Remontage de l'echappement

Salut a tous...
Pour pouvoir démarrer le RA que je viens de monter dans ma Mk2, il me reste a raccorder le moteur a l'échappement (collecteur + descente de pot = )

Ma question est la suivante : comment remettre ces P****** de clips en metal qui "coincent" le collecteur et la descente entre eux?

ah la partit chiante des 2 petit clips au collecteur d'échapement.....

moi perso je les reclips avec une grosse clé a pipe pour faire levier.

mon j'ai du bidouillé ! car echappement diesel et moteur td c'est pas compatible !

en mode monster garage

comme d'habitude


tu a fait comment car c'est pas le même diamètre d'échapement???

j'ai demonté la descente, j'ai clipsé la descente au collecteur puis on a pris les repére, pour coupé et resoudé.

enfin... moi j'ai regardé.

J'ai une ligne complète de TD montée moi :D

J'ai réussi ce soir a la reclipser : avec des écrous, boulonnés par l'intérieur du clips, ce qui agrandi le "C"... puis je les ai retiré une fois en place, niquel!

Sinon ben ça démarre pas... Au début étincelle au démarreur, ches pas d'où ça vient!

Elle toussote quand on tourne la clé, fume blanc (par l'échappement et dans le coin du bocal de LDR ), fais pschiiiiiiiit au bout d'un moment (turbo qui se décharge?) mais ne démarre pas...

Quesque ça peut bien être ?

prise d'air qqe par peut-être...

Je pense que le turbo n'a rien a voir avec le circuit d'eau...

ta vidé l'air de ton circuit de gazoil ?

oui avec une poire avant le filtre, mais ça a démarré tout a l'heure :)

oui j'ai vu juste aprés avoir posté !

et sinon réglé ton probleme de vitesse ? c'est la tringlerie de malade non ?

Faut forcer, heureusement que c'est dur à mettre faut pas que ça se barre.

Petit.R a écrit:

Faut forcer, heureusement que c'est dur à mettre faut pas que ça se barre.

c'est clair ca tient bien !
car avec le nombre de fois que ca touche.... on serait bien emmerdé !

Xander a écrit:

oui j'ai vu juste aprés avoir posté !

et sinon réglé ton probleme de vitesse ? c'est la tringlerie de malade non ?

Ben justement aucune idée ! la tringlerie est mal fichue mais j'ai vu qu'avec un écrou je pouvais corriger le décalage...
Mon soucis ce situe au niveau des cardans, maintenant... A voir sur l'autre sujet !