G3 GT TDI 90 daily

Voilà je présente ma G3 TDI que j'ai depuis 2 an et demi Acheté à 196000km, elle en a 250000 aujourd'hui. Super satisfait, la seule panne pour le moment est un contacteur de neiman, pas mal pour une mamie de 16 ans.

Je suis la 3ème main mais je connais tout l'historique car c'est le père d'un ami qui l'a acheté neuve en 96, vendue à son fils au bout de 6 ans, mon ami me la revendu au bout de 8 ans. Cg bloquée en pref après un ptit choc Av, j'ai pu la débloquer à un ancien collègue qui avait son cabinet d'expert auto. En gros j'ai acheté la voiture 1000€ + 150€ d'expertise et hop roule ma poule

Place aux photos lors de l'achat






Changement des jantes et mise en place d'antibrouillards AV ainsi qu'essuie-glace AR




Changement du lance patate par un échappement d'origine


Ayant le mal de mer à cette hauteur, j'ai décidé de la faire rapprocher du sol. Au début 4 Weitec d'occase mais 1 fileté était cuit donc j'ai acheté 4 JOM neuf et mis les ressorts des Weitec pour éviter l'effet "bout de bois". Les ressorts de fileté Weitec sont plus souple que les origines JOM. Bien entendu elle est pas au sol mais c'est déjà bien suffisant pour un daily et suffisant pour lui faire faire du 3 roues sur des virages en dévers


Bon les jantes polies c'est beau sur une caisse avec du chrome et qui sort pas beaucoup mais pour un daily, passer 3/4 d'heure par jante pour les faire propre, raz le bol donc hop coup de peinture noire mat et voilà un german look sympa


Entretien fait depuis l'achat:

-courroie de distribution avec galet + courroie accessoires
-silent bloc de triangle
-silent bloc de barre stab
-neiman
-quelques vidanges
-filtre habitacle

C'est raisonnable je trouve

Malgré son âge et ses kilomètres, je suis parti en vacances cet été. Montagne, autoroute avec la voiture bien chargée, 970km avec le plein sans rouler comme un papi, ça fait moins de 5.5L au 100 alors pourquoi se faire chier avec une récente

Bien mieux ainsi :) .

Un bon daily pour avoir la meme en 110

Dommage d'avoir virer le lance patate

Euh y'a eu un ptit soucis





ça y est c'est fait! 3 VW qui roulent pas

Pas de bobos ? Les circonstances ?

Pas de bobos. Les circonstances: je l'ai prêté...

ah bah merde !!!


pas cool sur ce coup la


dans le coup tu te retrouve a pince ........................... le scirocco a toujours un probleme de demarage c'est ca ??? et la cox le moteur est tombé ???

Le rocco: problème de démarrage, para, ct et cg...

la cox: réglage moteur, 2/3 pièces à acheter, quelques détails à régler, ct et changement d'adresse cg...

La golf: la liste est trop longue et pas encore défini à cet instant

la vache ..................................... trop de boulot .....

a merde c'est moche

ça sert d'avoir de la pièce

yanncox a écrit:

Pas de bobos. Les circonstances: je l'ai prêté...

une gonzesse ?!

Voila le boulot d'aujourd'hui. C'est juste à blanc car le masque avant n'est pas le bon.

Il va me manquer le condenseur de clim et une calandre d'origine. La semaine prochaine je récupère un capot de la même teinte

Fab a écrit:

yanncox a écrit:

Pas de bobos. Les circonstances: je l'ai prêté...

une gonzesse ?!

Je ne peux rien dire, je lui ai promis de ne pas LA dénoncer

Tant qu'y a pas de bobo !!


Moi ce qui me fait mal c'est le Scirroco derrière.. faut qu'il roule !!!

Voilà pour le moment, ça restera comme ça le temps que je récupère un capot, un PC et une calandre d'origine.