Carter D'huile !

Je viens de remarqué un petit truc qui me choque ...

Les moteurs 1l6D de golf 1 et 2 sont les même n'es ce pas ? donc les 2 sortes de carters peuvent aller l'un sur l'autre moteur ?

http://www.mecatechnic.com/GO1_GC52520_FR_Carter-d-huile-pour-Golf-1-et-Golf-2.htm

http://www.mecatechnic.com/GO1_GC52510_FR_Carter-d-huile-pour-Golf-1-Golf-2-et-Golf-3.htm

les 2 carters peuvent aller sur le 1l6 D d'une golf 1 ? Car vu la forme du 2ième carters sa doit mieux passé sur le bitume que le premier celui que je possède est déjà enfoncé !

regarde l'annee !!!!

pour le premier après 85 ? car moi elle est de 82 et j'ai ce carter là ...

on pourrai croire que sa passe mieux mais non en fait c'est kif kif
celui de mk2 et juste plus plat mais aussi epais a quelque mm

les bas moteurs sont les memes sauf les culasses
mk1 et début mk2 (>85) poussoir mécanique
mk2 (85>) poussoir hydraulique
tu reconnais les second sans démonter il y a une bosse en plus sur la culasse pour la remonté d'huile


ensuite les bas moteur ya que le RA/SB qui sont montés avec des gicleurs sous les pistons pour mieux lubrifier

bref me suis égaré
les carter mk2 te fera gagner maxi 5mm avec un mazout bof quoi
tu seras toujours bloqué avec les cardans qui tapent les longerons

j'entend déja "coupe les longerons"
mais oui vas y coupe

sa reviendra toujours si tu veux poser une one fallait pas prendre un mazout

je veux pas la posé a fond juste qu'elle ai un peu de gueule ! faut qu'elle aille encore un peu partout je fais du petit chemin de terre encore avec !

Pd va , revend la tu peu pas la mètre a terre ça sert a rien

je veux roulé en diesel, dans une voiture de plus de 25 ans, dans le groupe VAG pas à terre mais avec une gueule sympas

c'est bien bon esprit sa sert a rien de détruire une caisse de collection pour faire plaisir au autre
fait toi plaisir avant tout

+1

+2

sa va les purists praline a 46ans et sa geulle et par terre casser reparer froter reparer user reparer c'est le jeu ma pauvre lucette on "nait" hoodride ou pas un poto

snoop a écrit:

sa va les purists praline a 46ans et sa geulle et par terre casser reparer froter reparer user reparer c'est le jeu ma pauvre lucette on "nait" hoodride ou pas un poto

+100

edit : +10 , j avais zapper l arrachage du carter

entre frotter de la tole et frotter un carter moteur, y a qd meme un legere différence ! un bout de tole arraché ca n empeche pas de rouler, un carter explosé si !!

rien n empêche de mettre une tôle pour protéger le carter , je l ai déjà fait sur une de mes ancienne a l époque ,

RomSplit a écrit:

entre frotter de la tole et frotter un carter moteur, y a qd meme un legere différence ! un bout de tole arraché ca n empeche pas de rouler, un carter explosé si !!

Merci Rom's au moin 1 qui admet que a force de frotter onpeu plus rouler avec un carter hs