Confort pneu

Ouais sa risque encore d'être un peu raide, après la solution virer les filetés et acheter de vrai amorto. A ta place et vu l'utilisation que tu va en faire, c'est par sa que je commencerai

jimmoux a écrit:

Ouais sa risque encore d'être un peu raide, après la solution virer les filetés et acheter de vrai amorto. A ta place et vu l'utilisation que tu va en faire, c'est par sa que je commencerai

je suis d accord avec toi !!!
au niveau de la hauteur ca me plait bien comme ca mais je me rends pas compte l abaissement.... -4 cm d apres vous ??

apres quels amortisseurs ??? y a tellemtn de marque

RomSplit a écrit:

jimmoux a écrit:

Ouais sa risque encore d'être un peu raide, après la solution virer les filetés et acheter de vrai amorto. A ta place et vu l'utilisation que tu va en faire, c'est par sa que je commencerai

je suis d accord avec toi !!!
au niveau de la hauteur ca me plait bien comme ca mais je me rends pas compte l abaissement.... -4 cm d apres vous ??

apres quels amortisseurs ??? y a tellemtn de marque

amorto origine et ressort -4

et tu penses que je serai a la meme hauteur que la ???

qq1 a une photo de ce que ca donne ???

ce genre là de config :

Kit de 4 Ressorts courts EIBACH

Kit de 4 amortisseurs Hydraulique

Après a toi de trouver le bon compromis mais être aussi bas... J'en
Doute un peu

ma premiere golf2 ressort -4 il me semble.

oueppppp, je peux pas non plus rouler en 4x4 :))))

la je trouve ca deja super haut

Oula poto, photo dossier la LOL

Il existe en -6 et il me semble (a vérifier) que des ressorts se trouve aussi en -8

jimmoux a écrit:

Oula poto, photo dossier la LOL

Il existe en -6 et il me semble (a vérifier) que des ressorts se trouve aussi en -8

ma premiere puis je l'ai acheter telle quel...

pour les ressorts ouais il existe -6 -8

Si tu veux être "rabaissé" et pas tape cul, c'est -3/-4 maxi..


4 ressort Eibach ou H&R + 4 Bilstein B4 ou B6

RomSplit a écrit:

oueppppp, je peux pas non plus rouler en 4x4 :))))

la je trouve ca deja super haut

poto je ne parlais pas te ta G2 mais de ma one, au taf les photos ne s affiche pas toujours et je ragissais a un percedent msg....

Bon je vais voir -4 ca pourrait etre bien !!!

Moi j dit il faut investire dans des filters de meilleur game

j'avais du weitec sur une golf 2... ba sa reste tape cul

Pour moi on peut pas etre rabaissé et gardez du confort.. Les ressort court sont moin tape-cul mais aussi moin efficace niveau performances

En fait pour avoir des pneu un peut moin "dur" faut que tu regarde les chiffre avant l'indice de vitesse "73" V si je me souvient bien plus tu vas descendre dans le nombre le pneu sera moin dur si ca peut t'aider l'ami.

yooooo bon j ai fait 200 bornes ce we sur des petites routes de campagne, c'est finalement correct, faut avouer qu a reims la qualité des routes et des rues est comment dire..... à chier !!!!

donc je pense que je vais rester comme ca.

je pense que la GTI va bientot voir le circuit.... histoire de connaitre un peu les limites de la bete

tout est bien qui fini bien

RomSplit a écrit:

yooooo bon j ai fait 200 bornes ce we sur des petites routes de campagne, c'est finalement correct, faut avouer qu a reims la qualité des routes et des rues est comment dire..... à chier !!!!

donc je pense que je vais rester comme ca.

je pense que la GTI va bientot voir le circuit.... histoire de connaitre un peu les limites de la bete

C'est qu'a Reims les routes sont merdiques!

golfingeur a écrit:

tout est bien qui fini bien