project john mk1 VR6 ...........

slt tous le monde me revoila avec une mk1 bon bin pour les modif sa va etre tres tres tres pret du sol et pour le reste bin suffi de lire le tire du poste sa va chier des bulles VR6 2.8L




demontage face av, faisceau electrique partie moteur, siege av, tableau de bord, et demonter tous ce qui a autour du moteur pour l'enlever demain soir.

ma golf import us charger mdr .

voila la donneuse d'organe mdr !!!





et maintenant le demontage . pour le moment tous ce passe bien a par une cardans gripper
mais bon avec une disqueuse rien ne resiste mdr .







apres on charge pour faireun peu de place dans le garage pour continue a travaille un peu lol
allée monter les neveus mdr .





oula c'est sale tous ca lol . allée au karcher .





et voila le resultat . c'est beaucoup mieux lol .

calage du moteur pour faire passer la caisse par dessus .



assemblage de la caisse au moteur .








prochaine etape les supports moteur .

outch sa s'annonce terrible

modification du support de boite .

le patron en carton :



decoupe du patron en fer :



positionné et souder au silinbloc de boite d'origine de la voiture :

attention pour les support ne pas prendre peur jvais les cloisonné

ces du bon taf

waou, t'est un ouf ( a prendre dans le bon sens )
jadore !

et la donneuse, elle avais quoi ?

Pour le netoyage au karsher ... sa ete galere ou sa ete ? parce que c'etait bien dégueu ! les gens on du alluciné quand il t'on vu débarqué

PS: jsuis amoureux de la Mk2 jaune

merci reste juste a convaincre le proprio de mettre le kit turbal il fai son pti trou du cul a faire les choses il vo les faire jusqu'au bout non ???? :D

non il son habitué chez nous la donneuse bin elle avait rien mais pour le prix on c dit qu'on pouvait la mettre en pieces mdr allé jvous le dit 900 e la passat

c'est vrai qu'un VR6 T c'est un autre monde ...

oué y avais une vento a vendre par chez moi, dans les meme prix ...

bon il va faloir que j'aprenne a faire du gros oeuvre moi.

apres plusieur essaie on ne mettra pas le support moteur sur la traverse au milieux ( comme d'origine sur les vr6 ) mais on va en fabriquer un et le fixer a la place du compresseur de clim .








petite decoupe de la face avant pour la remplacer par plus costaud , pouvoir fixer le nouveau support moteur ainsi qu'un gros radiateur d'eau et un radiateur d'huile .

beau taf encore une foi

bon courage pour la suite

voila une bonne one mon john , pi alors c' est la jaune la tdi ???

VIVE LE TUNING GROS

hum nn pas pour le moment peter biento la mk2 V8 ......... enfin jl'attak apres le vr6 donc biento

question la golf 1 et vert ???

les siege d'origine tu en fait quoi??? SI IL SON VERT

tré beau projet mec

c ' est la meme que toi johnny

les sieges n'etai po dans la golf a l'achat

Salut, si tu vend des pièces de GTI je suis preneur

il vend le cligno droit , va y Dinquen décolle pour Avignon

coxpit a écrit:

il vend le cligno droit , va y Dinquen décolle pour Avignon

je veu le gauche













je suis dans ma golf

tu veu koi ???

Radiateur, hailon, roue, système d'injection,....

En gros le radiateur ça le fait par laposte au pire.