BMW SERIE 1 118d

Voici ma série 1 de 2006. Elle à été importée d’Allemagne et elle est entièrement d'origine.
Niveau options elle est plutôt bien équipée.

rétroviseurs electro-chrome
Allumage auto des phares
Allumage auto des essuies glaces
autoradio 8hp avec prise auxiliaire
commandes au volant radio et telephone
sièges avant chauffants
jantes alu en 16
radar de recul
et enfin pack éclairage ( leds sous les poignets de portes, plafonnier arrière et avant avec liseuses et éclairage au niveau des tapis à l'avant)

Vraiment jolie, j'aime bien cette caisse   

Bien équiper en plus c'est bon ça.

Roooo, y'a moyen de faire un truc terrible avec cette caisse. Mais je pense que c'est ta familiale, la caisse pour te défouler c'est l'A3  

En fait au départ je l'avais acheté pour madame, mais finalement je l'utilise plus, mon projet c'est 4 jantes en 18 voir 19 oem ou bbs et 4 filetés si je retrouve un job avec voiture de société.

Claire, sa defoncerais !!!

Tu 19" bien poser, le top  

trouvé ça dans ma région : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/624582579.htm?ca=17_s

quelqu'un sait voir à la photo si c'est des replicas ?

Juste les vrai BBS LM sont graver BBS sur le moyeux


Comme ça par exemple





Et des vrai BBS LM a ce prix la, sa n'existe pas    

Mais peu importe, l'effet est quand même la

Pourquoi tu partirais pas sur de la jante de x5 ou x6 bien massive.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/630955011.htm?ca=19_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/606510648.htm?ca=19_s


Par exemple, sa colle bien a la ligne bien trapu de la série je trouve, non????

On en voit peur des série 1, tu pourrais en faire un truc sympa avec les LM, et je confirme au prix de l'annonce c'est forcement des répliques, mais on s'en fou, elles sont super bien reproduites   

+1, belle sur la photo

effectivement sur cette photo je trouve que le style des jantes colle bien à l'auto.
Je crois que je vais l'appeler pour aller les voir .

golfingeur a écrit:

Pourquoi tu partirais pas sur de la jante de x5 ou x6 bien massive.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/630955011.htm?ca=19_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/606510648.htm?ca=19_s


Par exemple, sa colle bien a la ligne bien trapu de la série je trouve, non????

la première annonce j 'y avais pensé mais pas la deuxième.

Sinon question qui va sembler bete : c'est quoi un ET sur une jante?   
Pardonnez mon ignorance mais je veut pas me prendre la tête à mettre des cales ou tirer les ailes sur cette voiture .

L'ET c'est ce qui sépare le centre de la jantes a la surface d'appuie

Par exemple une jantes avec un ET de 50 rentrera d'avantage dans l'aile comparé a un ET 10, donc faut bien faire attention a ce paramètre quand tu achètera des jantes

Les risques a prendre un ET trop gros (ET 50) c'est que la jante aura des risques de venir tapé contre ton amortisseur, tu peut alors dans ce cas , installé des cales d'élargissement pour diminuer l'ET et éviter ce phénomène

Par contre si tu prend un ET trop petit, la jante sortira plus, donc tu sera emmerdé si tu rabaisse, et en plus c'est pas très beau quand ca dégueule des ailes

Faut un juste milieu

La largeur des jantes et aussi a prendre en compte, et je parle pas de la taille des pneus    calcul bien tout ces paramètres et ça devrais le faire

Je sais pas si j'ai été bien clair    moi et les explications ca fait 2   

Non, non, c'est très claire   


Les LM c'est un bon choix, en plus c'est du prêt a rouler, et a ce prix la, pourquoi ce prendre la tête   

Une paire de filetés et roule ma poule   

Vivien a écrit:

L'ET c'est ce qui sépare le centre de la jantes a la surface d'appuie

Par exemple une jantes avec un ET de 50 rentrera d'avantage dans l'aile comparé a un ET 10, donc faut bien faire attention a ce paramètre quand tu achètera des jantes

Les risques a prendre un ET trop gros (ET 50) c'est que la jante aura des risques de venir tapé contre ton amortisseur, tu peut alors dans ce cas , installé des cales d'élargissement pour diminuer l'ET et éviter ce phénomène

Par contre si tu prend un ET trop petit, la jante sortira plus, donc tu sera emmerdé si tu rabaisse, et en plus c'est pas très beau quand ca dégueule des ailes

Faut un juste milieu

La largeur des jantes et aussi a prendre en compte, et je parle pas de la taille des pneus    calcul bien tout ces paramètres et ça devrais le faire

Je sais pas si j'ai été bien clair    moi et les explications ca fait 2   

Ok, merci c'est déjà plus claire, ça fais pas mal de paramètres, je penses que je mettrai ici des liens quant je verrais des annonces intéressantes, pour avoir l'avis de connaisseurs. Déja que ma femme me dit ça sert à rien des jantes...
blablabla, alors si j'en achète qui sont pas compatibles je vous laisse imaginer  

Classe la série 1 , avec les 19 BMW (la 1ère annonce) ya moyen que ça déglingue  

Tien, je bien de tomber sur ça


http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/637503839.htm?ca=19_s

Je viens d acheter a bon prix des jantes en 18 type m3 y avait urgence je devais faire 2500 km et les jantes d origine sont en pneu hiver et montage reunflat les 4 j antes avec pneus en fin de vie pour 160 euros, elles ont morflé, je vais voir pour leur faire une beauté, mais je reste sur l idee des repros lm

Ok, les LM sont pas mal t'a raison...

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Un peu de news, la voila avec ses jantes en 18, du moment.

Jolie et classe

Quelque cm en loin et sa claque bien


Ta lâcher l'affaire avec les LM ?

Les lm étaient vendu    pour le moment elle va rester comme ça, on verra plus tard, j'ai pleins de trucs à gérer en ce moment un déménagement dans le sud, un nouveau job donc... Par contre plus je passe par ici plus j'ai envie de lâcher mon A3 pour un E36 coupé ou Cab.  

bah ouaiiii, et pourquoi pas ?????