Rénovation peinture, "detailing", etc... sur une voiture pas lavée depuis 2 ANS...

Salut à tous, voilà comment j'ai occupé ma journée, me suis attaqué à la chariotte de ma belle-soeur...

C'est une bonne vielle Clio II dti de plus de 200 000km pas lavée depuis 2 ans. Au fil de l'avancée de la rénovation me suis rendu compte qu'elle n'est pas juste grise, elle est gris métal et en plus nacré... Belle couleur, un peu comme le gris iceland pour ceux qui connaissent chez PSA.

Bref, présentation de la bête :



pas si mal, mais...










le toit ouvrant, notez à droite le toit pas très frais...




entre l'aile AR et le toit




snowfoam




rinçage




lavage à la main puis re-rinçage




décontamination puis re-rinçage




un peu de goudron?




le bon combo fût trouvé finalement pour la correction de la peinture : 2 passages avec SRP + pad orange Lake Country CCS, 1 passage SRP + pad blanc à chaque fois à vitesse maximale (machine orbitale)
un petit 50/50: à gauche la partie non corrigée




étape par étape près du feu ARD :

à l'arrivée




après nettoyage puis décontamination




après correction (notez qu'au niveau du feu AR les swirls ont disparus)




et sans flash pour montrer le brillant et le reflet sur le feu et la peinture




après tout ça application d'une seule couche d'EGP pour donner encore un peu plus de brillant et de profondeur tout en apportant également une protection. J'aurais bien mis une 2è couche + 1 couche de cire mais déjà 6 heures de passées et la belle-soeur arrivant bientôt... Pour finir, nettoyage des vitres, traitement des plastics et des pneus. Et voilà!

















Ses optiques avants aussi ont reçu un petit coup de polish pour ramener un peu plus de clarté et de transparence. le mieux aurait été un ponçage progressif puis lustrage avec produit spécifique pour plastic optique.

je suis entrain de m'equiper petit a petit en matos detailing "a cause de snoop"

Beau travail

du bon boulot !! j'admire

merci les gars

putain j'aime j'aime aussi :)

mes golf en aurais besoin, bien que soignées ... elle serrai encore plus belleeeeeeeeee une fois passé par la case detailling !

c'est toujours satisfaisant, y'a toujours un résultat, y'en a même qui font ça sur des voitures neuves!!!!!!!!!!

Allé, une autre...


C'est la voiture de mes parents, elle est assez propre, lavée régulièrement à l'Autoglym Bodywork Shampoo. Des travaux routiers récents dans les environs et donc des taches de goudrons ont été l'occasion de s'en occuper un peu.

Pas de photos de "avant"...

Décontamination à la clay dodo supernatural et comme claylube un mélange d'eau et d'Autoglym Bodywork Shampo (plus de dodo born slippy)...

ça c'est uniquement ce qu'il y avait sur la partie inférieure de la porte AVG :|




Une fois la clay passée partout, correction des swirls)
J'ai divisé le capot voici les rayures (c'est léger) sur la partie non corrigée:




Et après orange pad lake country à vitesse max avec AG SRP, plusieurs passages, voici la partie corrigée :




un autre jeu de photos au même endroit
Partie non corrigée:




Partie corrigée:




Après ça, un petit coup d'AG UDS (plutôt fait pour lres teintes foncées, mais sa petite odeur de pomme me manquait :] et ça peut pas faire de mal), suivi par 2 couches de AG HDW.

Et p..tain ça brille!
















Et voilà

c'est moi qui louche ou il y a un open-air dessus ?

Encore du beau boulot

benoit59 a écrit:

c'est moi qui louche ou il y a un open-air dessus ?

un peu des 2!

Merci

oui, presque c'est un panoramique

fatscrapers a écrit:

benoit59 a écrit:

c'est moi qui louche ou il y a un open-air dessus ?

un peu des 2!

génial !!!!!

presente nous un peu ton matos

copain qu'est ce que t'appele srp ? t'utilise pas de pad finishing avec polish de finition tu aurait encore une meilleur finition , tes clay sont fort contaminé achete du shamppo strong ta clay de dira merci j'ai de l'if bug away pour les renovs. beau boulot sinon

Ah cool un autre maniaco dépressif

Yes, t'as raison, faut que je passe à la vitesse supérieure pour le nettoyage, la j'ai qu'un shampoing d'entretien, faudrait un shampoing qui dépote plus aggressif + ironX et tarX qui ont l'air pas mal, effectivement ça fera du bien à mes clay

SRP c'est Autoglym super resin polish, le polish abrasif (un peu)

futur achat c'est rotative et puis utiliser des produits un peu plus évolués : scholl concepts S17+ avec yellow pad 3M et aussi 3m ultrafina avec blue pad 3M ; j'en ai lu beaucoup de bien

C'est pas toi que je vu un jour sur une photo d'un post de ce forum avec une makita monté avec spot pad?

oui le psr et remplie de filler qui remplisse tes rayures quoi mais sa s'en va apres quelque lavage l'ironx c'est un schampoing qui a une action contre les particules fereuse c'est tout et le tar x c'est juste un anti goudron pas top d'apres les retours si tu en veut un bon prend du valet pro tar and glue remover c'est le top sinon pour les polish j'ai les scholl aussi regarde bien les pads que tu prend car il sont a base d'eau j'ai des pads LC hydrotech bleu rouge et orange " moins chere que 3m" avec les scholl s3 gold s30 et s40 sa marche pas mal, pour l'instant j'ai une orbital aussi une kestrel DAS 6 pro pas mal mais je vais passer a la rotative car je veut pousser la correction plus loins mais ta plus de chance de faire des betises en bon schampoing hard ta le chemical guy's strong wash le citrus wash and gloss ou ta aussi le insta finish bug away vendue en gallon est pas trop chere , qui decape bien voila lol

eh bah moi,j ai acheté un polishaleclerc...

https://www.youtube.com/watch?feature=pl ... E2i4WmQrlE

Ok merci c'est cool

oui je sais pour le iron X, rien à voir avec le goudron, mais ça a l'air d'aider aussi à bien decrasser avant passage de la clay

pas terrible le tarX? à d'accord, j'au entendu aussi le tardis de AutoSmart il me semble

pareil j'ai aussi la kestrel da6, je vise la kestrel sim 180, la makita me plairait bien mais too much money

top une makita en rotative mais c'est pas donner franchement pour de l'anti goudron prend du valet pro citrus tar and glus remover http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=VAL-TARGLUE-5L et en schampoing hard de l'insta finish bug away http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=INS-BUGAWAY-GAL tu sera pas deçue

snoooooop je veux que tu me fasse la memeeeeeeeee !

hier une petite rénov sur l'A3 d'une copine

en gros pas de photos avant/après, sur un blanc c'est pas évident... justes quelques photo après
voiture régulièrement entretenue déjà une rénovation l'année dernière peu de rayures à part capot et toit


au programme prélavage snowfoam valet pro
jantes avec bilberry
nettoyage caisse (2 seaux) chemical guys citrus wash
décontamination clay dodo grise (gamme supernatural) + clay lube dodo born slippy

correction capot polisseuse rotative pad 3m jaune avec scholl s17+ (2 passages) + pad 3m bleu avec 3m ultrafina se (1 passage)
correction toit polisseuse rotative pad 3m bleu avec 3m ultrafina se (2 passages)
reste de la caisse polisseuse rotative pad 3m bleu avec ultrafina se (1 passage appuyé)

renettoyage snowfoam valt pro + quelques gouttes de dodo born to be mild maintenance shampoo pour enlever toutes les poussières
cire dodo rainforest (2 couches, séchage 30 min à chaque fois) appliquée à la polisseuse orbitale avec vitesse mini et pad rouge lake country ccs (pas à la main, parce que c'est plus rapide, l'application est plus régulière et donc moins difficile à buffer) (essuyer)
diffuseur ar et pneus traités au dionysus trim glitz de valet pro

et les photos :
















pas le temps idéal pour des photos mais bon...

aujourd'hui j'ai refait une jeunesse à un petit poussin jaune qui est arrivé bien triste et est reparti fringant...

l'histoire : un ami achète à une société de leasing une ex voiture de la sté DHL, les voitures de cette entreprise sont repeinte en jaune avec un brillant direct... qui vieilli comme un brillant direct : mal... la peinture s'oxide et donc devient pâle et mate.

à l'arrivée :




c'est terne, c'est mat


on arrive même encore à lire DHL




pré-lavage foam-lance valet pro snowfoam


quelques outils


et hop


ensuite lavage proprement dit jantes tôles et enjoliveurs avec valet pro bilberry dilué


lavage carrosserie méthode des 2 seaux au chemical guys citrus wash et gant dodo juice wash mitt wookie


après lavage (ça brille mais juste parce que c'est mouillé)




séchage avec le chemical guys woolly mammoth


une fois sec on voit bien l'ampleur des dégâts du temps...


nettoyage au diluant des traces de colle de la plaque de tare (voiture commerciale)




la preuve que c'est un brillant direct


décontamination à la clay dodo juice gentle grey et clay lube born slippy de meme marque


pas mal de goudron, mon pote avait pas mal de travaux près de chez lui...


dhl dhl


correction de la peinture à la polisseuse avec pad 3M jaune et scholl s17+
puis pad 3M bleu et 3M ultrafina se




ça marche pas mal
avant


après


ici à gauche traité, à droite pas traité


unefois toute la caisse traitée, pas mal de poussières et des résidus de polish un peu partout, on vire le scotch de masquage et re-lavage
valet pro snowfoam et quelques gouttes de dodo juice mild shampoo


re-séchage et hop, cette fois-ci ça brille mais sans être mouillé




reste à appliquer une couche de cire dodo juice rainforest rub pour protéger et accentuer le brillant


le temps de laisser sécher la cire je traite les plastics et caoutchouc au valet pro dionysus trim glitz












et voilà, les plastics et autres traités, la pellicule de cire essuyée, les enjoliveurs propres posés...


on ne voit plus l'ancienne inscritption dhl et le brillant est là...

il persiste des rayures, mais le but ici était surtout de redonner du peps à la couleur et du brillant, de ce côté là le contrat est rempli







et ma préférée


mon pote était plus que content

Beau taf Combien d'heures pour cette prépa ?