Cox 1957 Projet HoodRide

Bon, je me decide enfin a vous presenter mon nouveau Secret Project en cour.
La 65 etant quasi fini, je me suis décidé à attaquer celle ci qui traine depuis plus de 4 ans chez moi.
Je l'avais acheté en allemagne sur ebay.
C'est une Cox Aout 1957, donc le premier modele juste apres l'ovale, qui c'est arreté en Juillet 57.
Elle a tout de l'ovale sauf le tableau de bord et la lunette arriere.

Le projet est de refaire le chassis completement ainsi que les trains roulants et le freins. la caisse sera reposé dessus dans un style HoodRide.
Coté moteur le Pied Moulé sera conservé mais passé en kit 1400cc Big Bore d'epoque et gardera l'aspect exterieur d'origine.

Voila la cox quand je l'ai eu:(Acheté sur ebay en allemagne)

aaaaaaaaaaaahhhh bah c'est pas trop tot


je kiff le bleu comme ca bien dans son jus



poser au sol, ELLE VA ETRE TERRIBLE !!!!!!!

cool un projet hoodride !!!

Elle est verte en fait

Quand je suis arrivé en Allemagne le mec qui avait un garage avec plus d'une trentaine de voitures (Cox, Combi Split, vieilles Mercedes Fiat Opel) (toutes nickel sauf la cox) me propose un autre chassis d'oval 54 en super etat pour refaire la mienne, car celui de la 57 etait trop mort.

Donc je l'ai aussi ramené sur le plateau, mais je vous raconte pas le bordel. 2 voitures sur un seul plateau c'est pas simple

bin je sans que sa vas etre encore une turie cette cox

sa sens bon sa

Voila les photos une fois la Cox à la maison:









Y'a du boulot!!!

moteur en pied moulé ? y'en avait une a vendre en belgique ... 25 cv fiscaux c'est normal ?

c'etais un pied moulé 8 cylindre








25cv c'est la puissance du moteur tous cours, pas la puissance fiscal

han okay ! je connais pas dutout les moteurs de cox ... sinon très bonne base pour ce projet

la difairance entre pied moulé et un autre c'est quoi

Le pied de dynamo est moulé dans le Bloc, d'ou le nom pied moulé.

Ponçage complet du chassis et plusieurs couches de peinture noir pour faire un truc propre.

déjà ???? pinaise !

j'espere la faire rouler d'ici deux a trois mois, donc faut pas que ca traine.

ben go alors ! qu'est ce que tu fou sur le forum !? !?!?

vous inquitez pas, la caisse est deja bien avancé..... je pense que vous allez verser une petite larme

allez pierre balance la suite.....

Sonicpol a écrit:

Le pied de dynamo est moulé dans le Bloc, d'ou le nom pied moulé.

merci Sonicpol ... je dormirais moin con ce soir

Coté carosserie, j'avais commencé a refaire la caisse de la 57, mais etant donné qu'elle etait vraiment dans un etat pitoyable, j'ai préféré opter pour une autre caisse.
Celle que j'ai trouvé est une caisse de 62, qui avait un debut de restauration, Probleme: un des longerons a été soudé de travers, et autre probleme, il n'y a pas les supports de fleche sur une caisse de 62.
Donc depointage du longeron, nouvelles soudures, toles, la ou il en manque, et fleches.

Voila la caisse avec le bas de portes a ressouder et avant la pose de la fleche:


Soudure et pose des supports de fleche




Redressage du longeron


Refection des passage de roue



Voila les photo de la caisse finie.
Les passages de roues sont peinds, l'interieur aussi et le bac avant. seul l'exterieur de la caisse n'a pas etait touché.


La patine d'origine du toit

ca sent quand meme la resto, moins hoodride !

Ca va etre mon daily, je veux que tout soit nickel a part l'aspect exterieur.
Pas de stress ca sera bien un projet hoodride

sa rigol pas chez toi


j'ai meme pas encore toucher la mienne

dommage que tu n'as pas gardé la caisse d'origine je trouve sa tellement simple de changer de caisse pourtant vous faites du bon taff

Désoler de tous vous decevoir, c'est vrai que c'est si simple de changer de caisse.
Mais quand j'ai commencé a refaire celle d'origine, il y avait tout a changé et meme le toit etait recouvert de mastique, car il avait etait accidenté, donc la caisse n'etait vraiment pas top pour mon daily.

tu en a fait quoi de l'autre une donneuse d'organe??