Le Mazout ex-Jimmoux

Voila, je me décide enfin a vous donner des nouvelles de la petite Mk2 que j'ai acheté par chez vous au début 2009...

D'abord une photo de l'annonce pour se souvenir :

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Après les pannes a répétitions pendant 3 ou 4 mois, elle est devenu ça :

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Assez près du sol :

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Mais j'ai fini par retirer le capot rouillé, la lassitude surement... Ou alors une lueur de bon gôut

Maintenant, elle ressemble a ça :

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Au programme :

Changement du 1,6D pour un TD, comme ça le 1,6 ira dans mon T3, qu'il faudra que je vous présente aussi un jour :)

Des pneus 155/55/14 arrivent bientôt (encore faut il les commander), puis surement une peinture (en mode bombe) mais je cherche une couleur originale, puis les derniers détails a régler, dans le genre :
-Trouver le moyen que les roues ne vibrent pas (tôles renault)
-Changer les silentblocs d'échappement,
-Redresser le pare choc arrière (je me suis fait rentrer dedans)
-Trouver un interieur plus "huuuum" que l'actuel, style cuir ou quarts de semi bacquets comme les GTI
-Quelques accessoires sympa comme une antenne deux points sur l'aile, des stickers sur les vitres arrières etc...
-Et trouver les platiques qui manquent dedans !


C'est tout pour le moment, des photos récentes bientôt, et quand le moteur sera la un reportage !

Tchô !

belle voiture :D

cool cette caisse !!!

j'ai un interieur pour golf 2 cuir complet etat neuf !!!

simpa comme voiture !

va y arrange la pour quelle soit au top

les roues qui vibre c'est pas l'équilibrage ?

Ben l'équilibrage peut être aussi, mais le diamètre central de la jante est plus gros chez renault, ce qui fait que j'ai l'impression que les roues ne sont pas centrées. De toute façon d'ici peu avec les 4 pneus neufs l'équilibrage sera fait !

Sinon merci a tous de vos réactions, et pour poto faudra qu'on cause...après mon anniv voir Noel :D

j'avais des toles renault a l'avant sa tremblait enormement... j'avait fait un équilibrage... sa tremblait un peu moin mais au dessus de 120 impossible de tenir le volant !

il faut les bagues de centage alors ?!

j'ai vu sur des site que des bague de centrage ne serveré a rien juste a pouvoir mieu posé ta jante comme sa vu que sa bouge pas ba tu visse mieu

J'ai des roues Renault sur mon Mk3 depuis 30 000km, rien à signaler.. Aucuns tremblements.

Mes Zender n'avait pas de bague, pas de tremblement. Mes Clio 16s, Pareil aucun tremblements que ce soit sur la Mk2 ou la Vento. Les 14" de merde avec pneus origines était trop grosses au centrage, et pareil aucuns tremblements.

C'est ton serrage qui va pas, il y à une marche à suivre bien précise, sinon cela ne se centre pas.

Faut déjà commencer par tout serrer en l'air, pas la roue posé au sol. 2 par 2 et en biais.

Toujours serrer en "étoile" dès que l'on peut, et à la clef dynamométrique.

moi sur la one j'ai pas de souci avec les toles renault

Je ferai un essai ce week end, pour le serrage, comme ça on sera fixé... Et puis l'équilibrage avec les pneus neufs, donc comme ça ça devrait aller ! Sinon on m'a dis de récupérer les écrous renault parcequ'ils sont plus ovales que les golf... Votre avis ?

J'ai peut être trouvé mon moteur, plus qu'un coup de fil et HOP !

Dinquen-->Mendez a écrit:

Toujours serrer en "étoile" dès que l'on peut, et à la clef dynamométrique.

tu sers tes roues a la cléf dynamometrique toi? trop qui ser a rien



sinon ouai tes roues doivent étre mal séré les bagues de centrage c'est top pour bien sérer

Des news !
J'ai enfin trouvé un moteur, un RA dans un état qui me semble correct, et tout les plastiques et autres broutilles en même temps.
J'ai des questions... Premièrement le RA rentre en lieu et place du JP sous reserve de changer la ligne d'échappement avec... Et ? c'est tout?
Le RA a la DA, que faut il soit pour l'enlever du moteur, sois pour l'ajouter sur ma caisse ?
L'intercooler sa monte sans soucis ? (fixé sur la traverse etc...)

Sinon j'ai avec des jantes montreal, qui vont surement finir dessus !

pour l'enlever tu vire juste la pompe de da et le support

pour ajouter as la caisse bas y faut changer la cremaillére compléte pour une de golf deux avec da remettre toutes les durites

plus simpe a enlever qu'as mettre mais bon a toi de voir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon ben elle va gicler alors :) Déjà que je suis pas super sûr de moi sur ce coup, et que j'ai double changement de moteur puisque le D va dans le Popo, on va rester dans le soft.
Et sinon ça pose un problème au niveau des courroies de virer la pompe ? Courroie d'alterno ou quoi ?

Donc si je comprends bien je dois mettre une courroie de 1V, sans clim, sans DA?

Personne ne sais me répondre sur la courroie ? Snif !

Une petite avec les montreal, un jour avec des 155/55, suivant les finances...

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Et sinon le RA est dans mon garage, en petit netoyage, je sais pas quelles revisions faire sans que ce soit trop de boulot, a part le joint de cache culbu, fait...

Et puis depuis ce soir, un nouveau bruissement, genre soufflet de cardant, un clac clac quoi, a voir d'ou ça vient !

Sorry pour le poster, quelqu'un peut m'aider XD?

C'est bon pour le poster

Merci !

Au passage, personne ne sait où trouver le verrin de l'accelérateur pour TD?? Le mien est naze... Vivement le montage, sinon...

Si, chez VW !!!

jadore les jante de 16s peinte en noir :)

allé vivement le swap !