JETTA GT

pas encore

je me suis mis au polissage depuis peu faut savoir evolué

Ah c'est donc toi Mac qui a repris la jetta a Fab, c'est cool ca

Merci MAC de nous donner des news ici, ça me fait plaisir

Tu veux continuer sur ce topic ou en créer un autre ?

sur old scrapers je continuerais sur ce topic, car je voit que c'est sur ce forum qu'il est le plus fourni.

Je recréerais des topic sur golfistes et sur panam low cars également

hate de voir ce que tu vas en faire. une idée plus precise des évolutions a venir ??

La jetta est une voiture qui as été bichonné par Fab ça se voit, je le remercie car c'est pas toujours le cas quand on récupère des autos.

Je pense changé les jantes même si elles sont sympa, je mettrais bien des sebring de G60 par exemple ou alors jantes larges...à voir mais je veut un truc sobre en tout cas pas de couleur fantaisie ou autre

Je pense aussi mettre la DA, rechargé la clim et pourquoi pas le régulateur de vitesse après avoir refait une santé au 1800 digifant

L'intérieur retera tel qui l'est actuellement juste une grosse sono focal sobre et un volant us tulipé en cuir de golf 2 si je trouve.

Pour la carrosserie je verrais ça une fois le moteur et les options fini, je verrais mais elle est très présentable dans son "jus".

Le reste sera des détails, ce que je faire en premier c'est mettre les plaques noires sur supports allemands et remettre les AB jaunes et mettre les veilleuses dans les clignotants.

Voilou je vous tiendrais au courant les copains.

Cool, merci pour le compliment je les aimes mes voitures c'est pour ça


Tu veux que je te change le titre ? si oui dis moi quoi mettre

cool mec, bienvenu ici



en tous cas, c'est claire que l'interieur est impressionant



pour les jante, si tu veux faire plaisir a ta nouvelle d'jetta, va voir renaud sur ce forum y va bientot metre un jeu de gotti demontable en 15 poli, une grosse tuerie



en tous cas je suis content de voir qu'elle n'est pas partis loin la petite, c'est une belle caisse que tu t'est offert



vite la suite

Merci à vous

Non c'est bon fab tu peut laisser le titre comme ça

Quelques clichés ce soir en rentrant du boulot :

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Et avec le blason de sa nouvelle team :
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Une petite dédicace à OLD SCRAPERS :
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Cool !! Tu l'as astiquée ?

c'est une belle caisse quand meme


prend en soin

juste un ptit coup de microfibre normal quoi

elle pete !

fab viens faire un calin !

MAC a écrit:

juste un ptit coup de microfibre normal quoi

Je lui avais mis un coup de ça :

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Guillaume a écrit:

elle pete !

fab viens faire un calin !

superbe !!! je crois que mes 16s vont repasser sur la jetta !!!

magnifique cette Jetta...

Aujourd'hui petit soucis sur le chemin du retour...la voiture s'est mis à chauffer et elle à câlé subitement. Pourtant au MFA et sur l'aiguille rien d'alarmant sauf à la fin ou le témoin s'est allumé puis éteint.

Donc ni une ni deux j'ai vérifié le niveau d'eau,c'est bon (sauf qu'il est un peu au dessus du max) ensuite, j'ai vérifié le déclanchement ventilo c'est bon...mais peut-être tardif je sait pas.

Je pencherais donc pour une avarie du calorstat ou alors le radiateur encrassé ou alors le ventilo qui se déclenche trop tard...sinon je voit pas trop vu qu'il n'y a pas de mayonnaise ou autre.....

Vos avis de passionnés ou de mécanos ??????

bref sale journée

elle m'a jamais fait ça, le ventilo c'est toujours déclanché normalement

commence par faire chauffer la voiture et regarde si la radiateur devien chaud. si il reste froid cest que le calorstat ne souvre pas.
si tu veus le tester tu le demonte et tu le fait bouillerie dans une casserole d'eau. et tu verra si il souvre.

apres debranche ta sonde de temperature d'eau moteur. celle sur le radiateur. et shunte la. comme tu verra si ton ventilateur fonctionne.

si le ventilateur fonctionne. que le calorstat s'ouvre. cest que la sonde de temperature d'eau moteur est morte.

jai eu le meme probleme dimanche sur la voiture de ma femme et jai fait comme ca pour trouver le probleme.

Je commence à démonter vendredi et je regarde tout ça.

Beaucoup de pièces vont être changer et nettoyer niveau moteur je veut être tranquille

Tiens au jus surtout, parce que là ça me fais chier..

c'est vrai que ce probleme est chiant, moi j'ai pas tout a fait le même soucis sur mon diesel, j'ai la temperature au voyant qui grimpe dans le rouge, ca retombe a 0 pendant quelques kms et ca remonte aprés dans le rouge. pour moi c'est surement la sonde qui deconne.