieux que les 17" mais j'avais pas encore le budget pour la complète ( jantes , pneus , cales )  

pour le pneu, aucune alternative, c'est la meilleur taille  

Ca peut le faire ! Et oui pour les gommards pas beaucoup d'options

prends du 165/40 et si ça fait pas je t'en débarrasse  

sympa les jantes

J'aimerais bien trouver quelqu'un qui a juste un 165/40 qui traine même hs juste pour essayer  


Elles auraient été plus large genre en 8" j'aurais pris du 195/40 en falken sa rend terrible mais j'en trouve pas monté sur du 7" ...

Si tu veux un aperçu du rendu avec le 165/40/16 sur du 7" clique sur le lien :

http://tyrestretch.com/?s=7.0+165+40+R16+

il suffit de demander

et voila du 195/40R16 sur du 7" !!

http://tyrestretch.com/?s=7.0+195+40+R16+

et voila du 165/40R16 sur du 7" !!

http://tyrestretch.com/?s=7.0+165+40+R16+

perso j'opterais pour 4 165/40 et jouer avec les cales a l"arrière et si sa te va pas tu revend 2 165/40 a FAT et tu reprend du 195/40 que tu pose a l’arrière tout en gardant 2 165/40 devant ! !

Merci les mec mais vous inquiétez pas je connais très bien se site  


Pour le 195/40 en faite il y a qu'une seul photo avec les falken et on voit pas très bien le rendu , les autres marques de pneus ne tendent pas des masses j'aime pas du tout ...


J'ai aussi penser cette aprem a mettre du 195/40 que à l'arrière mais en faite ca n'a pas trop d'intérêt car c'est l'avant qui prend toujours en premier , vous connaissez du monde qui roule en 165/40/16 en MK3 ?

Max77 a écrit:

Pour le 195/40 en faite il y a qu'une seul photo avec les falken et on voit pas très bien le rendu , les autres marques de pneus ne tendent pas des masses j'aime pas du tout ...

le 195/40, perso j'avais ca en 1er a l'epoque de ma 35i ......... perso, sa pue du cul, niveau confort c'est sur c'est nickel voir meme grand-père ......... mais qu'est ce que c'est moche, c'est haut, et et le profile et pas tendu, bref aucun interet .........

et je suis passer au 165/40 ........ et franchement y'a pas photo mec, la question ce pose meme pas ...

c'est beau, tendu, confortable, je suis parti en vacance avec cette monte j'en ai envoyer pour 1500km en 2semaine meme pas, et c'etais mon daily de tous les jours ....

alors sérieux, je sais pas pourquoi tu reflechi

prend du 165/40

pareil avec ma vento 165/40 sur du 7" et 165/45 sur du 8" carter a 1.5cm maintenant c'est Fat qui les as sur son MK2 en daily aussi jamais eu de soucis

Je réfléchi parce que c'est la première fois que je vais passer en flanc tendu et j'ai pas envie de faire de connerie  


Mais bon vue que vous avez l'air sur de vous je vais vous suivre , et le 165/45 sa donne quoi ?  

le 45 est pas mal aussi a toi de voir !!