conseil

voila, je me ballader ( pas en haut de la colline ) mais dans un sous sol et la une cox, une de 1971 jaune dans son jus, le mec me sort la cg une 11d1 un 1200 apparement de71 , petit feu et petit parechoc a par que devant y'en a plus, de la rouille un peu partout mais pas bien mechant, les deux ailes arriere abimé mais sinon y'a peut etre moyen d'en faire queques chose, qu'en pensez vous??? c une 6v!!

faut la sauvée

je voulais savoir pour la rabaisser si c'etais facile , car a priori apres 69 c'est des pivot!!!

normalement pas de soucis apres vois avec dougy cox thom ils son mieux placé pourte repondre

chatteux !

c'est clair il a trop de lachatte d'etre tombé sur une cox

me suis gouré , apres 69 c'est des rotules, et avant des pivot, et pour gratter au solc'est plus dure je crois!!

non .............



regarde la notre elle frotte gentilement


et c'est une 71



pour l'eclaté au sol, y'a qu'une formule ..................


train avant retreci, tu lui faut un kit sway et des fusée decaler........... ca c'est pour l'avant. et l'arriere y'a rien de plus symple que de decranté, mais pas - de 3 cran sinon c'est pas drole


le plus chiant c'est de retrecir le train avant si tu c'est pas soudé toi meme, la va falloir chopper quelqu'un pour te le faire. il faut aussi retrecir tes biellette de direction, mais sa j'en ai d'avance si sa te dit

pour info les pivots c'est jusque 65

et tom tu as des bras de direction en rab ?

uiiiiiiiiiiiii des bielette de direction retréci

OK IMPEC ALORS , si jarive a choper cette caisse en esperant que le moteur tourne elle va mechament frotter par terre

cool :hardcore:

Ahhhhhhhhhh de vraies parole comme on l'aime ...

du nouveau ?

Belle cox !

je suis deg , le mec veut plus la vendre, a de ces pote est venu et lui a dit de ne pas la vendre!! , en plus le mec m'a pas l'air fort doué en mecanique! ca m'enerve des mecs comme ca!!!

Pfffff, le blairau...