One Gls 79

je suis sur des tole elargie en 7,5 et 8,5 en 14, j'au peur de pas pouvoir descendre autant

faut faire gaf a l'ET surtout

voilà avec les toles en 7 en 155/55/14 et 8 en 165/55/14, les filetée sont au taquet devant









https://lh5.googleusercontent.com/_nf7oNWfzpw8/TZihqup2WyI/AAAAAAAAEiA/8MP6ZZm3kFQ/s912/IMG_2597.JPG

tu peut pas plus descendre devant ??

voilà fileter au taquet mais avec le ressort de confort

bien sympas avec les toles, LA valeur sur



petite question toute béte... tu t'est fait voler le badge volkswagen

il y était plus quand je l'ai acheter

put'ain, c'est d'un haut devant !!!


c'est faux, tes pas a font de filet !!!

rooo ouai c'est bizarre quand même pour l'avant

sinon bien sympa même si c'est du "déjà vu"

dommage... enfin c'est pas ce morceaux de plastic qui va gaché le plaisir

pour l'avant sans ressort de confort sa irat beaucoup mieuxmais avant joue un peu de la disqueuse au niveau du longeron

sympa la one comme ca et au fait elle a pas de joint de cucu ?

non, elle chauffe pas, elle bouffe pas d'eau, j'ai fais 5OOkm en une semaine, aucun soucis, je pense que c'était un eu de condensation la fois ou bullrot a eu un peu de mayo, ça arrive en fesant des petit trajet ou par temps humide

demonte les amorto et vire butée et ressort de confort

ça va etre fait, mais pour l'instant, c'est pas ma priorité, j'attends la vente de ma C4 pour me payer les jantes et la peinture. Je sais pas si je la peint moi même ou si je demande a un pote de la faire. J'attaque samedi les travaux de carrosserie, démontage des deux ailes avant pour gratter les int d'aile pour traiter avec un antirouille et passer un couper d'antigravillon

Bonne nouvelle pour le joint, mais quand meme bizarre cette mayo que j'ai eu ? Y'en avait sur le bouchon d'huile et sur la jauge.. Mais bon elle boufait pas d'eau ect.. Alors tan mieux

Sympa avec les toles

Elle est entre de bonne mains c'est cool

Hate de voir la suite

sur le bouchon et sur la jauges
je vois ca souvent au garage et c est de la condensation
c est quand on ne roule pas bcp ou quand la voiture reste longtemps sans rouler
c est apres deux ou trois vidange et un bon rincage moteur qu on arrive a la faire partir !

Putin ba j'ai apris un truc la.. J'était persuader que c'était un joint de cucu, et pour info la golf rouler un minimun mais bon c'étai jamais de gros trajet, et puis elle dormais dehors alors peut-etre que sa expliquerai tout ca..

Tout à fait !! faut pas diagnostiquer un joint de culasse pour si peut si ton vase d'expension est complètement vide et ton huile toute neuve couleur café au lait, là ok !!

Ba ouais je pensait pas que ca pouvait etre ca..

falait demander mon poussin !

Ouais j'aurais du.. Enfin dans tous les cas il fallait que je m'en sépare donc joint de culasse ou pas..

un peu de nouvelle, j'ai monter sur un côté mes etriers, disques et plaquette de gti, les ats classic passe pil poil, par contre, ça rend bizarre, il faudrait quelle descende de 2cm, mais la cloche de boite est la partie la plus basse, j'hésite a rester en 13

J'avais pas vu ca

C'est le probleme avec le 13, essaye le 14"

un peu de photos depuis, elle tourne super bien, encore quelques travaux a faire, mais je peux la revendre ou l'échanger après cet été pour reprendre une golf 2 ou un 35i en fioul

Elle lui vont super bien ces roulettes

Le carrosage

Je vois au passage qu'il y a toujours les stickers " I Love Old Skool"