Golf 4

du coup, pour qu'il retienne la lecon renaud tu nous copira 1 000 fois pour demain:

les golf 4 cabriolet ont pour différence extérieur les pare chocs arrières, les feux avant, la calandre, le pare choc avant, les ailes, le capot et aussi les rétrovisseur extérieur

ho l'autre hé, y m'prend pour un débutant ou quoi ?!

jimmoux a écrit:

du coup, pour qu'il retienne la lecon renaud tu nous copira 1 000 fois pour demain:

les golf 4 cabriolet ont pour différence extérieur: LE pare chocs arrière, la plaque d'immat ar sur le par-choc, les phares, la calandre, le pare choc avant, les ailes, le capot et aussi les rétrovisseur extérieur

et le plastique du TBD qui n'est pas le même

y'a que la capote et les porte qui sont pareil quoi ................

il ne se manifeste pas pour venir chercher ca punition

je pense qu'il a honte!! MDR

allez renaud, on te pardonne ^^

il est partis ce recueillir avec lui meme, et reflechir ..................................

































reflechir,


















et reflechir ................

























et le jours ou ...................................................... tous lui paraitra evidant

je me trompe?

bon, c'est vous les pros, mais on dirait vraiment des G3, ligne de caisse, forme du vitrage et des feux AR de G3 avec juste face AV et PC AR tuning G4...

Ou alors VW a fait du recyclage comme BMW avec les e36 compact qui sont en partie des E30 pour le train AR, etc...?

Je me fouette avec un bouquet d'orties àalors? ou pas????

fiche tech du G4 cab ^^

http://www.autotitre.com/fiche-technique/Volkswagen/Golf/IV_Cabriolet_1.6_100_ch

RENAUD a écrit:

je me trompe?

bon, c'est vous les pros, mais on dirait vraiment des G3, ligne de caisse, forme du vitrage et des feux AR de G3 avec juste face AV et PC AR tuning G4...

Ou alors VW a fait du recyclage comme BMW avec les e36 compact qui sont en partie des E30 pour le train AR, etc...?

Je me fouette avec un bouquet d'orties àalors? ou pas????

Nan c'est ça, la G4 cab n'est qu'une G3 maquillée, faire du neuf avec du vieux quoi

Fab a écrit:

RENAUD a écrit:

je me trompe?

bon, c'est vous les pros, mais on dirait vraiment des G3, ligne de caisse, forme du vitrage et des feux AR de G3 avec juste face AV et PC AR tuning G4...

Ou alors VW a fait du recyclage comme BMW avec les e36 compact qui sont en partie des E30 pour le train AR, etc...?

Je me fouette avec un bouquet d'orties àalors? ou pas????

Nan c'est ça, la G4 cab n'est qu'une G3 maquillée, faire du neuf avec du vieux quoi

ahhhhhh ok, me disait bien que j'avais pas la berlu, bon beb merci les mecs, j'ai appris un truc

c'est une teinte g4?

tueur avec les audi en 19(?) pouces

d'origine


defonce les wheel's audi

de toute façon, a chaque fois qu'il change de jante, sa tue sur ca caisse

tout passe,
tout lasse,

sauf la classe

La golf4 de mon frère au Worthersee,
Elle est sur Air !!!

Superbe !!

elle defonce sa caisse

Je kiff de plus en plus les Golf4

Me laisserai bien tenter un jour

Moi je suis degouté j'en avais une mais elle a finie dans une glissière de sécurité.

BullrOt a écrit:

Je kiff de plus en plus les Golf4

Me laisserai bien tenter un jour

putain, tu m'enlève les mots de la bouche, j'ai regardé sur le coincoin, t'as des 1.4 16v pour 1 500-2 000 euros, consomme rien ces merdes là, avance pas trop non plus, mais de toute façon pour rouler en 18" ou 19" mini pour que ça pête esthétiquement...

Ah merde Bourgui pas cool

Renaud ouais les essences sont pas cher, mais prend un tdi avec peu de kilometres et c'est la folie, mais sinon ouais des grosse jantes/Air Ride et ta une golf 4 qui tue

tdi = pognon