mon daily batard

voila mon new daily

volvo 240 le break , 2,4d 6 cylindres vw (vw LT) toutes options sauf cuir...

deja passé 1 grosse aprem a la lavé , prevu pour elle 4jantes 17 mais je sait pas encore quoi... j'aimerais bien des azev... mais dur a trouvé en 5x108!!! pas de photos en mode propre car j'ai perdu la clés (pas de double) .... mais deja en commande neiman + serrure...dés que j'ai ca , photos

voila avant son achat

et voila une idée

tres mauvaise idée !!!!!









par contre .........................































combien t'a de bagniole toi au final

aaah no moi je kifff l'idée , mais je pense juste cherché des azev (si je trouve) sinon des jantes d'origine de turbo ca suffiras

euh j'en ais 3 ... mes 2 one et ca en daily...que j'aime depuit bien avant que je sache c'est quoi une one

bien gros !!!

eh encore bien joué pour la clé !

pas mal ton idée mes fout la dans le sous sol la bagnolle !!!

j aurai bien vu ces jantes la :



avec un léger traitement couleur ,,, et posée ,,,

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/103443068.htm?ca=8_s




ca reste dans le theme oldschool

elle tabasse les ats !!!

volvo mazout ... 2millons de kms a faire pour que le moteur soit rincer

increuvable !!!!

bon j'ai pas mal bossé ce matin dessus ... serrure changé , boite a gants , remis les veilleuse ""us"" , reste a coupé le bloc volant...

ps ; je peut pas la posé ... suspension pneumatique d'origine

et pour les roues...je vais acheté ca...

avis trés perso , j'ai eu la passat 35i en break , a tout nivo je prefere la volvo , solidité , place , confort siege etc etc , puit surtout nivo conduite , faut pas oublié qu'avant tout c'est fait pour roulé...c'est méga coupleus , ca ce roule nikel nikel , juste nivo conso c'est + elevé que la 35i...mais bon 1 tonne 400 aussi...


sinon nivo options j'ai tout sauf cuir et les lave phares , donc j'ai clim, vitre electrique ,siege chauffant , compte tour , suspension pneumatique , la galerie d'origine et des bricoles


arfff si detail qui va moins bien ... c'est le prix des pieces chez vulvo...et en occas pas trop courant , mais bon c'est fiable

suspat pneu !!! ya pas moyen de jouer avec ??

Le T'Ché a écrit:

volvo mazout ... 2millons de kms a faire pour que le moteur soit rincer

increuvable !!!!

a l'epoque volvo on pas fait de diesel... c'est moteur VW , donc dedans c'est un 2,4d 6 en ligne VW

Jonath a écrit:

suspat pneu !!! ya pas moyen de jouer avec ??

no et meme s'il y a...je la pose pas ... 1er c'est propulsion donc le pont (aie)...et 2 je prefere detruire une passat les pieces sont moins cher , parsque faut resté réaliste qui dit dans le sol dit ca frote , donc use et casse...

sur les photos j'ai plus d'air dans les suspensions , mais le 17 va bien remplir , juste a l'avant je vais peut etre acheté des ressort cours

pornOkitch a écrit:

Le T'Ché a écrit:

volvo mazout ... 2millons de kms a faire pour que le moteur soit rincer

increuvable !!!!

a l'epoque volvo on pas fait de diesel... c'est moteur VW , donc dedans c'est un 2,4d 6 en ligne VW

abon ? et les camtards ?

Le T'Ché a écrit:

abon ? et les camtards ?

a ben camions je sait pas !

volvo n as pratiquement fait aucun diesel au début , cause des températures trés basse dans leur pays , rien que pour la 240 il y a 2 version diesel , contre a peu prêt 10 en essence ,,,

d ou le partenariat avec vw , ca leur a évité de concevoir le diesel en ce temps la ,

oué ... et volvo pfiouuuu leurs moteur sont indestructible ,et marche fort !!

oui enfin pas le diesel vw , qui jouis d une très mauvaise réputation chez les vrai volvoiste , chez plein de monde d ailleurs ,,,

vieux moteur , vieille technologie , avance pas , consomme trop etc ,,,

de toute façon ya qu a voir le nombre de moteur diesel changé sur les occases genre golf passat etc ,,,

...mouais pas trop d'accord...170km / hr avec 8l au 100 pour 1tonne 400... juste en ville je tourne a 9l mais bon je fait pas de ville donc je m'en fou , je trouve que ca avance par rapport a l'année,sinon nivo fiabilité la moyenne c'est 500 voir 700mille km ...on peut pas trop exigé , ma passat avait 380mille d'origine et marché trés trés bien, mais bon on est loin de la meme mécanique, la volvo c'est quand meme un moulin de LT qui est un gros machin,aprés c'est comme tout si c'est entretenue ou pas... par ex on critique toujours chiotte ... mais mon trafic de 2003 ...790milles KM au compteur !! un t4 meme un t5 pas vue avec autant , meme teddy a jamais vue