SONDAGE MK3

Une qeustion ... Voila euhhhh comment dire euh .......... bon alors euh.....





















Bon je me lance... alors a combien vous les touchez vos mk 3 parce que je suis tenté par ce modele en mazout et j'ai un budjet de 3000 euros . Je fait un tour sur le bon coin regulierement et pour 3000 boulles je trouve des caisses qui franchissent allegrement les 300...320 000 kms. Ou je n'ai pas l'oeuil ou je suis radin ou ce sont les prix.
Si elles ont moins de bornes , elles sont souvent eclatées ou en piteux état. Bon changer une aile, phares, capot, interieur je sais faire mais mecanique je suis naze.

Enfin combien coute a peu pres un échange standard (pour les caisses en bon etat mais moteur hs) ???

Merci pour vos réponses.......

les vw se vendent de plus en plus cher !!

je look un peut les mk3 aussi.

je te conseille de choisir un modele sans extensions d'ailes, ni bas de caisses.
car c'est tres souvent pourri derriere.

Les GTD ont une maladie, la poulie de vilebrequin qui se devisse


j'essayeré de trouvé un 1,9L D, comme ca t'es pas emmerdé avec un turbo et compagnie.

puis ils sont robuste

+1 pour un model sans extension j'ai le malheur d'en avoir mit et je le regrette mais ails sont foutu par la rouille

C'est clair que les vwistes ont tendence a surcoter leur caisses....
Les mk 4 sont beaucoup plus avantageuses que les mk 3 mais le look des 3est top je trouve. Dire que fut un temps c'etait le vilain petit canard de la marque...

+1 pour le 1.9 d pour les economies.... et on n'a plus le droit de rouler alors..
Et pour les prix t'en pense quoi???

Ouais j'aime autant sans extenss

L'etat des ailes arriere sur ma one quand j'ai démonté les sabots pour repeindre la caisse...

moi ma mkIII 1.8GL de 1992 elle avait 159000KM je l'ai eu a 500€ il y a 2 ans avec 0 défaut au contrôle

Putaaaaaaiiiiiiiiinn mais comment vous faites les gars?????
Niveau consomation?????

Eric a écrit:

Putaaaaaaiiiiiiiiinn mais comment vous faites les gars?????
Niveau consomation?????

j'ai jamais chercher a savoir la c'est la colle mais ca bouffe quand meme

Ouais ca doit ... avec la jetta ( 1600 double corps ) je faisait 250 bornes avec le plein. Par contre elle tirait pas mal qund meme.

je fait plus quand même plus et moi c'est un 1800 injection monopoint

moi je reste plus pour un mazout

salut , a titre d'info , j'ai acheter ma mk3 variant de 96 , tdi 90 cv avec 269000km , distri a faire , interieur semi sport + double airbag et clim , vitre manuelle , attelage , quelques poc et rayure mais bon pour un daily ca passe , pour 1600 €


j'ai fait la distri , vidange etc ...

les cales + porsche telefon arrive


me reste juste les fileté , le freinage ( disque , plaquette et flexible avant ) et open air + face av vento a acheté

et ca fait un super daily avec lequel je fait 1200 km avec le plein ...

Les variant sont moins cher j'ai remarqué. A mon avis c parce que ce ne sont pas des petits djeun's qui vendent ca . J've dire par la que ce qui ont des variant en general c'est parce qu'ils ont besoin d'un break,et pour eux peu importe que se soit une golf ou 306 ou megane, alors que les golf 3 berlines apartiennent le plus souvent (je dit bien le plus souvent , ne faisont pas de generalites hein) a des petits branleurs ou tuningueurs qui penssent vendre des caisses exeptionnelles avec des paupieres de phares, des jantes nauroto et autre ailerons "top tuning".
Me suis fait a peu pres comprendre,

perso, quand je vends une G3, je le lâche pour 2500€ maxi pour un TDI entretenu
avec 250.000 kms maxi

Ca c honnete mais t'as vu sur le bon coin ...eh!!! les mecs ils delirent grave....
On a l'impression de retrouver le temps ou les mecs qui vendaient des 306 croyaient vendre des BMW ou des mercos

je vous bat tous

golf 3 td 230 000 km 200 euro

redbullcity a écrit:

je vous bat tous

golf 3 td 230 000 km 200 euro

piston ca !!!!!!!

redbullcity a écrit:

je vous bat tous

golf 3 td 230 000 km 200 euro

oué enfin faut voir l'etat, mais 200 euros c est un mec qui s'en débarasse.


moi j'ai un g3 cab 1l8 90ch je l ai acheté en 2009 avec 162000kms et ct ok, 2800 euros
avec un plein 600 kms en roulant tranquille bien sur

va voir le topic elle a que dalle juste une peinture a refaire et encore car je le veut bien passer au ct juste phare avant casser et remplacer par phare de vento le mec a halluciner quand il a connu le prix faut juste avoir les bonne relation

et dans 5 mois je la revend 3 000 euro

potoderoye80 a écrit:

redbullcity a écrit:

je vous bat tous

golf 3 td 230 000 km 200 euro

piston ca !!!!!!!

shut poto peut pas tout dire 200 euro la one et 200 euro la mk3 plus qu a trouver une mk2 a 200 euro

pour ma part vento 1.8l monopoint je fais 500 bornes avec le plein mais je tire souvent dessus une foid chaude parce que je trouve que sa tire pas fort !

ligne d'échappement a changé sa ma couté 190 euro en neuf et un dimanche matin !
et sièges avant et banquette a posé car vendu sans mais un pote me la filé pour débarrassée sa cave !

je les payé 500euro les fileté étais dessus le moteur et été refais il ya 20 000 bornes (distri, joint de culasse, joint de queue de soupape, tout les joints moteur et boite ) donc je suis tranquille niveau mécanique par contre un peu de carrosserie a faire une aile et quelque poc !!

mais pour 3000e je suis sur que tu peu trouvé une bonne base !!


edit voila pour toi ! deux trois bricole a enlevé pour detuningé et elle est nikel en plus TDI 110 :

http://www.leboncoin.fr/voitures/184216413.htm?ca=4_s

Clair que ca peu aller celle la.
Mais a vous relire je vais trouver un truc encore moins chere.
Ca me fait un peu peur les moteurs refaits pas vous????

moi non car le mec ma présenté tout les facture !! donc si y a le moindre soucis je peu me retourné contre les personnes qui ont fais les travaux avec expertise et tout le tralala mais je le ferais car trop de paprasse !!

après si c'est fais au black na soit tu fais confiance ou non mais après pour cette recherché j'ai été exprès d'allée au plus chère et dans ta région !! élargie un peu au moins au région limitrophe je suis sur que tu trouvera ton bonheur mais perso si j'ai 3000 euro je me trouvé un one diesel pas chère du tout et je la refais ou encore mieux une cox ou une airco mais sa c'est perso a ne pas prendre pour toi !!! :)

pour moi idem que sido 49, 1l8 ca pousse pas terrible, moi c est le 90ch mais il me semble qu il est aussi sortie en 75ch.

le 1l4 meme pas la peine de penser a doubler un jour.

en diesel le mieux c est le tdi110 qui marche bien, le tdi 90 c'est correct.

le td et le 1l9d, ben faut pas etre pressé quoi.


enfin c est mon avis.