mk2 a coxpit

bientot pour l' avent 5.5
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puis
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Vivement le montage du 5.5 pour l'avant ca va bien le faire avec du 7 a l'arriere.Le carter tu vas le renforcé ?

Tu changes tout le temps de carter.

Comment tu fais pour en faire aussi vite? Un copain à son berceau bien plus usé et il n'as fait qu'un carter.

Après tu me dira, suffit d'un trou de merde, et on fait un carter.

pi c' est des carter de 1.8 , c' est pas une 1300 , pi les galettes ca aide
mais avec les nouvelle ats des bois en 5.5 ca va moin toucher

Le copain était en 165/50R15, plus de butée, plus de longeron qui gène et plus de coupelle pour tenir le ressort en haut. Bien sûr, avant de virer la coupelle, il à du usé son berceau, à en perdre la partie arrière qui revient se fixé sur le longeron en dessous du plancher. La vis et le bout de fer ne tenait plus.

Il est passé en 165/45R15, il à posé le berceau au sol.. il à du remonter de 5mm pour pouvoir rouler un minimum. Et au final, ça à tellement rescrapper, qu'il doit changer le berceau car le berceau est bien trop attaqué.

Pour son moteur, c'est un 1600TD.. Après je sais pas si les 1800 ont le carter plus bas que les 1600TD.

Je me posais juste la question..

D'ailleurs pourquoi ne pas le renforcer avant de le monter? Tu gagnerais un peu de temps, et d'argent aussi. Car un carter par mois.. ça revient cher et ça saoule à force, non.

lol moi avec le 1.6 d en 13" poser a fond de filet j'ai fait que 500 km

un carter a 28 euro ca va pi j' aime avoir les mains dans l' huile , je pense qu'en 15 ça va mieux rouler

Ouai je vois de qui tu parles Petit R !! looool

C'est vrai que tu gagnerais du temps a le changer Coxpit mais apres tout si ca ne te dérange pas de le changer régulierement .. c'est toi qui voit ...

Sinon en 15 ca frottera peut etre moins .. a voir et bon courage pour la suite !!!

Merci nenesse

Tu les chope ou tes carters ? Comme dit plus haut tu ferais mieux de les renforcer mais aprés c'est ton choix

Sinon d'autres modifs en vue ?

ba chez vw surement

potoderoye80 a écrit:

ba chez vw surement

Y'a plein de revendeurs comme , topwagen ect...

rohhhhh elle démonte ta golf coxpit !!!! jai quand méme du remonter jusqu'a la pge 32-33 pour la voir !!! tes radin en photo bordel !!!

Ba j ' fait des tofs quand il pleut plus et il faud que je change ma jupe avant car elle a bien scraper

BullrOt a écrit:

Tu les chope ou tes carters ? Comme dit plus haut tu ferais mieux de les renforcer mais aprés c'est ton choix

Sinon d'autres modifs en vue ?

chez meca

bon pit arret ton bla bla et fou moi ca a terre !!!!

Ba déjà a terre , encore une jupe a changer ,

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ces bon sa

A VENDRE !!! 500€

tu fait comment pour rouler tes vraiment un barge mais c'est trop bon

Ouai c'est un ouf quand même...

en plus la vis de vidange est à changer aussi à chaque fois, à la limite faudrai la virer et boucher le trou, parce que tu dois pas t'en servir beaucoup

Up

up , ba viend me donner un coup de main pour l' open air

Ok