mon corrado

puis pompe a huile le tout au couple

bon la on fini par le carter avec le petit frere mécano

cadeau du grand frere

culasse

couple serrage moteur kr (golf 16s corrado16s)
culasse 4kg puis 6kg et resserage 2x90°
villebrequin 6.50kg
bielles 3kg puis 90°
pompe a huile 3ou 4kg
volant moteur 6.50 +loctit
poulie a.a.c 6.50kg
carteur d'huile 1.50kg
pallier a.a.c 1.50kg
poulie vilo 16kg (bon courrage) +loctit
cache culbu 1.50kg
et tout le reste a la main serrage normal
ordre de serrage culasse :
9 3 1 5 7
8 6 2 4 10

vla la bete préte a etre remonté

plus qu'a posté les photo de la caisse en cabine

bien propre se moteur
et monter dans les regles de l art

merci il faut bien c'est ça etre passionné on ne comptte pas les heures passé dessus

coment tu sais quelle a été en cabine

car j'ai des photo

tu les a eu ou

demande a ton frere

ah tu connais thomas a la jetta?

ouai et ta deja vu mes voiture aussi a flixecourt

a c'est toi avec la golf3 avec des jantes porche noir

yé aller montre a tous le monde que c moi qui la peint le corrado et qui ta bien aidé aussi pour le demontage du moteur et le remonter heinnnn :)

bon allez je vous mets une photo, ta rien démonter

ah bon ba c bien !!!!!!!!

ahhh boude pas tchot frére

je boude pa du tout

corrado80 a écrit:

a c'est toi avec la golf3 avec des jantes porche noir

ouai lol

c cool sa,jaime bien la couleur ta mk3

elle et presenté sur le forum

elle tue sa mk3