Pas de puissance Golf 3 TDI 110

Bonjour
sa fait même pas 2 jour. quand je les acheter elle fumer un peu au démarrage 5 sec c tous.

a l’arrêt quand je reste accélérer dans les 3000tr/ elle fume beaucoup (Blanc /Bleu) et j'ai plus de puissance elle dépasse pas les 120 km/h...

et aussi mon compteur lui i m'indique ke je consomme quand je suis au ralentit es normal?

J'ai fait la vidange ya 1 mois normalement tous est bon ....

et j'ai mis une visse dans le tuyau de la vanne egr pour la boucher mais je pense pas que se soit sa.

Si quelqu’un a des idées svp Merci

Mir3 GoLf a écrit:

Bonjour

j'ai des petit souci avec ma golf elle a des troues an accélérant pas flagrant et aussi

a l’arrêt quand je reste accélérer dans les 3000tr/ elle fume beaucoup (Blanc )

et mon compteur lui i m'indique ke je consomme quand je suis au ralentit es normal?

J'ai fait la vidange ya 1 mois normalement tous est bon ....

et j'ai mis une visse dans le tuyau de la vanne egr pour la boucher mais je pense pas que se soit sa.

Si quelqu’un a des idées svp Merci

Ah ouais !

Bullrot a écrit:

Mir3 GoLf a écrit:

Bonjour

j'ai des petit souci avec ma golf elle a des troues an accélérant pas flagrant et aussi

a l’arrêt quand je reste accélérer dans les 3000tr/ elle fume beaucoup (Blanc )

et mon compteur lui i m'indique ke je consomme quand je suis au ralentit es normal?

J'ai fait la vidange ya 1 mois normalement tous est bon ....

et j'ai mis une visse dans le tuyau de la vanne egr pour la boucher mais je pense pas que se soit sa.

Si quelqu’un a des idées svp Merci

Ah ouais !

LoL OUI pk..

Il existe des kit pour virer la vanne EGR avec 2 obturateurs etc.., histoire de faire quelque chose de propre.

La vis que tu as mis, tu pense qu'elle est vraiment efficace, non et puis honnetement ça fait un peu bricoleur du dimanche quoi, attention mon but n'est pas de donner des leçons

Oui je les est vue ces kit mes avec ces kit la voiture a des problem alors qu'avec une simple visse en plus discret bouche l'alimentation de la vanne sans la supprimer et de plus je les fait sur une autre golf 3 qui a maintenant 300 000 km est franchement c'est un chameaux et avec très bonne accélération pour un tdi 90 j'en revient a chaque fois ... mes sinon pas d'idée

toi qui a l'air bien calé en mécanique

Je ne suis pas mécano et je ne suis pas calé comme tu le dis plus haut.

Peut-etre que ta technique marche bien , je ne sais pas , mais le coup de la vis j'avais jamais entendu

Bullrot a écrit:

Je ne suis pas mécano et je ne suis pas calé comme tu le dis plus haut.

Peut-etre que ta technique marche bien , je ne sais pas , mais le coup de la vis j'avais jamais entendu

dac merci

Mir3 GoLf a écrit:

Bonjour
sa fait même pas 2 jour. quand je les acheter elle fumer un peu au démarrage 5 sec c tous.

a l’arrêt quand je reste accélérer dans les 3000tr/ elle fume beaucoup (Blanc /Bleu) et j'ai plus de puissance elle dépasse pas les 120 km/h...

et aussi mon compteur lui i m'indique ke je consomme quand je suis au ralentit es normal?

J'ai fait la vidange ya 1 mois normalement tous est bon ....

et j'ai mis une visse dans le tuyau de la vanne egr pour la boucher mais je pense pas que se soit sa.

Si quelqu’un a des idées svp Merci

UP personne pour m'aider

je mes une photos pour montrer ce que j'ai modifier au niveau du trait rouge on peut voir un raccord blanc que j'ai rajouté car l'ancienne fixation avait cassée .. je ne pense pas que sa joue quelque chose a mon problème ... Merci

ET AUSSI j'avais mis du nettoyant frein dans l'admission pour nettoyer le turbo c'est peut être sa?

une perte de puissance peut venir du débimetre d'air, ce qui arrive tres souvent sur les tdi vw

apres si ta caisse fume beaucoup et que tu consomme de l huile, cela veut dire que l'huile par à l'échappement par le turbo, et donc que celui ci est hs.

dedesev a écrit:

une perte de puissance peut venir du débimetre d'air, ce qui arrive tres souvent sur les tdi vw

apres si ta caisse fume beaucoup et que tu consomme de l huile, cela veut dire que l'huile par à l'échappement par le turbo, et donc que celui ci est hs.

Merci, mais elle ne consomme presque pas d'huile et elle fume surtout quand je suis a l’arrêt et que j’accélère entre 2000 et 3000tr/min fumé bleue léger sinon elle ne fume pas quand je roule c'est juste quelle a moins de pèche que mon tdi 90