au début un couinement insistant a froid, donc normal je me dis la courroie d'alternateur est fatigué, je vérifie et effectivement un peu usé je la remplace. la courroie d'accessoire n"est changé mais en bon état!
mais voila une question se pose, car le couinement de courroie continue, est-il possible qu'une poulie se coince par moment? est-ce que la roue libre peu se coincé aussi? j'ai tout fait tourné a la main lors du démontage des courroies mais il ce peux que ca grippe par moment.
peut etre l'un d'entre vous a déja eu ce probleme?