Mk1 GL 3p de 82 (47000kms et 1ère main ;)

desolé j ai effacé ma connerie me suis planté comme un con

j aime

Ouai j'ai vu du coup j'ai effacé ma réponse

bon projet !

Hum hum elle me fait penser à une golf qui traine dans le 60

Bonne base

elle est superbe !

Ben superbe, ouai elle est proche du neuf, mais sans l'être.

La grand mère qui l'avait (paix à son âme) devait plus trop voir depuis un bout, le pc avant est bouffé sur les coins à cause de la rampe "en escargot" de son parking souterrain, et plus je passe du lustreur pour retirer la poussiere incrustée, plus je me dis qu'il doit y avoir que le toit qui n'a pas été repeint

Bon et puis je pense que vu qu'elle n'a pas beaucoup roulé, je vais surement avoir des petites c**illes (faux contacts, merdes dans le réservoir,...)
D'ailleurs j'ai déjà changer les joints de carbu, parce qu'il fuyait bien le batard, mais maintenant c'est nikel,(je mettrai des tofs)

Sinon, je crois que je vais passé le CT dans pas long et j'aurai 2 mois pour la contre-visite pour regler les defauts, je vois déjà le cable de la tirette de basculement du siege avant, et ptet la pollution (même si je vais essayer de la regler ultra pauvre, sans analyseur c'est chaud). Les autres défauts, je sais pas on verra...

bonne base gros


que du bonheure une one mecanique facile, sa va le faire tu va voir

ça pour être une mécanique facile, c'est facile...

J'ai vu déjà avec la GX, la méca c'est de la détente là dessus, super accessible, principes et fonctionnements basiques, et du coup même les recherches de pannes sont un jeu d'enfant si on a quelques notions de méca (pour tourner, il faut de l'essence et une bougie, pas de capteur à 60 euros où ce genre de trucs)

Impec la GL, 3 portes en plus !!

Bon des news de la GL...

d'abord petit retour sur ce que j'ai fait avant le CT

j'avais commandé mon kit de réparation carbu (qui fuyait), voilà un petit avant/apres succint



il était bien crade quand même, j'ai mis du temps à nettoyer rien que l'extérieur, l'immobilisation ça forme du caramel
mais une fois tout bien fait, youpi!!!!!



sinon j'en ai profité pour changer le filtre à air
le filtre à essence va suivre, il me manquait les colliers, et apres j'ai perdu le filtre, mais là ça va j'ai tout...boulet OFF



j'ai changé les bougies aussi (pas de tofs), y'en avait trois VAG et une triple electrode champion
et les fils d'allumage ont l'air aussi d'être d'origines diverses, mais tant que ça roule, on verra ça plus tard

Bon et bientot je posterai quelques points carrosserie (de la rouille, du mastic, 45 couches de peintures, mais bon, c'est une parisienne )

Bon le CT, c'est pas passé...

La pollution pas de problèmes, il faut dire que je l'avais bridée à mort, c'est donc trop pauvre (mais ça passe c'est ce qui compte)...

non le problème vient du freinage de la roue arrière gauche, je l'ai vu sur l'écran, pendant les 3 essais y avait rien à faire elle voulait pas freinée. Bon disons plutot qu'elle freine moins que l'arrière droite (36% de déséquilibre). Et quand on l'a levée sur le pont, ben elle freinait en roue libre, donc surement cylindre de roue grippé, j'ai deux mois pour le faire, j'ai déjà les kits de frein (achetés pour la GX à la base), donc aux prochaines vacances je le fait, avec peinturlurage des flasques et bonne petite purge ça va le faire...
C'est un des problèmes courants sur une voiture qui n'a pas beaucoup roulée...

Sinon rien d'autre en contre visite, mais j'ai le soufflet du cardan gauche coté roue complètement ouvert, celui là je le fait dés que je la ramène dans le 02...
Y a le feu gauche réglé trop bas (m'en fiche),
un feu de plaque ar qui ne marche pas (il me semble que je l'avais vérifié pourtant),
le PC ar à refixer sur les glissières d'ailes,
et l'étanchéité boite et moteur (comme sur toutes les voitures un peu anciennes)

Voilà pour le CT, je poste bientot des petites tofs prises hier aprem avec mon pote qui a la même en 5p...

bon aller quelques tofs prises avec mon pote...

qui a dit qu'il y avait une différence de hauteur????

et la suite

Oh ba il est la mon ch'ti

Toujours aussi verte vos One

boaaaaaaaaaaaaaaa !!!!!!

il est beau ce vert ?!!!!?

Question de goût


On ce joue d'une guerre-guerre, Bleu regatte Vs Vert Lhassa enfaite


Et évidement le Bleu regatte est plus bô

pas d'accord....

enfin une one c'est beau quelque soit la couleur (à part le rose tiouning)

Et encore plus beau au sol