Haire's Caddy

Bon bah j'ai lancé les préparatifs pour le mans



Oupss, C'est pas dans le bon sens...

C'est mieux comme ça !



J'en ai aussi profit pour faire une légère vidange... Vu ce qu'il restait d'huile il était temps...



Donc au final, on a pu monter que les deux combinés avant, vu que le pont arrière s'est montré plutôt récalcitrant...(chalumeau + Dévisseuse pneumatique Pour enlever chacun des écrous) On a abandonné lorsque au bout de trois vis dévissés, on a obtenu trois vis cassé...

Résultat on y retourne demain, avec un programme perçage + retaraudage.

En tout cas ce soir on est rentré nez à terre et cul en l'air !

bonne nouvelle sa !! en espérant que sa ce fasse bien et qu'il soit un peu plus bas au mans ^^

Galere pour l'Ar

Bon courage, bien posé il peut tout démonter ce caddy !!

+1 pti pneu sur c'est roulettes et BAM

Bon l’arrière est descendu, et même un peu trop descendu... J'ai limé mes pneu sur tout le retour...
Et comme j'ai touché au compensateur de freinage, j'ai les freins qui tirent la gueule....

En plus en arrivant à la maison, j'ai vu qu'il me faisait une fuite de liquide de refroidissement...

Donc en bref, demain je dois faire:

- Replier le bord de mes ailes arrières
- Résoudre le problème de freins + Purge
- acheter une durite et changer celle qui fuit
- faire les courses pour moi aller au Mans
- Laver la bestiole...

Timing serré ? Naaaan !!!

En attendant voila quelques photos, pas très explicites ni très joli mais bon...







Pour plus tard, j'aurais donc diminuer l’épaisseur de mes cales d'environ, 0.5 voir 1 cm histoire d'avoir un peu plus de mou...

Je suis pas dans la m****e

tendu le timing....

allaise mec, tu va y arriver

Bon bah ça l'a pas fait du tout....

Pour les ailes arrières, j'ai remis les jantes d'origines et c'est nickel, moche mais ça touche plus. Je vais voir pour commander des plus petits pneus.

Si jamais vous avez des idées de taille pour du 15 pouces par 6.5 de large...

La durite de refroidissement a été changé mais ça fuit encore un petit peu, faudra que j'y rejette un coup d’œil.

Par contre pas moyen de récupérer un freinage correct, 3 purge de faite, et à chaque fois une pédale molle. Si vous avez des pistes... Je pense essayé d'en faire une à l'air comprimé, ou au pire essayé de voir dans le garage du copain si il a pas une machine qui va bien.

pour les pneus 165 45 15

et pour la purge demande dans un garage qui te le fasse a l'arc50

Pour la purge c'est ce que je pensais faire

En tout cas j'ai été me balader un peu aujourd'hui...

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J'suis pas aussi bas que certains mais bon... On va voir comment ça se comporte comme ça....

powa 165/45 et sa le fait pour moi !!

defonce mec


+1 vivement les p'tit pneu

Pour les petits pneu, je vais attendre de finir ceux-là, pour renflouer mon petit cochon.

Mais ça devrait pas tarder

choppe en que 2 pour l'avant

Bon a première vue, tringlerie de boite dans le sac...

Je commence sérieusement à penser à la vendre...

EDIT: problème résolu...

salut

quand tu as monté tes filetés avant, tu as changé les coupelles? ou tu les as montés direct avec les coupelles d origines?
merci

J'les ai changés même si vu leur état c'était pas forcement nécessaire.

Mais bon dans tous les cas repartir sur du neuf c'est toujours mieux

Lache pas l'affaire !! Y'a des moment ou tu as des doutes ect.. Mais lache pas l'affaire, tu sera fiere de toi aprés !!

Ué nan c'est sur mais sur le moment je me suis retrouver un peu con avec le levier de vitesse qui me faisait la lambada au milieu de la route...

Et pis comme je connais pas encore trop les Golf, je galère un peu...

Pour la punir demain je vais bricoler à mes filetés pour la peine....

va y mec t'assure, et t'inquiete, une golf c'est trop symple comme caisse



aller courage, tu voie le bout






ps : si je peu me "faire mettre", y'a personne qui pourrais te filler un truc d'origne pour remplacer le miroire de "l'armoire normande" qui te sers de retro

C'est vrai que le retro est big

J'ai un petit chrome d'origine mais je le garde

Si moi c'est pareille toute mes golfs que j' ai eu toujours déçus pour sa j' esite a partir sur Du Bmw

Salut les gars,

ça fait un petit moment que j'ai pas donné de nouvelles mais bon j'ai repris les cours et comme le caddy me sert tous les jours c'est pas facile de bosser dessus...

Par contre je viens de jeter un petit coup d’œil sur plusieurs forum et un swap pour un TDi 90 de golf 3 me tente bien. Parce que bon le 1600D c'est bien mais bon, je me suis fait pourrir par une veille rover la dernière fois... Et ça m'a un petit peu vexer

Donc si jamais vous entendez parler d'une G3 TDi a vendre pour pas grand chose...

Tu t'en fou si tu t'es fait pourrir par une veille rover, roule tranquille sans prise de tete

Et un swap dans un daily c'est pas terrible je trouve... Si un jour il t'arrive quelque chose, un accident par exemple, tu peut avoir de sérieux ennuies

ne fait pas de swap! c'est pas la mort de se faire doubler! je me suis déja fait doubler par des twingo alors.... ca serta rien de rouler vite!

ouai c'est sur que vu comme ça...

Ou alors la deuxième idée, ce serait de refaire toute ma baie moteur en bien clean, mais pour ça je vais avoir besoin de trouver un deuxième moulbif+boite parce que je pourrais pas l’arrêter très longtemps...