[Golf II] Retour en GTI, mais 8s là....

Salut à tous!

Alors suite à le vente de mon MKII 16s, je voulais me reprendre un MKII, et l'appel du circuit me titillant toujours, j'avais décidé de mettre ma VENTO en vente, chose faite hier soir (un échange pour être + précis).

Alors voici celle qui remplace donc la VENTO, il s'agit d'une MKII GTI 8s de 1984, bloc EV, 3p, petits PC, petit carreaux, carrosserie dans son jus, calandre simple phare 7 barettes (qui sera à vendre) avec son logo GTI, TO d'origine VW, reposant sur des combinées/filetées, avec jantes en 14" tôles d'origine, montées en 155/55/14, 2 sièges RECARO électrique chauffant, les vitres électrique, et modif de la ligne.

Voici des photos que j'avais reçu de l'ancien proprio:
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Voilà, donc dans un premier temps pour le DAYS, elle se verra "greffé" les jantes BROCK en 7,5&" et 8" X 14" de la JETTA, feux arrière d'EO, clignos blanc, et nettoyage.

Ensuite, elle sera verra allégée de son intérieur qui sera à vendre, et d'autres chose, pour une utilisation piste. Concernant le moulin, je suis à la pêche aux infos, même si je vais privilégier la partie châssis/freinage en premier lieu!

Je ferai d'autre photo quand elle sera + propre pour le DAYS!

Tres belle voiture :) !

elle péte !!

afro

Ah oué elle est sympa, en plus une gti en petits carreaux j'adore drunken

bete de la sacrifier pour de la piste

Invité

une gti c trop le pied et puis c mieux en piste que tiouning

Merci à vous, je mettrai des photos avec les modifs faites!

Alors, après une nocturne jeudi soir entre amis au box, la Golf a eu quelques changement pour le DAYS:

- Remontage de la caisse de 2-4cms;
- Montage des BROCKS;
- Montage de mon volant MOMO RACER;
- Montage de l'autoradio;
- Changement des clignos par des blancs;
- Montage des xénons;

Et aux DAYS, montage des feux arrière d'Edition One!

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Sinon, pas mal de pièces sont arrivées, je ferais des photos!

Un grand MERCI à Ju et Bad91 pour leur coup de main jeudi soir (enfin + vendredi matin, vu qu'on a commencé à 21H pour finir à 3H30! )!

La suite + tard!

superbe la ptite nouvelle

roooo la perle rare une GTI 84 avec T-O d'origine !!!!! Comment je te laisserai ça d'origine moi Laughing

(à part les filetés et les roues hein Mr Green

)

Tiens, mais qu'est-ce que ça?

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Donc, comme beaucoup l'ont cru ma tite EV n'a pas été vendu (et je tiens à remercier ceux qui étaient au courant d'avoir garder le secret, ils se reconnaitront ), et donc, depuis tout ce temps, j'accumule les pièces pour mon projet circuit/soirées entre potos!

A l'heure actuelle, elle est vide, pleine de bordel suite à un changement de box, sur des amortos d'origine, et jantes tole en 14"!
Ce qui est prévu pour elle:

Mais ça se fera en 2 temps.
Dans un premier temps:

- Vidange du moulin,
- Distrib',
- Révision de l'allumage,
- Changement du freinage;
- Montage des filetées;
- Changement de la pré-pompe;
- Remontage de l'intérieur;
- Vérif du faisceau du tableau de bord.

Tite photo de quelques ingrédients:
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Tout ça pour passer trankil le CT, faire la CG, et rouler pour en profiter!

Dans un second temps:

Modifs extérieures (mais celle-ci seront sûrement faites dans le premier temps )
- Jantes MIM à déport, elles seront peintes en blanc, et sûrement montées en 185/45/15;
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- Phares German Look;
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- Cabochons de cligno teintés gris (je les ai, mais pas de photo);
- Feux arrière d'Edition One (je pense, pas sûr encore, car pas acheté!).

Modifs intérieur:
- Vidage de l'intérieur;
- Montage de mes 2 baquets MOMO RSGT;
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- Volant tulipé;
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- Manos de pression d'huile, température d'huile et eau, le tout en VDO;
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- Mano AFR (en attente de réception) qui me servira + tard;
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- Compte-tour avec shiftlight (je les ai, mais pas de photo);

Chassis:
- Barres anti-rapprochement supérieur avant et arrière, inférieur avant;
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- Barre stabilisatrice avant de Golf G60 et triangles avec silentblocs en polyuréthane neuf;
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- Barre stabilisatrice arrière EIBACH (en attente de réception);
- Combinées/filetées RACELAND (en attente d'acheter autre chose de mieux + tard);
- Durits avia, les 6 (je les ai, mais pas de photo);
- Freinage en 256 au lieu du 239 (je les ai, mais pas de photo).

Moteur:
- Moulin de Golf 3 GTI 8s;
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- AAC KENT CAMES 278°;
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- Poulie réglable;
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- Collecteur 4/2/1 RACELAND (je l' ai, mais pas de photo);
- Décata et tube son intérmediaire en 55mms;
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- VM allégé (je l' ai, mais pas de photo);

A venir, prépa cullase, équilibrage de la partie mobile; acheter de koi finir ma ligne en 55, 2/3 pièces de KR, etc....

Voilà, donc pour le moment, tout ça dort, mais une fois la Jetta finit, je m'y attèle!

Invité

ca va faire mal
ta du taf ca me botterais bien une prepa circuit !
un jour peut etre

Faire mal, je ne pense pas, un gars avec un 16s bien réglé me la foutre comme il faut!

Du taf, c'est kler, mais bon, petit à petit, ça devrait aller, je suis pas pressé!

Pour du circuit, pas besoin de grosse prépa, une caisse un peu vide, et un bon châssis, comme l'avais fait un pote avec sa Saxo 1L, tu peux déjà t'amuser!

Tites modifs esthétiques pour la vieille:

- Jantes AZEV type A avec pneus Toyo T1R en 195/45/15;
- Grosse lame de GTI;
- Logo de calandre noir;
- Feux arrière noir HELLA.

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Elle devrait rester comme ça pour l'extérieur, la suite après mes vacances!

Nombre de messages : 151 Localisation : Calais Date d'inscription : 30/04/2011

Bellotte la grosse. Tu as encore les feux d'edition?

La motivation reviens alors ? Tu avait en tete d'arreter les projets non ?

Merci Jayjay! Les feux EO ont été vendus depuis un bail!

Wé Vivien, ça revient tout doux, c'est un bon échappatoire aux soucis quotidiens!

C'est cool alors Wink

Elle le mérite cette mk2, et puis si ca te permet de penser a autre chose c'est tout benef :)

Tite news, les travaux n'avancent plus, pas de motivation, donc ce matin, histoire de la faire rouler un peu, LA VIEILLE est sortit de son box pour prendre une tite douche annuelle, et quelques photos!

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Remontage de mon post, pour vous dire que je me sers de la Golf tout les jours depuis 3 mois environ, un vrai bonheur!

Rien de neuf pour elle pour le moment, juste remis les feux arrières d'origine, tites photos de mardi:

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Seul soucis, c'est que juste avant de faire ces quelques photos, j'en ai péter ma ligne, du coup, elle va retourner au chaud au box pour lui en remettre une neuve (mais non d'origine, trop cher), et en profiter pour faire 2/3 légères modifs, et montage d'un intérieur d'EV (merci keusti! !

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Voilà, des news + tard!

toujours pas de vente des azev ? lol!

Si, avec pneus!

Ou alors, me faut un très bon prix!

potoderoye80 a écrit:: toujours pas de vente des azev ?

15" c'est juste mais du 16" ca serait bien pour la Jetta ! Wink

Vivien a écrit:

potoderoye80 a écrit:: toujours pas de vente des azev ?

15" c'est juste mais du 16" ca serait bien pour la Jetta ! Wink

avec le 1.6d de 321000kms...pas sur lol!

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