Je vous ai retrouvé bande de ouf !!!new pictures 13-08-08

HahA, j'ai enfin trouvé votre new forum dont fabfab m'a parlé samedi soir aux day's
Content d'être parmis vous (si vous le voulez bien? )
En tout cas merci de votre hospitalités ce soir là et ça m'a trés étonné que vous m'avez reconnu!!!

Bon sinon: jerome, 23 ans, passionné, cramé, mordu, fanna de vw old school, street sleeper, rat'z etc...
Je possède donc une polo type 3 g40 que je refais en genesis et dont je prépare petit a petit le moteur moi meme.
Je viens de m'installer dans la region pour le taff avant j'ai tjr vecu dans le nord (dunkerque).Et j'avais tjr les main sale dans le moteur mais maintenant j'ai donc plus de garage donc bricolage en stand by




Quand vous voulez pour un petit rencard sympas.

salut a toi

Salut mec !!! Je me souviens bien de toi, j'étais encore éveillé bienvenue içi

salut man

bienvenu par ici, sa fais plaisir de t'y voir fais comme chez toi

salut et bienVWenue chez les oufs !

Bienvenu :D

merci de votre accueil messieur dame

binevenue parmis nous très belle polo que tu as!!

Bienvenue mais me souviens pas de toi

bienvenue batard ! j'ai bien aimer ton claxon pratique les fil en contact

hey!!!! Rscenic!!!! te voila!!!

Ravis de te voir toi et ta super Polo!!!!

ha oui tro fort le klaxon mdrrr

Salut,je devais pas etre la au moment ou t'es venu donc je sais pas qui tu es
Mais bienvenu a toi...... :D

Oui, c'était samedi soir, mais toi t'avais pas le droit de venir

bienvenu dans la regions et sur le forum

ta G40 elle est trop mimi

SALUT MAN tres simpa la g

ça y est, j'ai inauguré la fosse !
Cette aprem j'ai déposé le G, l'alternateur, la sonde lambda et le colier collecteur-inter
Ensuite ouverture du G pour inspection et nettoyage.
Petite usure anormale, je l'ai ouvert 3 fois en l'espace de 20000km et ça ne s'est pas agravé (à l'oeil nue en tout cas) mais pendant que j'y sui je vais y mettre un poid de glue loctite pour bloquer le mouvement de la PTFE (quoique de la colle sur du ptfe )




Et tite photo de la prépa qui fêtes ses 1 ans quasi jour pour jour.



J'avais pas fait la rs2 (3 ailettes sur 6) car vu comment je tend mes courroies :?


Oui je sais, j'ai pas tout polie, mais j'aime pas faire des trucs inutiles roo merde c sorti tout seul

Sinon RAS, aucun rétrécissement des bandes (g-laderseite) dsl pour la pub

demain j'essai de coller l'extrémité de la bande, je graisse légerement, je referme et je m'occupe de l'alternateur je verrai pour un sable ou microbillage du G la semaine pro en meme tempsque l'alternateur
D'ailleur en parlant d'alternateur j'ai besoin de vous (dans la rubrique meca )
....a suivre


EDIT

hello, petite new de madame

J'ai d'abord déposé le G:
-Ouverture pour inspection
-microsablage de l'extérieur

Démontage de l'alternateur: (merci a vous pour l'aide)
-changement des 2 roulements
-soufflage et brossage des bobinage et contact
-changement de régulateur
-microsablage des deux carcasses.

Démontage du support de G popur meulage.

Changement du joint de carter d'huile ( trop flippant à faire).
Par contre j'ai retrouver des petit morceaux de plastique dans le filtre de la pompe à huile).

Changement du joint de spi de sélecteur de vitesse.

Démontage du collecteur inox.

Remontage du support moteur, G et l'alternateur.

J'en ai aussi profité pour bricoler sur la 1.4D
changement du reservoir, de l'alternateur et de l'intermédiaire

Tous ça en 2.5 jour tout seul, j'suis mort, j'ai meme choppé une sale toux avec l'humidité dans la fosse.

voici le résultat






Sur celle ci il manque la petite traverse, normal car elle est enc ours de modif.

Le récupérateur d'huile modifié monté avec les vis BTR qui vont bien


Il me reste encore un peu de boulot


Et la cersie sur le gateau en cours de polissage.



J'allais oublié la traverse, le collier entre le 4-2-1 et l'intermédiaire touche la traverse donc meulage, renforcement et ct support un support de formation de soudure par un collègue de boulot, j'sui trop fière de beau cordon ( à l'arc). Avec un petit coup d'hammérite en bombe




je sais plus si j'ai deja mis ça, une vue d'ensemble avec la mano "fixe" de pression d'essence,le new vase d'expansion et son bouchon



Par contre là j'arrete les frais pendant un petit moment...

cool gros j'éspere que la colle sur ton ptfe va tenir !

putain!!!!!!

ça sent bon tout ça!!!!!

le moteur est impressionant de propreté respect a toi

simpa mais pas assez de rouille , no je superbe boulo

coxpit a écrit:

simpa mais pas assez de rouille , no je superbe boulo

J'adorre la rouille, mais que sur les caisses des autres

Merci les gars pour les commentaires, ça fait plaisir :D