Mon Simple Cab de '62 viellis en 58 !!!!

wouhouuuuuuuu ca c'est une bonne nouvelle !

tu as quoi pour tes cligno ?

en gros il te faut

-deux centrales cligno identique a trois fiches
-deux relais inverseur a 5 broches
et des cosses et du "cabeul" !

tu me dira ce qu'il te faut pour la poulicheuze, la il est en panne de demarreur, mais ca devrais s'arranger tres vite, faut que je le lave pke la poussiere s'aculume grave !

snoop a écrit:

et gros je vais bientot venir eut voire j'ramenerais tout l'brun pour faire un clignotagement a la youésse pour ma cox et bien sur fait briller le split

N'oublie pas de me dire quand aussi !!

idem

5€ l'entrée ...
ou de la binouse et des chips !

chipo/merguez ???

Guillaume a écrit:

5€ l'entrée ...
ou de la binouse et des chips !

Je te laisse deviner quoi..

Sinon, faudrait que ce soit un dimanche si possible

Fab a écrit:

Guillaume a écrit:

5€ l'entrée ...
ou de la binouse et des chips !

Je te laisse deviner quoi..

aaaaaaaaaaaaaah, je te reconnais bien la mon fab !!!










et en plus c'est approuvé par la gendarmerie

ben me faut une prise lol

jen ai des prises !

lol

ces sérieux ?

cool la face avant ma poule


sa tue


aller un vrai posage en vue ??


je verais bien des flanc a liseret blanc aussi

a oué j'y croyer pas au dépar mais si enfaite ces lui avec son antenne sur la face

grand

ces pour sa con a plu de news de toi

bon allé c'etait une blagounette, c'est une photo que j'ai trouvé sur le net...
c'est le miens, mais avant lol

tu sera la a NINOVE?????

heu je n'en sais trop rien, a voir si la FFVE est open a me renvoyer mon certif,
je veux bien rouler mais la ca fais un peux loin pour sortir .....


mais ce laisse de la marge quand meme, c'est quand ? en debut d'année ? fevrier ?

le 11 mars

Guillaume a écrit:

heu je n'en sais trop rien, a voir si la FFVE est open a me renvoyer mon certif,
je veux bien rouler mais la ca fais un peux loin pour sortir .....


mais ce laisse de la marge quand meme, c'est quand ? en debut d'année ? fevrier ?

c la mysére la ffve????je v peu etre passé par eux!!

vwman a écrit:

Guillaume a écrit:

heu je n'en sais trop rien, a voir si la FFVE est open a me renvoyer mon certif,
je veux bien rouler mais la ca fais un peux loin pour sortir .....


mais ce laisse de la marge quand meme, c'est quand ? en debut d'année ? fevrier ?

c la mysére la ffve????je v peu etre passé par eux!!

les demarches sont assez longue....

surtout n'oublie rien dans le dossier, sinon c'est certain que pour ninove c'est cuit

pour le variant presque 4 mois d'attente !
si tu peux passe par vw quitte a payer 120€ au lieu de 50€ mais meme si il sont long, ca sera plus rapide,

moi ils ont pas voulu car hors CCE

et c'est clair quil faut rien oublier ...

ouep gros!!!!dit moi je suis en plein elec!!!!!!!sur le mien
comment fonctionne le systéme de clignotement pour l'arriere!!!!!filr moi une tof de lensemble niveaux boite a fusible

ha bah moi au niveau de la boite a fuse comme j'ai refait un boitier je ne suis pas pris dessus.

mais tu fais des cligno us ?

en gros, il te faut deux centrale et deu relais inverseur
et il faut que ton commodo soit directement relier au 12, et comme ca tu envois du 12 direct quand tu action a gauche ou a droite,

tu les avais les shemas? sur flat ya un article comme il faut

Guillaume a écrit:

ha bah moi au niveau de la boite a fuse comme j'ai refait un boitier je ne suis pas pris dessus.

mais tu fais des cligno us ?

en gros, il te faut deux centrale et deu relais inverseur
et il faut que ton commodo soit directement relier au 12, et comme ca tu envois du 12 direct quand tu action a gauche ou a droite,

tu les avais les shemas? sur flat ya un article comme il faut

file moi plus d'info sur les relais gros!et aussi l'adresse sur flat!!!!!

alors les relais c'est simple

tu prend deux centrale clignotante nomales que tu trouve partout meme genre a norauto ou roady ... les deux identique, pour ne pas avoir de soucis de tempo pour les warning, moi les warning ca fait plutot safety car ou boogie wagon .... lol

et tu prend deux relais inverseur (4 broches), en gros des relais normaux que tu trouvera dans les meme centre auto

apres tu na plus cas cabler tout ca.

un relai et une central par coté, deux circuit distinc

voici le lien sur flat tu va voir, ca parait impossible mais c'est pas tres compliqué

perso j'ai fais le second montage, plus simple et je n'ai pas utilisé de resistance, ca marche au poil


si tu bloque hesite pas ma poule

met tes lunettes tu va loucher a force tu verra !

merci gros!!!je vois ça !!!
par contre je vois pas le mien

ha bah c'est pke je ne lais pas mis !