Vw eos

Bon aller après presque un an qu'elle est en me possession je vous la présente enfin. Mais bon sans internet et sans Pc ça étais dur.

Acheter en mai dernier et pas mal de péripéties pour aller la chercher au fin fond de la Bretagne.

Il s'agit donc une eos de 2006 2L fsi de 150ch carat noir avec le cuir bordeau. Casi tout option, il me manquer le GPS et les xénon.

Je comter la garder d'origine mais j'ai craquer. Commander des filetés et les jantes en 19 de GLK. Et tout monter la veille du days. Prêt à partis je le rend comte que mes essuie-glace le fonctionne pour depuis que je les est démonter pour les filetés. Du coup je la laisse à mon boulot pour un mec regarde. Il a fini par me les reprogrammer car enfaite il y a un capteur de position dessus. Mais autre problème plus de lave glace, Klaxon et voyant ABS et ESP allumée au tableau de bord. Du coup une connaissance travaillant à vw me la regarde et me dis que tout est mort et me fais un devis à me faire un deuxième trou du cul. Du coup soûler je lai laisser de côté jusqu'à début de semaine dernière ou je me suis motiver a prendre rendez vous chez vw pour un diag et Reparation. Il m'annonce 128€ de l'heure et je dois laisse la voiture la journée. Du coup je me dis avant je payer une fortune je vais comme même essayer de regarde. Du coup panne trouver en 30min. Mon collègue m'avais retiré des fusibles je ne sais pas pourquoi. Et ça ne prêtant expert elec a mon Taff.

Donc bon coter positif le budget réparation va servir a trouver des jantes car vu qu'elle ne rouler pas j'ai revendu mes jantes.

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Simpa le collègue......... je lui aurais présenter la facture  


Ta eu du bol de trouver que c'etais que des fusibles, c'est con l'électronique quand meme    


Sympa ta petite eos  

Ah enfin la présentation de ton EOS, je l'avais vu en vrai, toute d'origine dans un rencard, mais pas dans cette config et je trouve que c'est très sympa avec les Merco

Dingue ton histoire !!    Mais peut-être que si tu l'avais emmener chez VW, il aurai remarqué les fusibles en moins....mais il est possible qu'ils aurait fait les réparations juste pour te faire banquer.....    va savoir !!

Tu a des idées pour les prochaines jantes ?

Merci les mec.

Pour les jantes je sais pas encore. Je recherche mais trouve rien. Je cherche sois du 18 ou 19. J'avais trouver du 20 pouces que je kiffer bien à pas chère mais j'ai un douter, j'ai peur que ça fasse gros

Avec des grand taille comme le 19 et le 20, faut passer sur air direct ....

Sur fileter sa reste haut je trouve   

Oui j'avou, de l'air direct   

youhou cool qu'elle aille bien en plus les beau jours sont la tu doit kiffer !!!

moi je l'avais vu stock et aussi dans le garage en panne sur c'est roulettes elle étais super belle aller loulou sort nous une belle auto pour les day's !!

En 19 sa va on peux poser. Sur la photo elle paraît haut car j'avais des cales trop grosse. J'avais mis des cales plus fini et elle avais perdu un bon 5cm mais j'ai pas de photo. Après je me suis renseigner pour le 20. Avec certain modèle ça passe avec des fileté avec autre vos mieux mettre sur air.

Je vais essayer de sortir un beau truc. Mais niveau jante j'en trouver des belle mais rien qui me fait bander. Du coup je prend mon mal en patience.

Les r8 vallent le coup, mais les dernière glk, elle Pete bien   

Les R8 !   

claire, et su 18 sur filetés c'est beaucoup plus sympa

yes r8 direct!

Les r8 j'ai peur que le 10'5 passer pas derrière. Et le GLK en 20 pouces me plaise bien.

Les AMG, beau pack a un bon prix, mais trop aéré pour moi.....

Bon vu que je ne s'avais quelle jante prendre, c'est ma femme qui a choisi. Et ba ça serra les R8

Sa va être serré !!!! Mais sa va tuer !!!!!!!

Je sais pas ce que ca donnerai avec le 10.5 au cul   

Loulou L'ET des R8 est de 60 t'inquiète tu as de la marge il va même te falloir des cales ! Et en pneus 215/35 et 225/40 ce que j'avais sur les miennes c'etais nickel !!

c'est bon ca   

ET 55 les R8 et il y a pas t'en de place que ça dans les ailes

Belle les artec, mais c'est un budget la....