restauration de mes jantes

salut a tous^^
j'aimerais savoir avec quoi je pourrais refaire tout mes bords de jante?
si vous avez des astuces je suis preneur, j'aimerais les refaire moi-meme

une photo ^^

Personne pour m'aider ?

moi dirait ponsage au papier de verre tres tres fon et polissage .avec pate a polir

alors moi jai quelque truc.

jai deja refaire des jantes a plusieur reprise.

pour retirer les rayure du au coup de trottoire prend une lime fine. par contre faut que tu lime homogenement sinon ca te fera des plats. une fois la jante fini tu ponce avec un papier de verre avec des grain pas trop gros.

apres tu poli ou tu repeind a tes gouts.

bruno7702 a écrit:

alors moi jai quelque truc.

jai deja refaire des jantes a plusieur reprise.

pour retirer les rayure du au coup de trottoire prend une lime fine. par contre faut que tu lime homogenement sinon ca te fera des plats. une fois la jante fini tu ponce avec un papier de verre avec des graine pas trop gros.

apres tu poli ou tu repeind a tes gouts.

Ok merci, tu veux dire quoi par homogenement?
Papier de verre avec des graines au combien?

limer homogenement. cest a dire que tu dois limer sur tout le tour de la jante; si tu lime seulement la ou tu a des rayures cela ce vera.

pour les grain du papier de verre moi je prend du 240 pour commencer et je prend des grain plus fin au fure et a mesure.

apres quand je dis limer faut pas retire trop de matiere non plus. si ta des trop grosse rayure il te restera quelque trace. mais normalement avec la lime, le poncage et une peinture la plupart des rayure parte.

apres si tu a des pete sur le dessin de la jante ( sur le nid d'abeille) tu peux utiliser du sinto alu. cest comme du mastique pour le carrosserie. mais ne l utilise pas sur le bord de jante. car cela ne tien pas quand tu monte les pneus.

Ok je vais tester ça bientôt.

Salut Bruno

Tu sais me faire étapes par étapes de 1 à la fin ..

Merci j'commence la resto bientot

Pour limer uniformément je mets la voiture sur chandelle. Tu places ta jante a faire sur la voiture
tu démarre tu enclenches la premiere et c'est parti !!

Attention tout de meme ca reste assez dangeureux mais tres pratique !!!

Je l'ai fait sur mes Vial et le résultat est la !!!

Mais si tu peints un petit coup de mastic reste le plus simple ...

VW-Arnaud a écrit:

Pour limer uniformément je mets la voiture sur chandelle. Tu places ta jante a faire sur la voiture
tu démarre tu enclenches la premiere et c'est parti !!

Attention tout de meme ca reste assez dangeureux mais tres pratique !!!

Je l'ai fait sur mes Vial et le résultat est la !!!

Mais si tu peints un petit coup de mastic reste le plus simple ...

Non je mets pas ma jante pour faire ca ..

Elles sont dans mon garage^^ J'les veux nikel plus aucune grattes

le moyen d'arnaud reste le plus simple et le plus rapide !!

si tu veux pas faire sa ba tu prend tes pti doigt et tu ponce au gros (80 voir plus) et tu monte en grain 120, 200, 400, 600, 800, 1000, et plus si tu veux du poli la lime permet justement dévité la partie ponçage au gros et attaqué presque direct la finition !!

La situation de Bruno

Je vais limer point barre ;-)

moi j'ai déja refait pas mal de jantes qui avaient le bord bouffé par les trottoirs.

tu as plusieurs solutions:

si c'est vraiment trop bouffé tu as la solution d'aller voir un mec qui fait de la soudure alu pour qu'il recharge en matiere et comme sa il te refait le bord niquel.

ou sinon moi étant donné que je suis tourneur fraiseur je les refait a mon boulot et comme sa les bords sont niquels.

va te renseigner dans une boite d'usinage pour savoir si ils peuvent te refaire le bord. sa va quasiement rien te couter et tu gagnera ton temps et sa fera beaucoup plus propre.

cest bon ta eu ta reponce ou tu veux plus de detail?

si tu les refait usiné, tu perd de la matiere, tu n'est pas emmerdé pour equilibré les jantes ?

faut pas en retire de trop.

potoderoye80 a écrit:

si tu les refait usiné, tu perd de la matiere, tu n'est pas emmerdé pour equilibré les jantes ?

faut pas non plus trop attaqué. faut enlever le minimun pour ne plus voir les défaults et l'ayant déja fait plusieurs fois sur plusieurs jeux de jantes non sa gene en rien du tout pour kl'équilibrage.

Justement c'est usiné, donc la matiere retirer devrai etre partout la meme, donc pas de probleme d'équilibrage, enfin je vois ca comme ca

Et ça couterais combien ?

moi sa me coute rien vu que c'est moi qui le fait mais si le mec est sympa sa devrait pas te couter grand chose. le mieu est que t'aille voir plusieurs boite d'usinage différente pour avoir une idée de prix et ensuite c'est toi qui voit.

T de ou toi ? à la limite on peut s'arranger

Il est du 53, c'est meme dans son pseudo..

J'avais pas vus
Sinon j'ai trouver pour 30€/jantes

Ludwig a écrit:

J'avais pas vus
Sinon j'ai trouver pour 30€/jantes

chéro je trouve

Essaye le mastic alu ou le mastic etain ca devrait le faire nikel ...