en ce qui concerne les vehicules de collection avec la nouvelle loi :

Citation:

- l'age minimum du véhicule est de 30 ans, - aucune limite de circulation au sein du territoire français, - les véhicules nouvellement immatriculés à compter du 15 octobre 2009 recevront une immatriculation SIV, - il y a desormais un contrôle technique tous les 5 ans. Les véhicules en carte grise collection dont le contrôle technique initial date de plus de 5 ans au 1er janvier 2009 (ou qui n'ont jamais eu de contrôle technique) devront passer un Contrôle Technique : - en 2009, si leur numéro actuel se termine par un chiffre pair (premier numéro, à gauche sur la plaque et non numéro de département !) - en 2010, si leur numéro actuel se termine par un chiffre impair. Les véhicules enregistrés avec une carte grise « véhicule de collection » auront la possibilité d'utiliser une plaque à fond noir et chiffres blancs et le traitement du dossier reste maintenu au guichet en préfecture et non pas par correspondance ou par Internet comme prévu dans le cadre du nouveau SIV ... - Immatriculation d'un véhicule en collection: identique au tarif d'un véhicule de plus de 10 ans (+ 50€ pour la FFVE si besoin du certificat). Revenir à une carte grise normale Si la voiture que vous achetez est déjà en carte grise collection, vous n'avez pas d'autre possibilité que de réclamer une carte grise collection, à moins de refaire passer votre véhicule à la DRIRE et d'entamer un parcours du combattant.

http://www.carte-grise.org/mode_emploi_carte_grise_collection.htm

Que pensez vous de ce qui est en rouge ?

Est ce que ca vaut le coup de passez en collection ?

Est ce que se sera un problème un jour pour la vente du véhicule ?

ca ne génera pas pour la vente, puisqu'il n'y a pu de contrainte pour rouler !

et en + CT tout les 5ans !

Avec la nouvelle loi, je ne vois meme plus l interet d une immatriculation normale! un CT tous les 5 ans, c'est cooool, et je ne vois pas en quoi ca pourrait faire changer le prix d une voiture !!!

Donc POUR

je pense que a terme , ils risque de mètre une taxe supplémentaire sur les véhicules collections, qui sont censé ne pas rouler beaucoup mais polluer plus !

pour le moment ils nous attirent avec ca pour mieux nous taxer une fois de plus....
a voir d'ici 5ans...

mais je suis pour

Les assurrances prennent en compte le travail boulot et balade, sa coute largement moins chère qu'une assurance normale mais ... ils ne prennent pas de jeune conducteur

mais sinon pour ... maintenant

car avant c'était un vrai merdier

moi je me suis renseigné pur assurer lza one qui et en cg collection, la plupart ne connaise pas, donc assure au tarif normal.

donc je suis chez retro-assurance, 93e a l'année !
trajet promenade + travaille, et j'ai meme le bris de glace.

ma gti et en assurer collection tous rique chez axa 180 roro l'anner
la cox pareil mais 150


le seul truc que je pige pas quand je vais demenager on doit faire un changement d'adresse sur la carte grise
bin maintement elle ressoie un nouvelle imatriculation
je ve pas un plaque de merdouille moi sa fait 27 ans qu'elle a le meme numero d'imat
(c'est comme avoire la voiture de papy qui a la meme plaque depuis 40 ou 50 ans et une a votre nom elle change de plaque pour des nouvelle)
comment faire pour garder la meme imat ou ecrire

mais il faut un garage

moi la cox ete en collec et g reussi a la faire decollectionné
et sans passer a la DRIRE
j'emmerde les formalité

moi ca ma pas couter plus chere

tas racheter un carton ! ??
mdr

nan je lé fumer le carton

de toute facon appart le ct, il y a rien qui change !

donc l'un ou l'autre c'est cassiment pareil.

Maintenant il n'y a plus grand chose qui change mais d'un côté un CT tout les 5 ans ça permet de "négliger" sa voiture et ce n'est pas un super bon point.

Le jour où on le passe après les 5 ans il y aura peut-être plus de chose à faire pour qu'elle soit admise que si on l'avait passer il y a 2 ans.