notch 67

aller grace un furieu nommer golfingueur une nouvelle maquette va avoir la gueule par terre ! se cadeaux c'est la classe encore merci fieuu elle tue cette maquette un notch de 67 carte grise fran.. euu non ! aller les toff !







jolie non ? !!!

si t'arrive a faire le meme que le tien c'est la pur classe

doug ! cool le dessous de plat phaeton ! :o

aujourd'hui démontage complet : chassi , séllerie ...........

sa avance !! attaque du train avant ...


du coter droit on peu voir la modif , obliger de couper dans le chassis pour rétrécir le train pas d'autres choix





découpe des deux coter !





à fond dedand ch'ga !





une fois les découpes dans le chassis faite réhaussage des supports de train ont peut le voir à droite sur la toff ,c'est un peu comme des fusées mais ultra décalés et ultra épaisse !!!




mise en place de clips de roue sur le premier support réhaussé pour garder un angle de braquage ,
et dire qu'elle puisse roulée tous de meme





mise en place de la roue histoire de voir si sa passe bien et que sa braque , et sa pass nikel !




coter gauche meme chose !



une fois avoir finis les deux coter mise en place des roulettes ...






la géo à pas l'air si moche .....un coxpit

une fois le tout monter et maintenue mise en place de la coque du notch histoire de voir se que sa donne ...





on voit bien la différence avec l'arrière sur cette toff










demain décrantage et attaque de la séllerie .... maintenant je vais me coucher !!!

bien gros !!!!!!


tu te dechire, c'est du bon taf j'ai hate de voir le suite quand meme

Il a plein de talents se petit dougy ! tu suce aussi

cool gros ,

merci pour les com les gros

aller attaque de la séllerie !!!
j'ai du rabaisser les siéges avant etant donner que le chassis est tomber il arriver en buter sur le plafonnier


voici la séllerie on voit bien la différence

avant



aprés




séllerie finis ... on passe ensuite à une vue d'ensemble du train arriére avant mise en forme du décrantage ...




puis commence le décrantage...
à gauche on voit bien la différence avec la lame d'origine situer à droite





mise en place de la lame et de la roulette arriére sur le chassis voir si tous passe bien , rien ne frotte et résultat nikel !!!






fixation de lame avec les renfort histoire de faire propre et que rien ne bouge




vue d'ensemble avant remontage et recontrole si tous tien nikel !!!.......

voila remontage du tout ... notch par terre !!!

avant




aprés




to be continued ............

Excellent gros

et bah, ta pas perdu de temps


il tue ma poule, sa rend nikel ................................... mais je le trouve encore trop haut par rapport au tien