Golf 3 variant... dite la "sauvée"

Année: 1995
cylindrée: 1.9 TD (prochainement un SWAP parce que je m'ennuie la...)
Couleur: bordeau (une complète)
Option: direction assistée et verouillage centrale... oui c'est tout :D

Alors voilà, je l'avais acheté comme voiture de remplacement après que l'on m'ai brûlé ma passat (3B variant)... euh... sauf que je me suis fais arrrrnnnaaaquuuéé... la caisse était pourrie... alors, on m'a filé une peugeot 309 (si si ) et j'ai déposé la voiture chez un carrossier qui me l'a remise à neuf... et environ 3 mois après, la voilà sortie... J'en suis bien content... On m'a souvent dit que j'étais fou de refaire une variant... blablabla... mais bon, il faut bien qu'une personne le fasse non? :)

Place aux photos:

en cours:







en cabine:










Le remontage... première version... pour le CT








Après... il y a eu l'achat chez VW des parchocs à peindre... bien entendu, la partie du bas à l'arrière a été lissée;


cul


face




Quand ça a été fait... je me suis attaqué au moteur...

J'ai remplacé par du neuf:

-Alternateur
-Embrayage
-Démarreur
-Bougies
-triangles
-rotules
-silentbloc
-roulement AV et AR
-tambour
-disques
-plaquettes
-machoire AR
- joins (tous)
-ventilo
-radiateur
-réafection turbo
-les filtres (entretien quoi)
-distribution et pompe à eau
-durites (toutes)
-etc...

Extérieurement, feux arrière fumés... phares que je n'aime pas... et clignos etc... le minimum en somme...

Ca m'a changé la vie quand même :D

Ensuite bien entendu le rabaissement... des jantes bof... mais pour l'hiver, ça fera l'affaire...

Dernière photo de l'extérieur (oui car depuis quelques jours, l'intérieur a bien changé)

Ma passat

oh la passat! ca fait chier ca!

c'est quoi comme jantes devant?

sinon je ne suis pas un grand fan des mk3 mais t'as fait du bon taf! chapeau pour la peinture!

juste changer les roulettes et le descendre un chouille un nikel! bon courage pour la suite et welcome au passage!

Oui... ça m'a fait chier aussi :)

les jantes provenaient d'une AMG

Les roulettes, je vais les jeter (de la vrai merde) et remettre des tôles en 16 avec taille basse... pour l'hiver... pour la saison 2012... surprise. Si je la descend plus, je me choppe des amendes tous les 10km... par ici, c'est la guerre contre les raz bitumes.

tu as une photo de la passat avant?


cool les toles en 16 sur un break! pour le rabaissement c'est toi qui vois!

mis a part les jantes et les feux avant,j'aime bien

idem

vraiment beau ton variant


bon, on est topus d'accord avec les phare


mais tes jante d'hivers, moi j'aime bien




perso, je verrais bien un bon 17" qui rempli bien avec du 185/35/1


et tu tape les fileté bien bas mais pas trop pour que les flic te foute la paix biensur

Sacré parcours, la passat brulé les boules...., et le taf sur le variant vraiment bien de plus j'adore cette couleur

Par contre j'aime moins les phares et la calandre sans sigle ca reste des détails mais je trouve ça important quand même, j'aime les pieces OEM

Voila pour moi , des évolutions a suivre par la suite ?

Merci merci,

Je vais changer ces phares... pour dire vrai, en premier lieu, j'avais d'autre phares que l'on m'a cassé (oui par ici il y a des vrai cons)... d'ailleurs sur une photo, on les voit... et bon, j'ai vite trouvé ceux la sur une annonce à 100m de chez moi donc...

Mais bon, j'hésite alors quel est votre avis?

-double optique OEM
-look style golf4 (pas chrome ou noir)
-origine OEM

Après la calandre, j'ai les deux... donc, je change de temps à autre.

Mais je tiens compte de vos avis, qui rejoignent généralement mes futurs choix, donc PARFAIT!

Sinon oui oui, il va y avoir des évolutions.

-J'ai déjà changé le tableau de bord la semaine passée par un tableau de bord brun, console grise et panneaux de portes etc gris (chopé sur une US)
-J'ai monté un intérieur confortline de golf4 beige (avec les modifs des pates qui vont avec :s)

-Cette semaine, je monte un cruise control, le comodo MFA et le compteur qui va avec plus tout ce qui me manque bien entendu... VE,RE, etc... Et bien entendu, les baguettes sont chez le carrossier pour suivre le reste (bordeau donc)

-Je termine ma ONE et après le break va au garage pour un SWAP, soit un TDI 110 OU si faisable je monte un 2.0L de golf6 (voiture déclassée mais moteur 13000km)... dans un premier temps, je vais certainement faire un test sur une "carcasse" de golf3 pour les modif supports etc... Mais j'aimerais vraiment arriver à le rentrer (je ne suis pas à mon coup d'essais, j'avais déjà monté un 1.9TDI dans une one)

Et la juste après ce message, je vais faire monter mes nouvelles roulettes... donc photos tout à l'heure.

J'aurais opter pour l'origine OEM , aprés j'ai penser a la face avant de vento, mais c'est comme les pièces Us on en vois trop

J''ai hâte de voir les évolutions çà promet d’être sympa

On attends les photos avec les nouvelles roulettes

sympa cette g3

+1 double optique d'origine

hey eric, chouette caisse que tu as, je kiff ton envi de tout restauré!!
j'aimerais le voir full stock en double optique pour la face avant... la sa me botteré!

j'adore cette teinte !!!!!

rouge chili perle?? car sa ressemble au mien

La teinte de ma corsa GSi ce rapproche un peu

c'est bon sa encore un variant !!!! jolie break

BullrOt a écrit:

La teinte de ma corsa GSi ce rapproche un peu

Bon, les 16 en tôle ca bouge de trop... elles viennent d'une renault... donc le centre est trop grand (61?62mm?) donc il me faut des bagues de centrage... mais pour en trouver... bonne chance à moi je crois...

Donc, je suis sur des bbs RM en 15, voile de 1 à l'avant et de 2.5 à l'arrière... pour 800€ comme neuve polies, visserie neuve et centre peint en gris métallisé... montées sur des flancs tendu... En me disant qu'il reprend mes jantes (de m*rde) pour 200€... je pense que le deal est pas mal... oui? non?

Demain, nouveau triangles, rotules, étrier de frein, thermostat (le troisième :s) et bien entendu l'entretien des 10000.

Si swap moteur, le mien sera à vendre en sachant qu'il est remis à neuf... donc si intéressé... continuer à suivre :D

Neuf= ventilateur, radiateur, turbo, alternateur, démarreur, tous les joins, pompe à eau, courroie de distri, embrayage, volant moteur, carter d'huile, etc etc...

J'adoreeee les VW et vos VW au passage, je vais prendre le temps de vous lire tous :P j'aime ça et bien entendu si quelqu'un a des crânes, je suis preneur (même si vieux cimetière etc)

Pour les Rm ca vaut le coup a mort , j'hésiterais pas a ta place

Sinon pour les toles de renault il te faut surement un bague de centrage, mais j'en avais déja eu un coup (speedlines 16s) et j'avais pas eu besoin

Et content de voir que tu te plait parmis nous

perso j'avais monté des toles de renault en 15 sur ma one, et j'ai pas mis de cales

Alors la belle a reçu des nouvelles roulettes avant hier... bon maintenant, fini les bordures, je saisss je sais on me dira (encore) tu es fou de rouler avec ça en hiver, je répondrai simplement qu'en hiver, je ne roule pas avec et qu'elle repart en carrosserie de toute façon :)

Donc place au quelques photos (médiocre)






Si si, le pneus est placé...





Et enfin comme je n'en avais pas encore mise, une photo (pourrie) de l'intérieur de golf4 avec tableau de bord brun... cette semaine, les panneaux y passe, en gris, avec RE et VE + veilleuse de portes



Avant la critique, le léopard va dégager, je l'ai fais pour chopper ma copine... nan je déconne, mais je voulais un thème pour l'intérieur et j'aimais le côté "afrique"... sérieux... mais bon... je veux qu'elle soit "classe" et la ça fait kéké je l'avoue.

Et pour complèter le tout, l'intérieur changera bien entendu, mais comme je ne trouve toujours pas ce que je cherche dans l'état que je souhaiterai, j'ai "choppé" cet intérieur pour 75,00€ donc... voilà quoi...

Sinon, je cherche par logique un volant brun ou gris :D limite beige...